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Immingham Terminal

Immingham Terminal

Das Immingham Terminal an der Ostküste Großbritanniens bietet direkten Schienenanschluss sowie unmittelbare Anbindung an wichtige Autobahnen. DFDS verfügt über mehr als 700.000 m² des Terminals, aufgeteilt in Dockside und Riverside Terminal.

DIREKTE ANBINDUNG AN DAS HINTERLAND

Oversize cargo being loaded onto a DFDS vessel

Umschlag

Für den Umschlag stehen vom einfachen Gabelstapler bis zum 100-Tonnen-Gottwaldkran diverse Umschlaggeräte zur Verfügung

Das DFDS Terminal ist in der Lage alle Arten von Fracht (einfach bis hochkomplex) umzuschlagen.

Spezialausrüstung kann angemietet werden.

A DFDS vessel tied up to the dock at Immingham freight terminal

Schiffsumschlag

An den insgesamt neun Liegeplätzen der beiden Terminals können alle gängigen Schiffstypen abgefertigt werden:

Dockside Terminal: bis zu 198 m Länge x 26,2 m Breite x 10,36 m Tiefgang

Riverside Terminal: bis 240 m Länge x 35 m Breite x 10 m Tiefgang

Immingham Dockside Terminal

MAPBLOCK-ADDRESS

Dockside Terminal

Western Access Road, Immingham Dock

N E Lincs

DN40 2LZ

Großbritannien

Öffnungszeiten

Fahrbare Einheiten

24/7

nicht rollende

Ladung: Montag-Freitag 06:00-20:00

Samstag und Sonntag 06:00-18:00

Kontakt

+44 1469 575 231

Immingham Riverside Terminal

MAPBLOCK-ADDRESS

DFDS Seaways Riverside Terminal

Humber Road, Immingham Dock

N E Lincs

DN40 2LZ

Großbritannien

Öffnungszeiten

24/7

Kontakt

+44 1469 575 231

DFDS Bietet Mehr

Umschlag
  • Papierrollen oder Papier auf Paletten
  • Stückgut
  • Stahlcoils können in verschiedenen Größen bis zu einem Gewicht von 30 Tonnen umgeschlagen -werden.
  • Forstprodukte
  • Big Bags
  • Trailer
  • Selbstfahrer
  • Mobile Maschinen
  • Container
  • Wechselbrücken
  • Rolltrailer-Verladung (75 bis 80 Tonnen)
  • Projektladung
  • Neufahrzeuge (Personen- und Nutzfahrzeuge)
  • Chemiekalien
  • Gefahrgutumschlag
  • IMO Gefahrgutklasse 1
  • IMO Gefahrgutklasse 7
Terminal services / umschlaggerate
  • RoRo-Service
  • Containerumschlag (LoLo)
  • Gabelstapler mit einer Tragkraft von 2,5 bis 16 Tonnen
  • Gabelstapler mit einer Tragkraft von 17 bis 40 Tonnen
  • Gabelstapler mit einer Tragkraft von über 40 Tonnen
  • Terminaltraktoren
  • Reachstacker/Piggyback (45 t)
  • Translifter (Kassettenhandling), 90 t
  • Translifter (Kassettenhandling), 120 t
  • 100-Tonnen-Kran/Hafenmobilkran
  • Multimodalkran
  • Portalkran bis 200 Tonnen
  • Magnetportalkrananlage
  • Intermodalkran mit Teleskopspitze
  • Umladung vom Rolltrailer oder anderen Einheiten auf die Schiene
  • Be- und Entladen von Containern
  • Umschlag von Projektladung
  • Umladen und Nachsichern von Ladung
Werkstatt
  • TÜV-/MOT-Prüfung von Trailern
  • Trailer Reparaturen
  • Reifenwechsel und Reparaturen
  • Service für Trailer, Reifencheck, Zustandsüberprüfung usw.
  • Trailerwäsche
  • Kühltrailer- und Kühlcontainerservice
  • Containerreparaturen
  • Reparaturen von Kettenfahrzeugen und mobilen Maschinen
  • Nachfüllen von Treibstoff
Lagermöglichkeiten
  • Lagerhallen mit einer Fläche von 80.000 m² (auch für Sperr-/Schwergut geeignet)
  • Cross-Dock-Möglichkeiten
  • Überdachte Umlademöglichkeiten
  • Umladeareal mit Schienenanschluss
  • Temperaturgefürtes/feuchtigkeitsreguliertes Lager
  • Umladung von Kühlware
Terminal-anbindung
  • Autobahnen in unmittelbarer Nähe
  • Anschluss an das Schienennetz
  • Binnenwasserstraßen
  • Tiefwasserterminal vorhanden
  • Terminalzugang rund um die Uhr, 24/7
Besundere fähigkeiten im ladungsumschlag
  • DFDS setzt Rolltrailer und Kassetten-Ladungsträger ein. Dies eröffnet Unternehmen, die große Mengen an Ladung bewegen, neue Marktchancen innerhalb des DFDS Streckennetzwerks.
  • Möchten Sie große Mengen an einem der DFDS Terminals entladen, dann profitieren Sie von der Möglichkeit, auch kleinere Mengen effizient im europäischen Netzwerk der DFDS-Gruppe weiterzuverladen.
  • Verifizierung des Bruttogewichts in Übereinstimmung mit SOLAS
Sicherheit
  • Videoüberwachungssystem
  • ISPS Status
  • Videoüberwachungssystem und Wachschutz während der Nacht