MGO BAF
RETNINGSLINJER FOR MARINEGASSOLJE BUNKERJUSTERINGSFAKTOR (BAF)
Ruter og tidsplaner
Terminal tjenester
Tjenester
Kundesenter
Fra 1. januar 2015 ble EUs svoveldirektiv 2012/33/EU introdusert med krav om stor reduksjon i utslipp av svoveldioksid fra skip, og det har påvirkning av frakt i Nord-Europa. Direktivet krever at skip som seiler i Den engelske kanal, Nordsjøen, Østersjøen (det nord-europeiske utslippskontrollområdet) bruker bunkerolje med maks 0,1 % svovel eller bruker alternative metoder til å oppnå samme effekt.
DFDS har nå tatt i bruk en ny, enklere måte å kalkulere BAF på.
Fra 1. januar 2019 vil BAF kun endre seg når MGO-oljepris per tonn endrer seg mellom intervaller på 10 euro.
De nye nivåene for MGO BAF baseres på gjennomsnittsprisen til MGO-olje og EUR/USD-kursen fra de forrige to månedene.
| Målt periode | 20/11-20/12/2020 |
|---|---|
| 0,1% MGO, USD/tonn | 410,10 |
| EUR/USD | 1,2060 |
| 0,1% MGO, EUR/tonn | 340,05 |
| EUR/GBP | 0,9018 |
| Januar 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGO-pris, EUR/tonn | <350,00 | 350,00-359,99 | 360,00-369,99 | 370,00-379,99 | 380,00-389,99 | 390,00-399,99 | 400,00-409,99 |
| EUR/personbilenhet | |||||||
| Oslo - København | 0,00 | 0,25 | 0,43 | 0,61 | 0,79 | 0,97 | 1,15 |
| Amsterdam - Newcastle | 0,00 | 0,25 | 0,43 | 0,61 | 0,79 | 0,97 | 1,15 |
| Gøteburg/Brevik - Immingham | 0,00 | 0,32 | 0,56 | 0,80 | 1,04 | 1,28 | 1,52 |
| Gøteburg/Brevik - Gent/Zeebrügge | 0,00 | 0,23 | 0,48 | 0,73 | 0,98 | 1,23 | 1,48 |
| Cuxhaven - Immingham | 0,00 | 0,31 | 0,53 | 0,75 | 0,97 | 1,19 | 1,41 |
| Esbjerg - Immingham | 0,00 | 0,25 | 0,43 | 0,61 | 0,79 | 0,97 | 1,15 |
| Vlaardingen - Felixstowe | 0,00 | 0,10 | 0,17 | 0,24 | 0,31 | 0,38 | 0,45 |
| Vlaardingen - Immingham | 0,00 | 0,12 | 0,22 | 0,32 | 0,42 | 0,52 | 0,62 |
| Klaipeda - Fredericia | 0,00 | 0,25 | 0,46 | 0,67 | 0,88 | 1,09 | 1,30 |
| Klaipeda - Karlshamn | 0,00 | 0,19 | 0,37 | 0,55 | 0,73 | 0,91 | 1,09 |
| Klaipeda - Kiel | 0,00 | 0,30 | 0,62 | 0,94 | 1,26 | 1,58 | 1,90 |
| Paldiski - Kapellskär | 0,00 | 0,15 | 0,28 | 0,41 | 0,54 | 0,67 | 0,80 |
| Paldiski - Hanko | 0,00 | 0,08 | 0,15 | 0,22 | 0,29 | 0,36 | 0,43 |
| Dover - Dunkirk | 0,00 | 0,03 | 0,09 | 0,15 | 0,21 | 0,27 | 0,33 |
| Dover - Calais | 0,00 | 0,03 | 0,09 | 0,15 | 0,21 | 0,27 | 0,33 |
| Rosslare - Dunkirk | 0,00 | 0,64 | 1,28 | 1,92 | 2,56 | 3,20 | 3,84 |
| Januar 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGO-pris, EUR/tonn | <350,00 | 350,00-359,99 | 360,00-369,99 | 370,00-379,99 | 380,00-389,99 | 390,00-399,99 | 400,00-409,99 |
| GBP/personbilenhet | |||||||
| Oslo - København | 0,00 | 0,23 | 0,39 | 0,55 | 0,72 | 0,88 | 1,04 |
| Amsterdam - Newcastle | 0,00 | 0,23 | 0,39 | 0,55 | 0,72 | 0,88 | 1,04 |
| Gøteborg/Brevik - Immingham | 0,00 | 0,29 | 0,50 | 0,72 | 0,94 | 1,15 | 1,37 |
| Gøteborg/Brevik - Gent/Zeebrügge | 0,00 | 0,20 | 0,43 | 0,65 | 0,88 | 1,10 | 1,33 |
| Cuxhaven - Immingham | 0,00 | 0,28 | 0,48 | 0,68 | 0,88 | 1,07 | 1,27 |
| Esbjerg - Immingham | 0,00 | 0,23 | 0,39 | 0,55 | 0,72 | 0,88 | 1,04 |
| Vlaardingen - Felixstowe | 0,00 | 0,09 | 0,15 | 0,22 | 0,28 | 0,34 | 0,40 |
| Vlaardingen - Immingham | 0,00 | 0,11 | 0,20 | 0,29 | 0,38 | 0,47 | 0,56 |
| Klaipeda - Fredericia | 0,00 | 0,23 | 0,41 | 0,60 | 0,79 | 0,98 | 1,17 |
| Klaipeda - Karlshamn | 0,00 | 0,17 | 0,34 | 0,50 | 0,66 | 0,82 | 0,98 |
| Klaipeda - Kiel | 0,00 | 0,27 | 0,56 | 0,85 | 1,14 | 1,43 | 1,72 |
| Paldiski - Kapellskär | 0,00 | 0,14 | 0,25 | 0,37 | 0,49 | 0,61 | 0,72 |
| Paldiski - Hanko | 0,00 | 0,07 | 0,13 | 0,20 | 0,26 | 0,32 | 0,39 |
| Dover - Dunkirk | 0,00 | 0,03 | 0,08 | 0,13 | 0,19 | 0,24 | 0,30 |
| Dover - Calais | 0,00 | 0,03 | 0,08 | 0,13 | 0,19 | 0,24 | 0,30 |
| Rosslare - Dunkirk | 0,00 | 0,64 | 1,28 | 1,92 | 2,56 | 3,20 | 3,84 |