Chevron pointing rightFacebookLinkedInTwitterEmailFacebooklinkedInBlogYouTubeInstagramArrow downExternal link (before text)Toggle menu and search iconLoginTriangle pointing upSearch (magnifying glass)Cross (close)InfoPassenger ferriesBoatTruckAbout usDownloadCustomer center iconFerry crossingBusiness cruiseCruises and packagesGroupsAutomotiveHazardous cargoIndustrial cargoISO containerMobile machineReefer containerReefer trailerSelf-driveTrailerBulk liquidPdfSwitch-arrowsCheckmarkThree dotsCross with circleFlag nl-BEFlag fr-BEFlag sv-SEFlag da-DKFlag nlFlag etFlag fiFlag deFlag itFlag lvFlag ltFlag nnFlag ruFlag esFlag plFlag frFlag en (UK)Flag en (US)Flag en (Global)Flag pt (BR)Flag en (CA)Flag zh (CN)Flag cs (CZ)Flag ee (EE)Flag ja (JP)Flag ko (KR)Flag ro (RO)Flag sk (SK)Flag bgAlertOutbound and Returntickmarknumber of sailingsdruration of sailingdrive onsea view cabinbooking deadlinedrive on cycle onconcert ticketmatch ticketbus transfercurrency DKKcurrency €currency poundcurrency %romantic mealnights on boardmealromantic nights on boardnights in cityromantic cityfamily city
GDPR-DISCLAIMERGDPR-READMORE
GENERAL-REJECT

Omówienie statku — Paldiski–Kapellskär

Omówienie statku — Paldiski–Kapellskär

Liverpool Seaways

Statek zbudowano w 1997 r. Rozwija prędkość 18 węzłów. Jest na nim 276 łóżek w kajutach i 36 rozkładanych siedzeń w sali wypoczynkowej.

Specyfikacja techniczna:

  • Długość: 186 m
  • Szerokość: 25,6 m
  • Prędkość: 18 węzłów
  • Moc silników: 2x7800 kW
  • Pasażerowie: 270
  • Pojemność brutto: 21856 t
  • Ładowność: 2200 l/m
  • Rok budowy: 1997
  • Klasa: DNV
Udogodnienia dla pasażerów o ograniczonej mobilności

Liverpool Seaways

  • 2 kajuty dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych;
  • Winda mieści standardowe wózki inwalidzkie. 2 windy o rozmiarach 130 cm x 148 cm, szerokość drzwi 78 cm. Uwaga: wysoki próg na wejściu do windy z pokładu czwartego;
  • W pobliżu drzwi zlokalizowane są specjalne rampy;
  • Ogólnodostępne toalety dla niepełnosprawnych są na pokładzie piątym.

Zdobywamy nagrody!

Zostaliśmy czołowym operatorem promów w Europie w latach 2012–2019 i czołowym operatorem promów na świecie w latach 2011–2018!