Étude de cas

Norske Porter est le fournisseur norvégien d'une large gamme de portes et de systèmes de chargement dans l'Europe. Avec DFDS, la société a commencé à étudier les possibilités de transport durable, en passant de la route au transport maritime courte distance pour optimiser la logistique globale.

BMGS dispose d'une expérience significative dans la construction de bâtiments industriels, de chemins de fer et de projets portuaires. L'entreprise recherchait un prestataire de services logistiques capable de s'adapter à toutes les exigences logistiques qui accompagnent son expansion en Europe.

ArcelorMittal a dû relever des défis pour expédier et transporter des bobines d'acier du continent vers les principales zones de traitement britanniques fortement impliquées dans l'industrie automobile.

Holmen avait besoin d'une solution logistique intermodale adaptée à la gestion des gros volumes de transport depuis ses papeteries en Suède vers d'autres pays de l'UE, tout en restant suffisamment souple pour s'adapter aux variations des capacités, des marchés et des besoins des clients.

Solution de tour de contrôle : un important constructeur automobile européen souhaitait homogénéiser la planification, le contrôle et la visibilité au sein de son réseau international, multimodal, de production et de distribution.

Cette entreprise sylvicole avait besoin d'un partenaire de transport capable de gérer ses gros volumes d'exportation sur terrain difficile, avec des fréquences et des itinéraires de transport adaptés à ses volumes de production.

Outokumpu avait besoin de transporter des produits bruts en acier inoxydable, à différents stades du processus de production, entre ses usines en Suède, au Royaume-Uni et en Allemagne.

Un grand constructeur automobile européen cherchait à mettre en place une planification, un contrôle et une visibilité sans faille dans son réseau international et multimodal de production et de distribution.