Bunkerjusteringsfaktor (MGO BAF)

Nye regler 1. januar 2015

Fra 1. januar 2015 ble EUs svoveldirektiv 2012/33/EU introdusert med krav om stor reduksjon i utslipp av svoveldioksid fra skip, og det har påvirkning av frakt i Nord-Europa. Direktivet krever at skip som seiler i Den engelske kanal, Nordsjøen, Østersjøen (det nord-europeiske utslippskontrollområdet) bruker bunkerolje med maks 0,1 % svovel eller bruker alternative metoder til å oppnå samme effekt.

Ny, enklere bunkertilleggmodell (BAF)

DFDS har nå tatt i bruk en ny, enklere måte å kalkulere BAF på.

Fra 1. januar 2019 vil BAF kun endre seg når MGO-oljepris per tonn endrer seg mellom intervaller på 10 euro.

De nye nivåene for MGO BAF baseres på gjennomsnittsprisen til MGO-olje og EUR/USD-kursen fra de forrige to månedene.

Måleperiode: 20.01.2026 - 20.02.2026

0,1% MGO, USD/tonn 681,21

EUR/USD 1,1836

0,1% MGO, EUR/tonn 575,56

EUR/GBP 0,8693

Drivstofftillegg (BAF) per kjørefeltmeter (EUR)

Mars 2026

Drivstofftillegg

550,00-559,99

560,00-569,99

570,00-579,99

580,00-589,99

590,00-599,99

Rute:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

3,85

4,03

4,21

4,39

4,57

Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

5,12

5,36

5,60

5,84

6,08

Gøteborg/Brevik – Gent

5,23

5,48

5,73

5,98

6,23

Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

5,23

5,48

5,73

5,98

6,23

Cuxhaven – Immingham

4,71

4,93

5,15

5,37

5,59

Esbjerg – Immingham

3,85

4,03

4,21

4,39

4,57

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

1,50

1,57

1,64

1,71

1,78

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

2,12

2,22

2,32

2,42

2,52

Zeebrugge – Immingham

2,12

2,22

2,32

2,42

2,52

Rotterdam – Vilagarcía

6,89

7,22

7,54

7,87

8,20

Klaipeda – Fredericia/Køge

4,45

4,66

4,87

5,08

5,29

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

3,79

3,97

4,15

4,33

4,51

Klaipeda – Kiel /Travemünde

6,70

7,02

7,34

7,66

7,98

Paldiski – Kapellskär

2,75

2,88

3,01

3,14

3,27

Dover – Dunkerque

1,23

1,29

1,35

1,41

1,47

Dover – Calais

1,23

1,29

1,35

1,41

1,47

Rosslare – Dunkerque

7,56

7,92

8,28

8,64

9,00

Jersey – Portsmouth

5,95

6,24

6,53

6,82

7,11

Jersey – St. Malo

4,45

4,67

4,88

5,10

5,32

Drivstofftillegg (BAF) per kjørefeltmeter (GBP)

Mars 2026

Drivstofftillegg

550,00-559,99

560,00-569,99

570,00-579,99

580,00-589,99

590,00-599,99

Rute:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

3,35

3,51

3,66

3,82

3,98

Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

4,45

4,66

4,87

5,08

5,29

Gøteborg/Brevik – Gent

4,54

4,76

4,98

5,20

5,41

Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

4,54

4,76

4,98

5,20

5,41

Cuxhaven – Immingham

4,10

4,29

4,48

4,67

4,86

Esbjerg – Immingham

3,35

3,51

3,66

3,82

3,98

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

1,30

1,36

1,42

1,49

1,55

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

1,84

1,93

2,02

2,10

2,19

Zeebrugge – Immingham

1,84

1,93

2,02

2,10

2,19

Rotterdam – Vilagarcía

5,99

6,27

6,56

6,84

7,13

Klaipeda – Fredericia/Køge

3,87

4,05

4,23

4,42

4,60

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

3,30

3,45

3,61

3,77

3,92

Klaipeda – Kiel /Travemünde

5,83

6,11

6,38

6,66

6,94

Paldiski – Kapellskär

2,39

2,51

2,62

2,73

2,85

Dover – Dunkerque

1,07

1,12

1,17

1,22

1,28

Dover – Calais

1,07

1,12

1,17

1,22

1,28

Rosslare – Dunkerque

6,57

6,89

7,20

7,51

7,82

Jersey – Portsmouth

5,17

5,42

5,68

5,93

6,18

Jersey – St. Malo

3,87

4,06

4,25

4,43

4,62