Terminal Brevik

Poproś o wycenę
brevik map v2

Informacje o terminalu Brevik

Terminal na Morzu Północnym w Brevik jest położony między Oslo a Kristiansand, w jednym z największych zagłębi przemysłowych Norwegii. Od głównej autostrady dzielą go niecałe 3 km, ma także połączenie z siecią kolejową.

Usługi oferowane przez terminal

Warehouse storage

Magazynowanie i przechowywanie

Terminal ma infrastrukturę przeładunkową obejmującą zadaszone magazyny oraz dużą powierzchnię do składowania na zewnątrz. Dostępne jest bezpośrednie połączenie kolejowe z Bergen jeden raz w tygodniu oraz połączenia kolejowe z większością miast w Norwegii, między innymi Trondheim, Stavanger, Narwik i wieloma innymi.

Vessel Handling

Obsługa statków

Na terenie terminalu na Morzu Północnym w Brevik znajdują się cztery stanowiska: - dwa stanowiska dla statków typu Ro-Ro — długość 250 m, szerokość całkowita 32 m, zanurzenie 11 m - dwa stanowiska dla statków typu Lo-Lo — długość 200 m, zanurzenie 16 m

Cargo Handling

Obsługa ładunków

Terminal na Morzu Północnym w Brevik jest wyposażony w sprzęt odpowiedni do obsługi większości typów ładunków, a wózki podnośnikowe i żurawie portowe Gottwald zapewniają udźwig wynoszący nawet 150 ton.

Taryfy obowiązujące w terminalu

Uzyskaj wszystkie informacje na temat opłat i usług oferowanych przez terminal Brevik.

Dowiedz się więcej

Lokalizacja terminalu Brevik

Image of a map

Adres North Sea Terminal Tangenvegen 40 3950 Brevik Norwegia

Godziny pracy Dział obsługi klienta: Pn-Pi – 07.00-16.00 So-N – nieczynne

Brama: Pn-Pi – 07.00-15.00* So-N – nieczynne

Sprzęt rozładunkowy: Pn-Pi – 07.00-17.00* So-N – nieczynne

*Ustalenia indywidualne dostępne na życzenie.

Kontakt Tel.: +47 35573750 E-mail: nstlolo@dfds.com

Możliwości terminalu

Możliwości terminalu

  • Ładunki drobnicowe
  • Możliwość obsługi zwojów różnego typu o masie do 16 ton
  • Ładunki użytków leśnych
  • Worki big bag różnego typu
  • Naczepy
  • Ładunki pod dozorem kierowcy
  • Maszyny i urządzenia rolnicze
  • Kontenery
  • Nadwozia wymienne
  • Obsługa naczep Mafi do 75-80 ton
  • Ładunki specjalne
  • Ładunki motoryzacyjne (samochody i podwozia ciężarówek)
  • Substancje chemiczne
  • Obsługa ładunków niebezpiecznych
  • Klasa 1
  • Klasa 7

  • Usługi Ro-Ro
  • Usługi Lo-Lo
  • Wózki widłowe o udźwigu od 2,5 do 16 ton
  • Holowniki
  • Wózek kontenerowy typu piggyback o udźwigu 45 ton
  • Wózek kontenerowy do obsługi barek o udźwigu 45 ton
  • Żuraw portowy samojezdny o udźwigu 100 ton
  • Podnośnik do przenoszenia ładunków z naczep Mafi lub systemów kasetowych na wagony kolejowe
  • Napełnianie i opróżnianie kontenerów
  • Przenoszenie ciężkich ładunków specjalnych
  • Przesztauowanie ładunków

  • Serwis naczep chłodniczych i kontenerów
  • Naprawy kontenerów
  • Tankowanie czerwonego oleju napędowego

  • Magazyn o powierzchni 2000 m²
  • Infrastruktura przeładunkowa
  • Zadaszona infrastruktura przeładunkowa
  • Obszar przeładunku z dostępem do sieci kolejowej

  • Bliskie połączenie z autostradami
  • Dostęp do sieci kolejowej
  • Całodobowy dostęp do terminalu, 7 dni w tygodniu

  • Wykorzystanie przez firmę DFDS naczep Mafi i systemów kasetowych otwiera rynek dla firm handlujących towarami podstawowymi w ilościach przemysłowych w ramach sieci szlaków żeglugowych DFDS.
  • Statki dalekomorskie przewożące drobnicę, rozładowujące duże ilości produktów będących przedmiotem handlu międzynarodowego w dowolnym terminalu DFDS, mogą skorzystać z możliwości wydajnego przewozu mniejszych ilości w ramach sieci europejskiej.

  • Kamery monitorujące, zamknięta brama z pracownikami ochrony w nocy

Chcesz uprościć proces wysyłki?

Nasi eksperci chętnie odpowiedzą na Twoje pytania i zapewnią wsparcie, gdy tylko tego potrzebujesz.

Poproś o wycenę