Göteborg terminali

gothenburg map hero

Göteborg terminali hakkında

Göteborg limanında, İsveç'in en uzun nehri olan Göta Älv'in ağzında yer alan Göteborg RoRo Terminali, Älvsborg Kalesi'nin etkileyici manzarasına bakmaktadır. Otomobil ve RoRo taşımacılığı konusunda uzmanlaşan terminal, İsveç'in ithalat ve ihracat zincirinin önemli bir parçası olmasının yanı sıra ana karayolu ve demiryolu hatlarına komşu niteliğiyle stratejik bir konuma sahiptir.

DFDS Gothenburg terminal 2018

Terminal teklifleri

cargo handling

Kargo elleçleme

Ticari araçlar, römorklar, kasalı ürünler, ekipmanlar, makineler, konteynerler ve proje kargoları gibi çok çeşitli yükler günlük olarak depolanmakta ve elleçlenmektedir. Demiryolu bağlantıları ile çelik, kağıt, SECU, konteyner ve römorklar gibi yüklerin taşınması mümkündür.

Vessel handling

Gemi elleçleme

Terminalde, uzunluğu 280 m ve su çekimi 11 m'ye kadar olan gemilere hizmet verebilen 7 rıhtım bulunmaktadır.

Warehouse

Depolama ve antrepolama

Terminalde, tesisi İsveç'in geri kalanına ve diğer ülkelere bağlayan demiryolu hatlarına doğrudan ve üstü kapalı erişimi olan, hava koşullarına karşı korunaklı 14.000 m²'lik bir kağıt lojistik merkezi de bulunmaktadır. Terminal ayrıca konteyner, SECU, kamyon ve demiryolu için çapraz yükleme olanakları sunmaktadır.

Terminal tarifeleri

Göteborg terminalinde sağlanan hizmetler ve ücret tarifeleri hakkında tüm bilgileri burada bulabilirsiniz.

Terminal tariffs image

Göteborg terminalinin konumu

Adres Göteborg RoRo Terminali Liman Girişi Müşteri Hizmetleri Merkezi Ytterhamnsvägen 1 S-418 34 Göteborg İsveç

Çalışma saatleri Port Entry Pazartesi-Cuma 07.00-20.00 Cumartesi-Pazar kapalı

Kapı 6 Pzt-Pazar 00.00-24.00

Kaldırma üniteleri/Açık alan Pzt-Cum 07.00-21.30 Cmt-Paz 11.00-17.30

İletişim +46 31 65 07 00 roroid@gotroro.com www.gotroro.com

gothenburg interactive map terminal

Terminal özellikleri

  • Rulo veya paletlenmiş kağıt

  • Parça yük

  • 30 ton ağırlığa kadar taşınabilen birçok farklı formda bobin

  • Orman ürünleri nakliyesi

  • Çeşitli formlarda büyük torbalar

  • Römorklar

  • Sürücü refakatli kargo

  • Makine ve tarım makineleri

  • Konteynerler

  • Swapbody'ler

  • 75-80 tona kadar mafi taşımacılığı

  • Proje taşımacılığı

  • Otomotiv lojistiği (otomobiller ve kamyon şasileri)

  • Kimyasallar

  • IMO beyanı

  • Sınıf 1

  • Sınıf 7

  • RoRo hizmetleri

  • 2,5 ila 16 ton kapasiteli forkliftler

  • 71 ila 40 ton kapasiteli forkliftler

  • Mafi/Tugmaster

  • İstifleyici/demiryolu ile römork taşıma 45 ton

  • Translifter (kasa taşıma) 90 ton

  • Translifter (kasa taşıma) 120 ton

  • Mafi veya kasadan raya kaldırma ünitesi hareketleri

  • Konteyner doldurma ve boşaltma

  • Ağır proje yükünün taşınması

  • Kargonun yeniden istiflenmesi ve emniyete alınması

  • Harici iş ortağıyla kolay konteyner onarımı

  • 2000 ila 7000m² antrepo

  • Çapraz sevkiyat tesisleri

  • Kapalı aktarma tesisi

  • Demiryolu bağlantılı aktarma alanı

  • Otoyollara yakın bağlantı

  • Demiryolu ağına erişim

  • İç su yollarına doğrudan erişim

  • Uzakyol tesisleri

  • Haftanın 7 günü 24 saat terminale erişim

  • DFDS'in mafi ve kasa sistemlerini kullanması, DFDS'in deniz yoluyla nakliye rotaları ağı boyunca sanayi ölçeğinde emtia ticareti yapan şirketlere pazara erişim olanağı sağlamaktadır.

  • DFDS terminallerinden herhangi birinde büyük miktarlarda uluslararası ticarete konu ürün indiren uzakyol parça yük gemileri, grubun Avrupa genelindeki ağında daha küçük miktarları verimli bir şekilde taşıma olanağından yararlanabilmektedir.

  • SOLAS yönergesine uygun, doğrulanmış brüt ağırlık

  • Ünitelerin kapı kontrolü için video denetim sistemi

  • ISPS şartlarını yerine getirir

  • CSI belgeli

  • Kamerayla izleme

Nakliye sürecinizi kolaylaştırmaya hazır mısınız?

Uzmanlarımız sorularınızı yanıtlamak ve ihtiyacınız olduğunda destek sağlamak için buradalar.