Obsługa ładunków
Terminal na Morzu Północnym w Brevik jest wyposażony w sprzęt odpowiedni do obsługi większości typów ładunków, a wózki podnośnikowe i żurawie portowe Gottwald zapewniają udźwig wynoszący nawet 150 ton.
WycenyRezerwacje i monitorowanieTrasy i harmonogramy
Zintegrowane rozwiązania
Wszystkie rozwiązania logistyczneRozwiązania w zakresie łańcucha dostawLogistyka firm trzecich (3PL)Integrator procesów logistycznych (4PL)Logistyka magazynowaRozwiązania w zakresie łącznościŁadunek specjalnyOdprawa celnaRozwiązania obniżające emisyjnośćLogistyka kontraktowaTerminal Brevik
Informacje o terminalu Brevik
Terminal na Morzu Północnym w Brevik jest położony między Oslo a Kristiansand, w jednym z największych zagłębi przemysłowych Norwegii. Od głównej autostrady dzielą go niecałe 3 km, ma także połączenie z siecią kolejową.
Usługi oferowane przez terminal
Obsługa statków
Na terenie terminalu na Morzu Północnym w Brevik znajdują się cztery stanowiska:
dwa stanowiska dla statków typu Ro-Ro — długość 250 m, szerokość całkowita 32 m, zanurzenie 11 m
dwa stanowiska dla statków typu Lo-Lo — długość 200 m, zanurzenie 16 m
Magazynowanie i przechowywanie
Terminal ma infrastrukturę przeładunkową obejmującą zadaszone magazyny oraz dużą powierzchnię do składowania na zewnątrz. Dostępne jest bezpośrednie połączenie kolejowe z Bergen jeden raz w tygodniu oraz połączenia kolejowe z większością miast w Norwegii, między innymi Trondheim, Stavanger, Narwik i wieloma innymi.
Taryfy obowiązujące w terminalu
Uzyskaj wszystkie informacje na temat opłat i usług oferowanych przez terminal Brevik.
Lokalizacja terminalu Brevik
Adres North Sea Terminal Tangenvegen 40 3950 Brevik Norwegia
Godziny pracy Dział obsługi klienta: Pn-Pi – 07.00-16.00 So-N – nieczynne
Brama: Pn-Pi – 07.00-15.00* So-N – nieczynne
Sprzęt rozładunkowy: Pn-Pi – 07.00-17.00* So-N – nieczynne
*Ustalenia indywidualne dostępne na życzenie.
Kontakt +47 35573750 nstlolo@dfds.com
Możliwości terminalu
Ładunki drobnicowe
Możliwość obsługi zwojów różnego typu o masie do 16 ton
Ładunki użytków leśnych
Worki big bag różnego typu
Naczepy
Ładunki pod dozorem kierowcy
Maszyny i urządzenia rolnicze
Kontenery
Nadwozia wymienne
Obsługa naczep Mafi do 75-80 ton
Ładunki specjalne
Ładunki motoryzacyjne (samochody i podwozia ciężarówek)
Substancje chemiczne
Obsługa ładunków niebezpiecznych
Klasa 1
Klasa 7
Usługi Ro-Ro
Usługi Lo-Lo
Wózki widłowe o udźwigu od 2,5 do 16 ton
Holowniki
Wózek kontenerowy typu piggyback o udźwigu 45 ton
Wózek kontenerowy do obsługi barek o udźwigu 45 ton
Żuraw portowy samojezdny o udźwigu 100 ton
Podnośnik do przenoszenia ładunków z naczep Mafi lub systemów kasetowych na wagony kolejowe
Napełnianie i opróżnianie kontenerów
Przenoszenie ciężkich ładunków specjalnych
Przesztauowanie ładunków
Serwis naczep chłodniczych i kontenerów
Naprawy kontenerów
Tankowanie czerwonego oleju napędowego
Magazyn o powierzchni 2000 m²
Infrastruktura przeładunkowa
Zadaszona infrastruktura przeładunkowa
Obszar przeładunku z dostępem do sieci kolejowej
Bliskie połączenie z autostradami
Dostęp do sieci kolejowej
Całodobowy dostęp do terminalu, 7 dni w tygodniu
Wykorzystanie przez firmę DFDS naczep Mafi i systemów kasetowych otwiera rynek dla firm handlujących towarami podstawowymi w ilościach przemysłowych w ramach sieci szlaków żeglugowych DFDS.
Statki dalekomorskie przewożące drobnicę, rozładowujące duże ilości produktów będących przedmiotem handlu międzynarodowego w dowolnym terminalu DFDS, mogą skorzystać z możliwości wydajnego przewozu mniejszych ilości w ramach sieci europejskiej.
Kamery monitorujące, zamknięta brama z pracownikami ochrony w nocy
Chcesz uprościć proces wysyłki?
Nasi eksperci chętnie odpowiedzą na Twoje pytania i zapewnią wsparcie, gdy tylko tego potrzebujesz.