EHS-Zuschläge

Navigieren Sie durch die EHS-Zuschläge: eine umfassende Aufschlüsselung der monatlichen Schwankungen je nach Strecke.

DFDS Optima Seaways kaupokalda, freight ship at port

Informationen zum EHS-Zuschlag

Der EHS-Zuschlag wird monatlich angepasst. Anpassungen erfolgen zum 1. Tag des Kalendermonats und gelten für einen Kalendermonat.

Der EHS-Zuschlag wird auf der Grundlage des durchschnittlichen einmonatigen Spotpreises für EU-Zertifikate in EUR pro Tonne bis zum 20. des Vormonats berechnet (z. B. März auf der Grundlage des 20. Januar bis 20. Februar). Die Preise für EU-Zertifikate können hier verfolgt werden (auf Englisch).

Enthält 100 % der Emissionen für Reisen innerhalb der EU und des EWR, 50 % der Emissionen von Reisen, die außerhalb der EU beginnen oder enden. Deckt 40 % der gesamten CO2-Emissionen im Jahr 2024 ab, mit einer weiteren Staffelung auf 70 % im Jahr 2025 und 100 % ab 2026.

Der Durchschnittspreis für EU-Zertifikate im Zeitraum 20.02.2024 bis 20.03.2024 betrug 55,34 EUR pro Zertifikat.

EHS-Zuschlag pro Spurmeter (EUR)

April 2024

EHS-Zuschläge

35,01-40,00

40,01-45,00

45,01-50,00

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

Route:

Kopenhagen/Frederikshavn – Oslo

0,97

1,09

1,21

1,33

1,45

1,57

1,70

1,82

1,94

Ijmuiden (Amsterdam) – Newcastle

0,40

0,45

0,51

0,56

0,61

0,66

0,71

0,76

0,81

Göteborg/ Brevik/Frederikstad – Immingham

0,60

0,68

0,75

0,83

0,90

0,98

1,05

1,13

1,20

Göteborg/ Brevik – Ghent

1,07

1,20

1,33

1,47

1,60

1,73

1,86

2,00

2,13

Göteborg/Frederikstad – Zeebrügge

1,07

1,20

1,33

1,47

1,60

1,73

1,86

2,00

2,13

Cuxhaven – Immingham

0,48

0,54

0,60

0,66

0,72

0,79

0,85

0,91

0,97

Esbjerg – Immingham

0,49

0,55

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

0,91

0,97

Vlaardigen (Rotterdam) – Felixstowe

0,18

0,20

0,22

0,25

0,27

0,29

0,31

0,34

0,36

Vlaardigen (Rotterdam) – Immingham

0,18

0,20

0,23

0,25

0,27

0,30

0,32

0,34

0,36

Zeebrügge – Immingham

0,18

0,20

0,23

0,25

0,27

0,30

0,32

0,34

0,36

Dover – Dunkerque

0,09

0,10

0,11

0,12

0,13

0,14

0,16

0,17

0,18

Dover – Calais

0,09

0,10

0,11

0,12

0,13

0,14

0,16

0,17

0,18

Rosslare – Dunkerque

2,50

2,81

3,12

3,44

3,75

4,06

4,37

4,68

5,00

Dieppe – Newhaven

0,25

0,28

0,31

0,35

0,38

0,41

0,44

0,47

0,50

Tunis – Marseille

0,72

0,81

0,90

0,99

1,08

1,17

1,26

1,35

1,44

Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste

1,21

1,36

1,51

1,66

1,82

1,97

2,12

2,27

2,42

Mersin – Triest

1,54

1,74

1,93

2,12

2,31

2,51

2,70

2,89

3,09

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

1,63

1,83

2,04

2,24

2,44

2,65

2,85

3,05

3,26

Klaipeda – Fredericia/ Køge

1,62

1,82

2,02

2,22

2,42

2,63

2,83

3,03

3,23

Klaipeda – Karlshamn

0,77

0,86

0,96

1,06

1,15

1,25

1,35

1,44

1,54

Klaipeda – Kiel

1,10

1,24

1,38

1,51

1,65

1,79

1,93

2,06

2,20

Paldiski – Kapellskär

0,57

0,64

0,71

0,78

0,85

0,92

0,99

1,07

1,14

Algeciras - Tanger Med

0,21

0,24

0,26

0,29

0,31

0,34

0,37

0,39

0,42

Algeciras - Ceuta

0,29

0,33

0,36

0,40

0,43

0,47

0,51

0,54

0,58

ETS-Zuschlag pro Spurmeter (GBP)

April 2024

EHS-Zuschläge

35,01-40,00

40,01-45,00

45,01-50,00

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

Route:

Kopenhagen/Frederikshavn – Oslo

0,83

0,93

1,03

1,14

1,24

1,35

1,45

1,55

1,66

Ijmuiden (Amsterdam) – Newcastle

0,35

0,39

0,43

0,48

0,52

0,56

0,60

0,65

0,69

Göteborg/ Brevik/Frederikstad – Immingham

0,51

0,58

0,64

0,71

0,77

0,84

0,90

0,96

1,03

Göteborg/ Brevik – Ghent

0,91

1,02

1,14

1,25

1,37

1,48

1,59

1,71

1,82

Göteborg/Frederikstad – Zeebrügge

0,91

1,02

1,14

1,25

1,37

1,48

1,59

1,71

1,82

Cuxhaven – Immingham

0,41

0,46

0,52

0,57

0,62

0,67

0,72

0,77

0,83

Esbjerg – Immingham

0,41

0,47

0,52

0,57

0,62

0,67

0,73

0,78

0,83

Vlaardigen (Rotterdam) – Felixstowe

0,15

0,17

0,19

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

Vlaardigen (Rotterdam) – Immingham

0,16

0,17

0,19

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

Zeebrügge – Immingham

0,16

0,17

0,19

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

Dover – Dunkerque

0,08

0,09

0,09

0,10

0,11

0,12

0,13

0,14

0,15

Dover – Calais

0,08

0,09

0,09

0,10

0,11

0,12

0,13

0,14

0,15

Rosslare – Dunkerque

2,13

2,40

2,67

2,94

3,20

3,47

3,74

4,00

4,27

Dieppe – Newhaven

0,22

0,24

0,27

0,30

0,32

0,35

0,38

0,40

0,43

Tunis – Marseille

0,61

0,69

0,77

0,85

0,92

1,00

1,08

1,15

1,23

Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste

1,03

1,16

1,29

1,42

1,55

1,68

1,81

1,94

2,07

Mersin – Triest

1,32

1,48

1,65

1,81

1,98

2,14

2,31

2,47

2,64

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

1,39

1,57

1,74

1,91

2,09

2,26

2,43

2,61

2,78

Klaipeda – Fredericia/ Køge

1,38

1,55

1,73

1,90

2,07

2,24

2,42

2,59

2,76

Klaipeda – Karlshamn

0,66

0,74

0,82

0,90

0,99

1,07

1,15

1,23

1,31

Klaipeda – Kiel

0,94

1,06

1,18

1,29

1,41

1,53

1,65

1,76

1,88

Paldiski – Kapellskär

0,49

0,55

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

0,91

0,97

Algeciras – Tanger Med

0,18

0,20

0,22

0,25

0,27

0,29

0,31

0,34

0,36

Algeciras – Ceuta

0,25

0,28

0,31

0,34

0,37

0,40

0,43

0,46

0,49