Cuxhaven-Immingham hero
CUXHAVEN – IMMINGHAM

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Kühlcontainer

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Stückgut

Neufahrzeuge

Cuxhaven nach Immingham

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Fahrtzeit: ca. 20 Stunden.

Abfahrt

Montag 18:00
Dienstag 19:00
Mittwoch 21:00
Donnerstag 05:00
Freitag 12:00
Samstag 12:00

Ankunft

Dienstag 17:00
Mittwoch 15:00
Donnerstag 17:00
Freitag 04:00
Samstag 19:00
Sonntag 20:30

Die tatsächlichen Zeiten können vom folgenden Fahrplan abweichen. Laden Sie den gültigen Fahrplan über den Link herunter.

Annahmeschluss

Selbstfahrer: 2 Stunden vor Abfahrt

Trailer: 2 Stunden vor Abfahrt

Gefahrguteinheiten: 4 Stunden vor Abfahrt

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Buchung und Tracking

Wir empfehlen Ihnen unser intuitives Onlinebuchungssystem, das für alle Geräte geeignet ist und über das Sie Buchungen anlegen und Lieferungen bequem aktualisieren und verfolgen können.

Unsere Serviceleistungen

DFDS trucks

Woher kommen Ihre Güter und wohin werden sie gebracht?

Sind Sie Importeur? Sind Sie Exporteur? Liegt Ihr Hauptsitz in der EU? Liegt Ihr Hauptsitz in Großbritannien? Sie benötigen in jedem Fall eine EORI-Nummer (Economic Operator Registration and Identification). Sie müssen vor Ihrer Ankunft am Hafen die Zolldokumente einreichen. Mit unseren angepassten Checklisten finden Sie heraus, was Sie als Kunde mit Sitz in der EU oder in Großbritannien sonst noch benötigen.

Mooring cuxhaven

Festmacherservice in Cuxhaven

Im Cuxhavener Hafen legen jährlich etwa 1200 Schiffe, größtenteils Hochsee- und RoRo-Schiffe, an. Mit über 25 Jahren Erfahrung in der Branche bietet das DFDS Team aus vier Supervisern und mehr als 40 Festmachern Unterstützung für ein schnelles und sicheres An-und Ablegen aller Schiffe und sorgt so rund um die Uhr für reibungslose Abläufe. Darüber hinaus bieten wir einen Begleitservice für Pontons, der vor allem in der Offshorebranche genutzt wird.

Trailer/Container Check

Wir überprüfen Einheiten (z. B. Trailer und Container) unserer Kunden gemäß Service Level Agreement (SLA). Nach dem Entladen werden die Einheiten und deren Verschleißteile wie etwa die Bereifung oder die Stützen von Trailern kontrolliert. Auf diese Weise sparen unsere Kunden Zeit und können sich darauf verlassen, dass die Fahrt problemlos fortgesetzt werden kann.

DFDS-GOT-AUG18 1924

Reisebeschränkung für Privatpassagiere

Über das DFDS Terminal in Immingham ist eine Beförderung von Fahrzeugführern mit ihrer zu transportierenden gewerblichen Fracht möglich. Wir bieten auf den Routen über Immingham keine Beförderung von Privatpassagieren an, da dies gemäß den Hafenvorschriften der UKBF nicht gestattet ist. Weitere Informationen zu unseren Serviceleistungen für Privatreisende finden Sie im Bereich zu Passagierfähren auf unserer Website.

Kontakt

Zuschläge

MGO BAF (Treibstoffzuschlag)

März 2024
9.11 €/Lmn
7.79 £/Lmn

April 2024
8.67 €/Lmn
7.41 £/Lmn

Was ist der MGO BAF?

Der Marine Gas Oil Bunker Adjustment Factor gleicht die Preisschwankungen für Schiffstreibstoff aus.

Lesen Sie über die BAF-Politik >

Was ist EHS?

Das Emissionshandelssystem (EHS) soll einen finanziellen Anreiz für Schifffahrtsunternehmen schaffen, ihre Treibhausgasemissionen zu reduzieren.

Lesen Sie über EHS >

Frachtzuschläge

Für die Strecke Cuxhaven-Immingham fallen zusätzliche Gebühren an.

Weitere Informationen finden Sie unter dem folgenden Link.

Gefahr-, Sperr- und Schwergut

Pictogram representing GHS hazard divisions 1.1-1.3, explosives

Explosive Stoffe 1.1-1.4

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard 2.1, flammable gasses

Gase und gasförmige Stoffe 2

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard Division 3, flammable liquids

Entzündbare flüssige Stoffe 3

GHS hazard pictogram showing division 4 (flammable solids)

Entzündbare feste Stoffe 4

Pictogram representing GHS hazard Division 5.1, oxidizing substances

Entzündend (oxidierend) wirkende Stoffe 5,1

Pictogram with a skull symbol representing GHS hazard Division 6.1, toxic substances

Giftige Stoffe 6

Pictogram representing GHS hazard class 8, corrosive substances

Ätzende Stoffe 8

Pictogram with a black lines on a white background, representing GHS hazard class 9, miscellaneous dangerous substances and articles

Verschiedene gefährliche Stoffe und Gegenstände 9

Sperr-/Schwergut

Sperr-/Schwergut muss im Einzelfall auf Grundlage von Achslast/Anzahl der Achsen und weiterer Faktoren geprüft werden.

Richtlinien für gebrauchte Maschinen

Für den Transport gebrauchter Maschinen gelten besondere Richtlinien. Für weitere Informationen siehe das Dokument unten.

Häufig gestellte Fragen

In unserem FAQ Bereich finden Sie zusätzliche Informationen zu folgenden Themen: Zuschläge, Allgemeine Geschäftsbedingungen, Gefahrgut, DFDS Ökobilanz, Buchungsmöglichkeiten und vieles mehr.

DFDS-UK-2018 2595

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