EHS-Zuschläge

Navigieren Sie durch die EHS-Zuschläge: eine umfassende Aufschlüsselung der monatlichen Schwankungen je nach Strecke.

DFDS Optima Seaways kaupokalda, freight ship at port

Informationen zum EHS-Zuschlag

Der EHS-Zuschlag wird monatlich angepasst. Anpassungen erfolgen zum 1. Tag des Kalendermonats und gelten für einen Kalendermonat.

Der EHS-Zuschlag wird auf der Grundlage des durchschnittlichen einmonatigen Spotpreises für EU-Zertifikate in EUR pro Tonne bis zum 20. des Vormonats berechnet (z. B. März auf der Grundlage vom 20. Januar bis zum 20. Februar). Die Preise für EU-Zertifikate können hier verfolgt werden.

Enthält 100 % der Emissionen für Strecken innerhalb der EU und des EWR, 50 % der Emissionen von Strecken, die außerhalb der EU beginnen oder enden. Deckt 40 % der gesamten CO2-Emissionen im Jahr 2024 ab, mit einer weiteren Staffelung auf 70 % im Jahr 2025 und 100 % ab 2026.

Ab dem 1. Januar 2025 wird eine Konformitätsprämie für FuelEU Maritime (FEUM) zum EHS-Zuschlag hinzugerechnet, die auf der Grundlage des vertraglich vereinbarten Biokraftstoffverbrauchs für jede Route berechnet wird.

Der Durchschnittspreis für EU-Zertifikate im Zeitraum 20.06.2025 bis 20.07.2025 betrug 70,38 EUR pro Zertifikat.

Erfahren Sie hier mehr über das Thema EHS.

EHS-Zuschlag pro Spurmeter (EUR)

August 2025

EHS–Zuschläge

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

90,01-95,00

Route:

