
Geïntegreerde oplossingen
Alle logistieke oplossingenOplossingen voor de toeleveringsketen3PL4PLDistributiecentrumConnectiviteitsoplossingenProjectladingDouaneafhandelingKoolstofarme oplossingenContractlogistiekHet in Stockholm gevestigde Holmen is een van de grootste bosproduktenbedrijven in Europa. Holmen heeft meer dan 3.300 werknemers en is onder meer actief in houtproducten, bosbouw, hernieuwbare energie, karton en papier. De activiteiten van Holmen zijn gericht op de ecocyclus van het bos en het streven naar het creëren van hernieuwbare producten. Holmen Paper is een van de zes divisies van Holmen en heeft een jaarlijkse productie van ongeveer 1 miljoen ton papierproducten in de Hallsta-fabriek (Hallstavik) en de Braviken-fabriek (Norrköping).
Cliënt: Holmen Sector: Bosproducten Hoofdkantoor: Stockholm, SE Type: Openbaar Opgericht: 1609
Met een verschuiving in de vraag van bulkpartijen en magazijnopslag naar kleine bestellingen die rechtstreeks aan de klanten worden geleverd, onderzocht Holmen Paper of zijn logistieke opzet ook een verandering moest ondergaan om zo goed mogelijk aan de behoeften van zijn klanten te voldoen. In nauwe samenwerking met Holmen Paper heeft DFDS een maatwerk intermodale logistieke oplossing ontwikkeld om de producten van Holmen op een efficiënte manier sneller en frequenter naar de klanten te vervoeren. Daarbij is ook gebruik gemaakt van transportgegevens om een flexibele, kosteneffectieve en duurzame toeleveringsketen te garanderen.
De papiermolens van Holmen in Braviken en Hallsta produceren papier voor tijdschriften, boeken en nieuws voor zowel de Zweedse markt als andere markten in heel Europa. Aangezien beide molens aan de oostkust van Zweden liggen, zou Holmen haar producten in bulk wekelijks verzenden. Vanuit de opslagplaatsen in Terneuzen, NL, Sheerness, VK en Lübeck, DE, zouden de producten via call-offs naar de afnemers moeten worden gedistribueerd.
Het gedrag en de behoeften van de klanten veranderden echter in de loop van de tijd, vooral toen Holmen zich in nieuwe segmenten had begeven. Steeds meer klanten vroegen om een "just in time" levering, wat betekent dat de bestellingen kleiner zijn en de doorlooptijd van bestelling tot levering korter is. Het werd ook duidelijk dat de klanten hun productie in een hoger tempo dan voorheen verplaatsten tussen verschillende productie-eenheden in Europa. Daarom had Holmen een logistieke oplossing nodig die niet alleen de grote volumes van haar fabrieken aankon, maar ook flexibel genoeg was om zich aan te passen aan wisselende capaciteiten, markten en klanten.
Het duurzaamheidsaspect van de intermodale route tussen Roserberg en Göteborg was natuurlijk zeer aantrekkelijk, evenals de frequentie van de afvaarten vanuit Göteborg naar het Verenigd Koninkrijk en het vasteland. De samenwerking met DFDS was een geweldige kans, want zo konden wij ons verzekeren van de grote en flexibele capaciteit die wij nodig hadden voor het vervoer vanuit onze molens
Ronny Bjorklund, Senior Logistics Purchasing Manager
Samen hebben Holmen en DFDS de uitdaging aangepakt door eerst de huidige logistieke oplossing van Holmen voor transporten vanuit haar Zweedse molens te evalueren. In plaats van een oplossing te vinden op basis van haar molens, kon Holmen gebruik maken van het logistieke netwerk van DFDS. Door gebruik te maken van een intermodale oplossing, via zee-, weg- en spoorvervoer, om zijn producten op een flexibele, efficiënte en duurzamere wijze te vervoeren.
DFDS ontwikkelde nieuwe routes waarbij de producten van Holmen eerst per trein en vrachtwagen van de molens naar Göteborg werden vervoerd. Van daaruit werd het product verscheept via drie van de veerbootroutes van DFDS: Immingham, Gent of Zeebrugge, waar de producten rechtstreeks naar de klanten werden vervoerd. De drie veerbootroutes van DFDS sloten de producten van Holmen aan op hun markten in het Verenigd Koninkrijk, de Benelux en Frankrijk.
Er werden meer intermodale oplossingen ontwikkeld voor hun transportroutes, waardoor Holman Paper momenteel een flexibele, kostenefficiënte en duurzamere oplossing.