Recargos RCDE

Navegue por los recargos del RCDE: un completo desglose de las fluctuaciones mensuales por ruta.

DFDS Optima Seaways kaupokalda, freight ship at port

Información sobre el recargo RCDE

El recargo RCDE se ajustará mensualmente. El ajuste se realizará el día 1 del mes natural y tendrá validez durante un mes.

El recargo del RCDE se calculará sobre la base de la media de un mes del precio al contado en euros por tonelada métrica de los derechos de emisión de la UE hasta el día 20 del mes anterior (por ejemplo, el mes de marzo se basará en el período comprendido entre el 20 de enero y el 20 de febrero). Pueden seguirse los precios de los derechos de emisión de la UE aquí (en inglés).

Incluye el 100 % de las emisiones de los viajes dentro de la UE y el EEE, y el 50 % de las emisiones de los viajes que empiezan o terminan fuera de la UE. Cubre el 40 % de las emisiones totales de CO2 en 2024, con un escalonamiento posterior del 70 % en 2025 y del 100 % a partir de 2026.

El precio medio de los derechos de emisión de la UE en el periodo 20/05/2024 - 20/06/2024 fue de 70,92 euros por derecho de emisión.

Recargo RCDE por metro de carril (EUR)

Julio de 2024

Recargos RCDE

45,01-50,00

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

Ruta:

Copenhague/Frederikshavn – Oslo

1,33

1,45

1,57

1,70

1,82

1,94

2,06

2,18

2,30

Ijmuiden (Ámsterdam) – Newcastle

0,56

0,61

0,66

0,71

0,76

0,81

0,86

0,91

0,96

Gotemburgo/Brevik/Frederikstad – Immingham

0,83

0,90

0,98

1,05

1,13

1,20

1,28

1,36

1,43

Gotemburgo/Brevik – Gante

1,47

1,60

1,73

1,86

2,00

2,13

2,26

2,40

2,53

Gotemburgo/Frederikstad – Zeebrugge

1,47

1,60

1,73

1,86

2,00

2,13

2,26

2,40

2,53

Cuxhaven – Immingham

0,66

0,72

0,79

0,85

0,91

0,97

1,03

1,09

1,15

Esbjerg – Immingham

0,67

0,73

0,79

0,85

0,91

0,97

1,03

1,09

1,15

Vlaardigen (Rotterdam) – Felixstowe

0,25

0,27

0,29

0,31

0,34

0,36

0,38

0,40

0,43

Vlaardigen (Rotterdam) – Immingham

0,25

0,27

0,30

0,32

0,34

0,36

0,39

0,41

0,43

Zeebrugge – Immingham

0,25

0,27

0,30

0,32

0,34

0,36

0,39

0,41

0,43

Dover – Dunkerque

0,12

0,13

0,14

0,16

0,17

0,18

0,19

0,20

0,21

Dover – Calais

0,12

0,13

0,14

0,16

0,17

0,18

0,19

0,20

0,21

Rosslare – Dunkerque

3,44

3,75

4,06

4,37

4,68

5,00

5,31

5,62

5,93

Dieppe – Newhaven

0,35

0,38

0,41

0,44

0,47

0,50

0,54

0,57

0,60

Túnez – Marsella

0,99

1,08

1,17

1,26

1,35

1,44

1,53

1,62

1,71

Pendik (Estambul) – Patras/Bari/Trieste

1,66

1,82

1,97

2,12

2,27

2,42

2,57

2,72

2,88

Mersin – Trieste

2,12

2,31

2,51

2,70

2,89

3,09

3,28

3,47

3,66

Yalova (Estambul)/Alsancak (Esmirna) – Sète

2,24

2,44

2,65

2,85

3,05

3,26

3,46

3,66

3,87

Klaipeda – Fredericia

2,22

2,42

2,63

2,83

3,03

3,23

3,43

3,64

3,84

Klaipeda – Karlshamn

1,06

1,15

1,25

1,35

1,44

1,54

1,63

1,73

1,83

Klaipeda – Kiel

1,51

1,65

1,79

1,93

2,06

2,20

2,34

2,48

2,61

Paldiski – Kapellskär

0,78

0,85

0,92

0,99

1,07

1,14

1,21

1,28

1,35

Algeciras – Tanger Med

0,29

0,31

0,34

0,37

0,39

0,42

0,45

0,47

0,50

Algeciras – Ceuta

0,40

0,43

0,47

0,51

0,54

0,58

0,61

0,65

0,69

Recargo RCDE por metro de carril (GBP)

Julio de 2024

Recargos RCDE

45,01-50,00

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

Ruta:

Copenhague/Frederikshavn – Oslo

1,13

1,23

1,34

1,44

1,54

1,65

1,75

1,85

1,95

Ijmuiden (Ámsterdam) – Newcastle

0,47

0,52

0,56

0,60

0,64

0,69

0,73

0,77

0,82

Gotemburgo/Brevik/Frederikstad – Immingham

0,70

0,77

0,83

0,89

0,96

1,02

1,09

1,15

1,21

Gotemburgo/Brevik – Gante

1,24

1,36

1,47

1,58

1,70

1,81

1,92

2,04

2,15

Gotemburgo/Frederikstad – Zeebrugge

1,24

1,36

1,47

1,58

1,70

1,81

1,92

2,04

2,15

Cuxhaven – Immingham

0,56

0,62

0,67

0,72

0,77

0,82

0,87

0,92

0,97

Esbjerg – Immingham

0,57

0,62

0,67

0,72

0,77

0,82

0,88

0,93

0,98

Vlaardigen (Rotterdam) – Felixstowe

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,32

0,34

0,36

Vlaardigen (Rotterdam) – Immingham

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

0,37

Zeebrugge – Immingham

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

0,37

Dover – Dunkerque

0,10

0,11

0,12

0,13

0,14

0,15

0,16

0,17

0,18

Dover – Calais

0,10

0,11

0,12

0,13

0,14

0,15

0,16

0,17

0,18

Rosslare – Dunkerque

2,92

3,18

3,45

3,71

3,98

4,24

4,51

4,77

5,04

Dieppe – Newhaven

0,29

0,32

0,35

0,37

0,40

0,43

0,45

0,48

0,51

Túnez – Marsella

0,84

0,92

0,99

1,07

1,15

1,22

1,30

1,37

1,45

Pendik (Estambul) – Patras/Bari/Trieste

1,41

1,54

1,67

1,80

1,93

2,06

2,18

2,31

2,44

Mersin – Trieste

1,80

1,96

2,13

2,29

2,46

2,62

2,78

2,95

3,11

Yalova (Estambul)/Alsancak (Esmirna) – Sète

1,90

2,07

2,25

2,42

2,59

2,77

2,94

3,11

3,28

Klaipeda – Fredericia

1,89

2,06

2,23

2,40

2,57

2,74

2,91

3,09

3,26

Klaipeda – Karlshamn

0,90

0,98

1,06

1,14

1,22

1,31

1,39

1,47

1,55

Klaipeda – Kiel

1,28

1,40

1,52

1,64

1,75

1,87

1,99

2,10

2,22

Paldiski – Kapellskär

0,66

0,72

0,78

0,84

0,90

0,97

1,03

1,09

1,15

Algeciras – Tanger Med

0,24

0,27

0,29

0,31

0,33

0,36

0,38

0,40

0,42

Algeciras – Ceuta

0,34

0,37

0,40

0,43

0,46

0,49

0,52

0,55

0,58