Remolque
Camión con conductor
Remolque de temperatura controlada
Mercancía peligrosa
Contenedores ISO
Contenedores de temperatura controlada
Maquinaria móvil
Carga industrial
Automoción
De Klaipeda a Fredericia
Salidas
Llegadas
Plazo límite
Camión con conductor: 2 horas antes
Remolques: 2 horas antes
Unidades con mercancía peligrosa: 4 horas antes*
Unidades de temperatura controlada: 2 horas antes
*A fin de analizar las reservas conteniendo mercancía peligrosa y permissión para estiba, la información sobre el código IMDG y el número de unidades debe ser comunicada a DFDS hasta 24 horas antes de la salida.
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Reserva y seguimiento
Nuestro intuitivo sistema de reserva en línea funciona en cualquier dispositivo, por lo que puede hacer reservas y modificarlas, así como hacer un seguimiento de ellas con total comodidad.
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Klaipeda
Reservas
Ventas
Cargos por servicio
Suplemento de MGO/BAF
Marzo 2021
1.09 €/Lmn
0.96 £/Lmn
Abril 2021
2.14 €/Lmn
1.84 £/Lmn
¿Qué es el MGO/BAF?
El MGO/BAF, o ajuste por gasoil marino, compensa las fluctuaciones en el precio del combustible del buque.
Si el precio sube por encima de un nivel determinado, se aplicará un recargo. Si el precio cae por debajo de un nivel determinado, se aplicará un descuento en el recargo.
Cargas peligrosas y anómalas
Explosivos 1.1-1.3
Gases inflamables 2
Líquidos inflamables 3
Sólidos inflamables 4
Sustancias oxidantes 5.1
Sustancias tóxicas 6
Materiales radiactivos
Sustancias corrosivas 8
Miscelánea de mercancías peligrosas 9
Cargas especiales
- Remolques con una longitud superior a los 14 metros
- Camiones + remolques con una longitud superior a los 17 metros
- Contenedores / contenedores cisterna / Flat Racks con una longitud superior a los 20 pies
- Contenedores / contenedores cisterna / Flat Racks con una longitud superior a los 30 pies
- Contenedores / contenedores cisterna / Flat Racks con una longitud superior a los 40 pies
Preguntas frecuentes
Visite nuestras páginas de asistencia para obtener más información sobre recargos, términos y condiciones, mercancía peligrosa, el impacto medioambiental de DFDS, los sistemas de reserva y mucho más.
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