Terminal de Göteborg

Demander un devis
gothenburg map hero

À propos du terminal de Göteborg

Le terminal RoRo de Gothenburg est situé dans le port de Göteborg, à l'embouchure du plus long fleuve de Suède, Göta Älv, et surplombe le magnifique paysage de la forteresse d'Älvsborg. Le terminal est spécialisé dans la manutention de voitures et RoRo et constitue un élément important de la chaîne d'importation et d'exportation suédoise. Il bénéficie en outre d'une situation stratégique à proximité des principaux services routiers et ferroviaires.

Offres de terminaux

Warehousing and storage

Entreposage et stockage

Le terminal dispose d'un centre logistique de 14 000 m² pour le papier, protégé des intempéries et doté d'un accès direct et couvert aux voies ferrées le reliant au reste de la Suède et à d'autres pays. Le terminal offre également des installations de cross-docking pour les conteneurs, de la SECU, de camions et de chemins de fer.

Vessel handling

Manutention des navires

Le terminal dispose de 7 postes d'amarrage capables d'accueillir des navires d'une longueur maximale de 280 mètres et d'un tirant d'eau de 11 mètres.

cargo handling

Manutention du fret

Des cargaisons aussi diverses que des voitures commerciales, des remorques, des marchandises sur cassettes, des équipements, des machines, des conteneurs et des cargaisons spéciales sont stockées et manipulées quotidiennement. Les liaisons ferroviaires permettent de transporter des marchandises telles que l'acier, le papier, les SECU, les conteneurs et les remorques.

Tarifs du terminal

Retrouvez toutes les informations concernant les tarifs et les services pour le terminal de Göteborg.

Lire la suite

Localisation du terminal de Göteborg

Image of a map

Adresse Entrée portuaire du terminal RoRo de Göteborg Centre de service à la clientèle Ytterhamnsvägen 1 S-418 34 Göteborg Suède

Heures d'ouverture Entrée au port Lun-ven 07:00-19:00 Sam-dim Fermé

Porte 6 Lun-dim 00:00-24:00

Unités d'ascenseurs/Le chantier Lun-ven 07:00-20:30 Sam Fermé Dim 11:00-20:30

Contact Tél. : +46 31 65 07 00 Email : roroid@gotroro.com www.gotroro.com

Capacités du terminal

Capacités du terminal

  • Papier en bobine ou palettisé
  • Rupture de charge / break bulk
  • Bobine sous différentes formes, pouvant être manipulées jusqu'à un poids de 30 tonnes
  • Cargaison forestière
  • Grands sacs sous différentes formes
  • Remorques
  • Cargaison accompagnée par le conducteur
  • Machines et engins agricoles
  • Conteneurs
  • Caisses mobiles
  • Manutention de MAFI jusqu'à 75-80 tonnes
  • Cargaison spéciale / chargement destiné à un projet de construction
  • Cargaison automobile (voitures et châssis de camions)
  • Produits chimiques
  • Manipulation de matières dangereuses
  • Classe 1
  • Classe 7

  • Services RoRo
  • Chariots élévateurs à fourche d'une capacité de 2,5 à 16 tonnes
  • Chariots élévateurs à fourche d'une capacité de 17 à 40 tonnes
  • Tracteurs de remorquage
  • Porte-conteneur/ferroutage de 45 tonnes
  • Translifter (manutention de cassettes) de 90 tonnes
  • Translifter (manutention de cassettes) de 120 tonnes
  • Levage de charge d'une remorque MAFI ou d'une cassette vers le rail
  • Empotage et dépotage de conteneur
  • Mouvement de chargements lourds destinés à un projet de construction
  • Réarrimage de marchandise et assujettissement

  • Facilitation des réparations de conteneurs avec le partenaire externe

  • Entrepôt de 2 000 à 7 000 m²
  • Site de cross-docking
  • Site couvert de transbordement
  • Zone de transbordement reliée au réseau ferroviaire

  • Connexion étroite aux autoroutes
  • Accès au réseau ferroviaire
  • Accès direct aux voies navigables intérieures
  • Installations en haute mer
  • Accès au terminal 24 heures sur 24, 7 jours sur 7

  • L'utilisation par DFDS des systèmes mafi et à cassettes ouvre le marché aux entreprises qui négocient des quantités industrielles de produits de base sur le réseau des routes maritimes de DFDS.
  • Les navires Deep Sea Break Bulk, déchargeant de grandes quantités de produits commercialisés au niveau international dans l'un des terminaux DFDS, peuvent bénéficier de la capacité de transporter de manière efficace de plus petites quantités à travers le réseau européen du groupe.
  • Masse brute vérifiée en conformité avec la règlementation SOLAS

  • Système d'inspection vidéo pour le contrôle des portes d'unités
  • Répond aux exigences du Code ISPS
  • Certifié CSI
  • Surveillance par caméra

Prêt à simplifier votre processus d'expédition ?

Nos experts sont là pour répondre à vos questions et vous apporter leur soutien à tout moment.

Demander un devis