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Das RoRo-Terminal Göteborg liegt im Hafen von Göteborg an der Mündung des Göta älv, des längsten Flusses in Schweden, mit Blick auf die wunderschöne Kulisse der Festung Älvsborg. Das Terminal ist spezialisiert auf Pkw- und RoRo-Umschlag und ist ein integraler Bestandteil des schwedischen Im- und Exports. Es bietet günstige Anbindungen an das Straßen- und Schienennetz.
Wir handeln täglich die unterschiedlichste Ladung wie Neufahrzeuge, Trailer, Güter auf Kassetten-Ladungsträger, Ausrüstung, Maschinen, Container und Projektladung. Über die Schienenanbindung kann Ladung wie Stahl, Papier, SECU-Boxen (Stora Enso Cargo Units), Container und Trailer transportiert werden.
Es sind 7 Liegeplätze für den Umschlag von Schiffen von bis zu 280 m Länge und 11 m Tiefgang vorhanden.
Das Terminal verfügt über ein 14.000 m² großes, wettergeschütztes Papierlogistikzentrum mit überdachter Verbindung zu den Bahngleisen, die das Terminal mit anderen schwedischen Landesteilen und anderen Ländern verbinden. Am Terminal gibt es auch Cross-Dock-Möglichkeiten für Container, SECU-Behälter, Lkws und die Bahnen.
Hier finden Sie alle Informationen über Tarife und Dienstleistungen für das Göteborg Terminal.
Adresse Gothenburg RoRo Terminal Port Entry Customer Service Center Ytterhamnsvägen 1 S-418 34 Göteborg Schweden
Öffnungszeiten Port Entry Mo-Fr 07:00-20:00 Uhr Sa-So geschlossen
Gate 6 Mo-So 00:00-24:00 Uhr
Aufzüge/Die Werft Mo-Fr 07:00-21:30 Uhr Sa-So 11:00-17:30 Uhr
Papier in Rollen- oder Palettenform
Stückgut
Coils in vielen verschiedenen Formen, die bis zu 30 Tonnen schwer sein können
Forstladung
Big Bags in unterschiedlichen Formen
Trailer
Vom Fahrer begleitete Fracht
Maschinen und Landmaschinen
Container
Wechselbrücken
Rolltrailer-Umschlag bis zu 75-80 Tonnen
Projektladung
Automobilfracht (Personen- und Nutzfahrzeuge)
Chemikalien
Gefahrgutumschlag
Klasse 1
Klasse 7
RoRo-Dienstleistungen
Gabelstapler mit 2,5 bis 16 Tonnen Kapazität
Gabelstapler mit 17 bis 40 Tonnen Kapazität
Tugmaster
Reachstacker/Piggyback 45 Tonnen
Translifter (Kassettenhandling) 90 Tonnen
Translifter (Kassettenhandling) 120 Tonnen
Umladung von Rolltrailer oder Kassetten-Ladungsträger auf Schiene
Be- und Entladen von Containern
Umschlag von Schwerprojektladung
Umladen und Nachsichern von Ladung
Leichtere Containerreparaturen durch externen Service
2.000 bis 7.000 m² Lagerfläche
Cross-Docking-Anlage
Überdachte Umschlaganlage
Umschlagareal mit Schienenanschluss
Enge Anbindung an Autobahnen
Zugang zum Schienennetz
Direkter Zugang zu Binnenwasserstraßen
Tiefwasseranlagen
Terminalzugang rund um die Uhr, 24/7
DFDS setzt Rolltrailer und Kassetten-Ladungsträger ein. Dies eröffnet Unternehmen, die große Mengen an Ladung bewegen, neue Marktchancen innerhalb des DFDS Streckennetzwerks.
Möchten Sie große Mengen an einem der DFDS Terminals entladen, dann profitieren Sie von der Möglichkeit, auch kleinere Mengen effizient im europäischen Netzwerk der DFDS-Gruppe weiterzuverladen.
Verifizierung des Bruttogewichts gemäß SOLAS
Videoüberwachungssystem für die Torkontrolle der Einheiten
Erfüllt die ISPS-Anforderungen
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Unsere Experten sind für Sie da, um Ihre Fragen zu beantworten und Sie bei Bedarf zu unterstützen.