Kopenhagen – Oslo

2,60

2,70

2,79

2,88

2,98

3,07

3,17

3,26

3,36

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

1,11

1,20

1,30

1,40

1,49

1,59

1,68

1,78

1,88

Göteborg/ Brevik/Fredrikstad – Immingham

1,54

1,67

1,79

1,91

2,04

2,16

2,28

2,41

2,53

Göteborg/ Brevik – Ghent

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

4,16

4,38

Göteborg/Fredrikstad – Zeebrügge

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

4,16

4,38

Cuxhaven – Immingham

1,15

1,24

1,33

1,42

1,51

1,60

1,69

1,79

1,88

Esbjerg – Immingham

1,21

1,31

1,40

1,49

1,59

1,68

1,78

1,87

1,97

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,50

0,54

0,58

0,62

0,66

0,70

0,74

0,78

0,82

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

0,79

0,84

Zeebrügge – Immingham

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

0,79

0,84

Rotterdam – Vilagarcía

4,82

4,82

5,19

5,55

5,92

6,29

6,66

7,02

7,39

Dover – Dünkirchen

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

0,37

0,39

Dover – Calais

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

0,37

0,39

Rosslare – Dünkirchen

6,00

6,49

6,98

7,47

7,96

8,46

8,95

9,44

9,93

Dieppe – Newhaven

0,70

0,76

0,82

0,88

0,94

1,00

1,06

1,12

1,17

Jersey – St. Malo

2,56

2,80

3,04

3,28

3,52

3,76

4,00

4,24

4,48

Tunis – Marseille

1,97

2,13

2,29

2,45

2,61

2,77

2,93

3,10

3,26

Pendik/Marmara (Istanbul) – Patras/Bari/Triest

3,14

3,40

3,65

3,91

4,17

4,43

4,69

4,94

5,20

Mersin – Triest

3,64

3,94

4,24

4,54

4,84

5,14

5,44

5,74

6,04

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

4,07

4,40

4,74

5,07

5,41

5,74

6,08

6,41

6,74

Damietta – Triest

5,14

5,56

5,99

6,41

6,83

7,25

7,67

8,10

8,52

Klaipeda – Fredericia/ Køge

3,71

4,02

4,32

4,63

4,93

5,24

5,54

5,85

6,15

Klaipeda – Karlshamn

2,00

2,17

2,33

2,50

2,66

2,83

2,99

3,16

3,32

Klaipeda – Kiel

3,04

3,31

3,57

3,83

4,10

4,36

4,63

4,89

5,15

Paldiski – Kapellskär

1,47

1,60

1,72

1,84

1,96

2,08

2,20

2,32

2,44

Algeciras – Tanger Med

0,49

0,55

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

0,91

0,97

Algeciras – Ceuta

0,98

1,10

1,22

1,34

1,46

1,58

1,70

1,82

1,94

EHS-Zuschlag pro Spurmeter (GBP)

August 2025

EHS–Zuschläge

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

90,01-95,00

Route:

Kopenhagen – Oslo

2,24

2,32

2,40

2,48

2,56

2,65

2,73

2,81

2,89

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

0,95

1,04

1,12

1,20

1,28

1,37

1,45

1,53

1,61

Göteborg/ Brevik/Fredrikstad – Immingham

1,33

1,43

1,54

1,65

1,75

1,86

1,97

2,07

2,18

Göteborg/ Brevik – Ghent

2,28

2,46

2,65

2,84

3,02

3,21

3,40

3,58

3,77

Göteborg/Fredrikstad – Zeebrügge

2,28

2,46

2,65

2,84

3,02

3,21

3,40

3,58

3,77

Cuxhaven – Immingham

0,99

1,07

1,14

1,22

1,30

1,38

1,46

1,54

1,61

Esbjerg – Immingham

1,04

1,12

1,20

1,29

1,37

1,45

1,53

1,61

1,69

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,43

0,46

0,50

0,53

0,57

0,60

0,64

0,67

0,71

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

0,43

0,46

0,50

0,54

0,57

0,61

0,65

0,68

0,72

Zeebrügge – Immingham

0,43

0,46

0,50

0,54

0,57

0,61

0,65

0,68

0,72

Rotterdam – Vilagarcía

3,83

4,14

4,46

4,77

5,09

5,41

5,72

6,04

6,36

Dover – Dünkirchen

0,20

0,22

0,23

0,25

0,27

0,28

0,30

0,32

0,34

Dover – Calais

0,20

0,22

0,23

0,25

0,27

0,28

0,30

0,32

0,34

Rosslare – Dünkirchen

5,16

5,58

6,00

6,43

6,85

7,28

7,70

8,12

8,55

Dieppe – Newhaven

0,60

0,65

0,71

0,76

0,81

0,86

0,91

0,96

1,01

Jersey – St. Malo

2,20

2,41

2,62

2,82

3,03

3,23

3,44

3,65

3,85

Tunis – Marseille

1,69

1,83

1,97

2,11

2,25

2,39

2,52

2,66

2,80

Pendik/Marmara (Istanbul) – Patras/Bari/Triest

2,70

2,92

3,14

3,37

3,59

3,81

4,03

4,25

4,48

Mersin – Triest

3,13

3,39

3,65

3,91

4,16

4,42

4,68

4,94

5,19

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

3,50

3,79

4,08

4,36

4,65

4,94

5,23

5,52

5,80

Damietta – Triest

4,42

4,79

5,15

5,51

5,88

6,24

6,60

6,97

7,33

Klaipeda – Fredericia/ Køge

3,20

3,46

3,72

3,98

4,25

4,51

4,77

5,03

5,29

Klaipeda – Karlshamn

1,72

1,87

2,01

2,15

2,29

2,43

2,57

2,72

2,86

Klaipeda – Kiel

2,62

2,84

3,07

3,30

3,53

3,75

3,98

4,21

4,43

Paldiski – Kapellskär

1,27

1,37

1,48

1,58

1,69

1,79

1,89

2,00

2,10

Algeciras – Tanger Med

0,42

0,47

0,52

0,58

0,63

0,68

0,73

0,78

0,83

Algeciras – Ceuta

0,84

0,95

1,05

1,15

1,26

1,36

1,46

1,57

1,67