EHS-Zuschläge

Navigieren Sie durch die EHS-Zuschläge: eine umfassende Aufschlüsselung der monatlichen Schwankungen je nach Strecke.

DFDS Optima Seaways kaupokalda, freight ship at port

Informationen zum EHS-Zuschlag

Der EHS-Zuschlag wird monatlich angepasst. Anpassungen erfolgen zum 1. Tag des Kalendermonats und gelten für einen Kalendermonat.

Der EHS-Zuschlag wird auf der Grundlage des durchschnittlichen einmonatigen Spotpreises für EU-Zertifikate in EUR pro Tonne bis zum 20. des Vormonats berechnet (z. B. März auf der Grundlage des 20. Januar bis 20. Februar). Die Preise für EU-Zertifikate können hier verfolgt werden (auf Englisch).

Enthält 100 % der Emissionen für Reisen innerhalb der EU und des EWR, 50 % der Emissionen von Reisen, die außerhalb der EU beginnen oder enden. Deckt 40 % der gesamten CO2-Emissionen im Jahr 2024 ab, mit einer weiteren Staffelung auf 70 % im Jahr 2025 und 100 % ab 2026.

Der Durchschnittspreis für EU-Zertifikate im Zeitraum 20.06.2024 bis 20.07.2024 betrug 66,96 EUR pro Zertifikat.

EHS-Zuschlag pro Spurmeter (EUR)

August 2024

EHS-Zuschläge

45,01-50,00

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

Route:

Kopenhagen/Frederikshavn – Oslo

1,21

1,33

1,45

1,57

1,70

1,82

1,94

2,06

2,18

Ijmuiden (Amsterdam) – Newcastle

0,51

0,56

0,61

0,66

0,71

0,76

0,81

0,86

0,91

Göteborg/ Brevik/Frederikstad – Immingham

0,75

0,83

0,90

0,98

1,05

1,13

1,20

1,28

1,36

Göteborg/ Brevik – Ghent

1,33

1,47

1,60

1,73

1,86

2,00

2,13

2,26

2,40

Göteborg/Frederikstad – Zeebrügge

1,33

1,47

1,60

1,73

1,86

2,00

2,13

2,26

2,40

Cuxhaven – Immingham

0,60

0,66

0,72

0,79

0,85

0,91

0,97

1,03

1,09

Esbjerg – Immingham

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

0,91

0,97

1,03

1,09

Vlaardigen (Rotterdam) – Felixstowe

0,22

0,25

0,27

0,29

0,31

0,34

0,36

0,38

0,40

Vlaardigen (Rotterdam) – Immingham

0,23

0,25

0,27

0,30

0,32

0,34

0,36

0,39

0,41

Zeebrügge – Immingham

0,23

0,25

0,27

0,30

0,32

0,34

0,36

0,39

0,41

Dover – Dünkirchen

0,11

0,12

0,13

0,14

0,16

0,17

0,18

0,19

0,20

Dover – Calais

0,11

0,12

0,13

0,14

0,16

0,17

0,18

0,19

0,20

Rosslare – Dünkirchen

3,12

3,44

3,75

4,06

4,37

4,68

5,00

5,31

5,62

Dieppe – Newhaven

0,31

0,35

0,38

0,41

0,44

0,47

0,50

0,54

0,57

Tunis – Marseille

0,90

0,99

1,08

1,17

1,26

1,35

1,44

1,53

1,62

Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste

1,51

1,66

1,82

1,97

2,12

2,27

2,42

2,57

2,72

Mersin – Triest

1,93

2,12

2,31

2,51

2,70

2,89

3,09

3,28

3,47

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

2,04

2,24

2,44

2,65

2,85

3,05

3,26

3,46

3,66

Klaipeda – Fredericia/ Køge

2,02

2,22

2,42

2,63

2,83

3,03

3,23

3,43

3,64

Klaipeda – Karlshamn

0,96

1,06

1,15

1,25

1,35

1,44

1,54

1,63

1,73

Klaipeda – Kiel

1,38

1,51

1,65

1,79

1,93

2,06

2,20

2,34

2,48

Paldiski – Kapellskär

0,71

0,78

0,85

0,92

0,99

1,07

1,14

1,21

1,28

Algeciras - Tanger Med

0,26

0,29

0,31

0,34

0,37

0,39

0,42

0,45

0,47

Algeciras - Ceuta

0,36

0,40

0,43

0,47

0,51

0,54

0,58

0,61

0,65

ETS-Zuschlag pro Spurmeter (GBP)

August 2024

EHS-Zuschläge

45,01-50,00

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

Route:

Kopenhagen/Frederikshavn – Oslo

1,02

1,12

1,22

1,33

1,44

1,54

1,64

1,74

1,84

Ijmuiden (Amsterdam) – Newcastle

0,43

0,47

0,52

0,56

0,60

0,64

0,68

0,73

0,77

Göteborg/ Brevik/Frederikstad – Immingham

0,63

0,70

0,76

0,83

0,89

0,95

1,01

1,08

1,15

Göteborg/ Brevik – Ghent

1,12

1,24

1,35

1,46

1,57

1,69

1,80

1,91

2,03

Göteborg/Frederikstad – Zeebrügge

1,12

1,24

1,35

1,46

1,57

1,69

1,80

1,91

2,03

Cuxhaven – Immingham

0,51

0,56

0,61

0,67

0,72

0,77

0,82

0,87

0,92

Esbjerg – Immingham

0,52

0,57

0,62

0,67

0,72

0,77

0,82

0,87

0,92

Vlaardigen (Rotterdam) – Felixstowe

0,19

0,21

0,23

0,24

0,26

0,29

0,30

0,32

0,34

Vlaardigen (Rotterdam) – Immingham

0,19

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,30

0,33

0,35

Zeebrügge – Immingham

0,19

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,30

0,33

0,35

Dover – Dünkirchen

0,09

0,10

0,11

0,12

0,14

0,14

0,15

0,16

0,17

Dover – Calais

0,09

0,10

0,11

0,12

0,14

0,14

0,15

0,16

0,17

Rosslare – Dünkirchen

2,63

2,90

3,17

3,43

3,69

3,95

4,22

4,48

4,75

Dieppe – Newhaven

0,26

0,30

0,32

0,35

0,37

0,40

0,42

0,46

0,48

Tunis – Marseille

0,76

0,84

0,91

0,99

1,06

1,14

1,22

1,29

1,37

Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste

1,28

1,40

1,54

1,66

1,79

1,92

2,04

2,17

2,30

Mersin – Triest

1,63

1,79

1,95

2,12

2,28

2,44

2,61

2,77

2,93

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

1,72

1,89

2,06

2,24

2,41

2,58

2,75

2,92

3,09

Klaipeda – Fredericia/ Køge

1,71

1,87

2,04

2,22

2,39

2,56

2,73

2,90

3,07

Klaipeda – Karlshamn

0,81

0,90

0,97

1,06

1,14

1,22

1,30

1,38

1,46

Klaipeda – Kiel

1,17

1,28

1,39

1,51

1,63

1,74

1,86

1,98

2,09

Paldiski – Kapellskär

0,60

0,66

0,72

0,78

0,84

0,90

0,96

1,02

1,08

Algeciras – Tanger Med

0,22

0,24

0,26

0,29

0,31

0,33

0,35

0,38

0,40

Algeciras – Ceuta

0,30

0,34

0,36

0,40

0,43

0,46

0,49

0,52

0,55