Trieste-Pendik hero
Pendik — Triest

Naczepy

Ładunki niebezpieczne

Maszyny samobieżne

Kontenery chłodnicze

Kontenery ISO

Ładunki przemysłowe

Samochody

Ciężarówki

Pendik — Triest

Pobierz rozkład
Czas żeglugi: około 2,5 dni

Odejścia

Poniedziałki 22:00
Środy 04:00
Środy 22:00
Czwartki 22:00
Soboty 04:00
Niedziele 04:00
Niedziele 22:00

Przybycia

Piątki 10:00
Piątki 08:00
Niedziele 10:00
Poniedziałki 10:00
Poniedziałki 08:00
Wtorki 10:00
Czwartki 10:00

Ostateczny termin

6 godz. przed odejściem

Jesteś nowym klientem?

Określ swoje wymagania dotyczące transportu, a my przedstawimy ofertę.

Rezerwacje i śledzenie

Nasz intuicyjny system rezerwacji działa na każdym urządzeniu, więc możesz tworzyć rezerwacje, aktualizować informacje i śledzić przesyłki w dogodny dla siebie sposób.

Patras way-call

The Pendik - Trieste route has a stopover in Patras two days a week.

Patras booking agent

Address

Alpha Intermodal Multicontainer Building 41, Ag, Dimitriou Str. 18546 Piraeus, Greece

Tel: +30 2104 617686

E-mail: info@alpha-intermodal.com

Patras shipping agency

Ocean Star Shipping Agency Greece (Romanos Shipping Agencies – Patras port representative)

Address

93, Othonos Amalias Str. 262 22 Patras – Greece

Tel: +30 2610 342500, +30 2102 241730

E-mail:

Information: dfds.patraops@oceanstar-shipping.gr

Operations: ops@romanosagencies.gr, operations@oceanstar-shipping.gr

Patras terminal information

Address

Akti Dimeon 50 Patras 263 33 Greece

Opening hours

24/7

Contact

Tel: +30 2104 617686

Bari way-call

The Pendik - Trieste route has a stopover in Bari one day a week.

Bari contact information

Booking

+39 080 2227001

Customer service

+39 080 2227001

Sales

+39 040 67027213

lorussotravel@gmail.com

Bari Terminal

Address

Stazione Marittima "San Vito"

Box n°3 Porto di Bari

Italy

Opening hours

08:00 – 17:00

Contact

Tel: +39 080 2227001

Email: lorussotravel@gmail.com

contabilita.lorusso.lts@gmail.com (accounting)

Kontakt z nami

DSCF4596

Pendik

DJI_0024_dfds

Triest

Opłaty za usługi

BAF charges

See all BAF charges and freight rates.

Co to jest MGO BAF?

Czynnik dostosowujący zasobni morskiego oleju gazowego (ang. Marine Gas Oil Bunker Adjustment Factor) rekompensuje fluktuacje ceny paliwa okrętowego.

Przeczytaj na temat polityki BAF >

Co to jest ETS?

System handlu emisjami (ang. Emissions Trading System, ETS) ma na celu stworzenie zachęty finansowe dla spółek transportowych w celu zmniejszenia ich emisji GHG.

Przeczytaj o ETS >

Ładunki niebezpieczne i ponadnormatywne

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard 2.1, flammable gasses

Gazy łatwopalne 2

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard Division 3, flammable liquids

Ciecze łatwopalne 3

GHS hazard pictogram showing division 4 (flammable solids)

Substancje stałe łatwopalne 4

Pictogram representing GHS hazard Division 5.1, oxidizing substances

Substancje utleniające 5,1

Pictogram with a skull symbol representing GHS hazard Division 6.1, toxic substances

Substancje toksyczne 6

Pictogram representing GHS hazard class 8, corrosive substances

Substancje żrące 8

Pictogram with a black lines on a white background, representing GHS hazard class 9, miscellaneous dangerous substances and articles

Inne towary niebezpieczne 9

Inne ładunki niebezpieczne

Pamiętaj, że ładunki klasy 1 ADR (wybuchowe) i 7 ADR (radioaktywne) nie mogą być transportowane na naszych trasach śródziemnomorskich.

Pamiętaj też, że wskazane powyżej kody mogą się różnić zależnie od statku. Dalszych informacji można zasięgnąć w agencjach transportowych.

Ładunki ponadnormatywne

  • Przyczepy dłuższe niż 14 m
  • Ciężarówki i przyczepy dłuższe niż 19 m
  • Ładunki szersze niż 2,6 m

Często zadawane pytania

Odwiedź nasze strony pomocy, aby uzyskać dodatkowe informacje na temat dopłat, warunków, towarów niebezpiecznych, wpływu działalności firmy DFDS na środowisko, systemów rezerwacji itp.

dfds 1465

Jesteś nowym klientem?

Określ swoje wymagania dotyczące transportu, a my przedstawimy ofertę.