EHS-Zuschläge

Navigieren Sie durch die EHS-Zuschläge: eine umfassende Aufschlüsselung der monatlichen Schwankungen je nach Strecke.

DFDS Optima Seaways kaupokalda, freight ship at port

Informationen zum EHS-Zuschlag

Der EHS-Zuschlag wird monatlich angepasst. Anpassungen erfolgen zum 1. Tag des Kalendermonats und gelten für einen Kalendermonat.

Der EHS-Zuschlag wird auf der Grundlage des durchschnittlichen einmonatigen Spotpreises für EU-Zertifikate in EUR pro Tonne bis zum 20. des Vormonats berechnet (z. B. März auf der Grundlage vom 20. Januar bis zum 20. Februar). Die Preise für EU-Zertifikate können hier verfolgt werden.

Enthält 100 % der Emissionen für Strecken innerhalb der EU und des EWR, 50 % der Emissionen von Strecken, die außerhalb der EU beginnen oder enden. Deckt 40 % der gesamten CO2-Emissionen im Jahr 2024 ab, mit einer weiteren Staffelung auf 70 % im Jahr 2025 und 100 % ab 2026.

Ab dem 1. Januar 2025 wird eine Konformitätsprämie für FuelEU Maritime (FEUM) zum EHS-Zuschlag hinzugerechnet, die auf der Grundlage des vertraglich vereinbarten Biokraftstoffverbrauchs für jede Route berechnet wird.

Der Durchschnittspreis für EU-Zertifikate im Zeitraum 20.03.2025 bis 20.04.2025 betrug 65,84 EUR pro Zertifikat.

Erfahren Sie hier mehr über das Thema EHS.

EHS-Zuschlag pro Spurmeter (EUR)

Mai 2025

EHS–Zuschläge

45,01-50,00

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

Route:

Kopenhagen – Oslo

2,51

2,60

2,70

2,79

2,88

2,98

3,07

3,17

3,26

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

1,01

1,11

1,20

1,30

1,40

1,49

1,59

1,68

1,78

Göteborg/ Brevik/Frederikstad – Immingham

1,42

1,54

1,67

1,79

1,91

2,04

2,16

2,28

2,41

Göteborg/ Brevik – Ghent

2,43

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

4,16

Göteborg/Frederikstad – Zeebrügge

2,43

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

4,16

Cuxhaven – Immingham

1,06

1,15

1,24

1,33

1,42

1,51

1,60

1,69

1,79

Esbjerg – Immingham

1,12

1,21

1,31

1,40

1,49

1,59

1,68

1,78

1,87

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,46

0,50

0,54

0,58

0,62

0,66

0,70

0,74

0,78

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

0,45

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

0,79

Zeebrügge – Immingham

0,45

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

0,79

Rotterdam - Vilagarcía

4,82

4,82

4,82

5,19

5,55

5,92

6,29

6,66

7,02

Dover – Dünkirchen

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

0,37

Dover – Calais

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

0,37

Rosslare – Dünkirchen

5,50

6,00

6,49

6,98

7,47

7,96

8,46

8,95

9,44

Dieppe – Newhaven

0,64

0,70

0,76

0,82

0,88

0,94

1,00

1,06

1,12

Jersey – St. Malo

2,32

2,56

2,80

3,04

3,28

3,52

3,76

4,00

4,24

Tunis – Marseille

1,80

1,97

2,13

2,29

2,45

2,61

2,77

2,93

3,10

Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Triest

2,88

3,14

3,40

3,65

3,91

4,17

4,43

4,69

4,94

Mersin – Triest

3,34

3,64

3,94

4,24

4,54

4,84

5,14

5,44

5,74

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

3,73

4,07

4,40

4,74

5,07

5,41

5,74

6,08

6,41

Damietta – Triest

4,72

5,14

5,56

5,99

6,41

6,83

7,25

7,67

8,10

Klaipeda – Fredericia/ Køge

3,41

3,71

4,02

4,32

4,63

4,93

5,24

5,54

5,85

Klaipeda – Karlshamn

1,84

2,00

2,17

2,33

2,50

2,66

2,83

2,99

3,16

Klaipeda – Kiel

2,78

3,04

3,31

3,57

3,83

4,10

4,36

4,63

4,89

Paldiski – Kapellskär

1,35

1,47

1,60

1,72

1,84

1,96

2,08

2,20

2,32

Algeciras – Tanger Med

0,43

0,49

0,55

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

0,91

Algeciras – Ceuta

0,86

0,98

1,10

1,22

1,34

1,46

1,58

1,70

1,82

ETS-Zuschlag pro Spurmeter (GBP)

Mai 2025

EHS–Zuschläge

45,01-50,00

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

Route:

Kopenhagen – Oslo

2,12

2,20

2,28

2,36

2,44

2,52

2,60

2,68

2,76

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

0,86

0,94

1,02

1,10

1,18

1,26

1,34

1,43

1,51

Göteborg/ Brevik/Frederikstad – Immingham

1,20

1,31

1,41

1,52

1,62

1,73

1,83

1,93

2,04

Göteborg/ Brevik – Ghent

2,06

2,24

2,42

2,61

2,79

2,98

3,16

3,34

3,53

Göteborg/Frederikstad – Zeebrügge

2,06

2,24

2,42

2,61

2,79

2,98

3,16

3,34

3,53

Cuxhaven – Immingham

0,89

0,97

1,05

1,13

1,20

1,28

1,36

1,43

1,51

Esbjerg – Immingham

0,94

1,02

1,11

1,19

1,27

1,35

1,43

1,51

1,59

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,39

0,42

0,46

0,49

0,53

0,56

0,59

0,63

0,66

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

0,38

0,42

0,45

0,49

0,53

0,56

0,60

0,64

0,67

Zeebrügge – Immingham

0,38

0,42

0,45

0,49

0,53

0,56

0,60

0,64

0,67

Rotterdam - Vilagarcía

4,08

4,08

4,08

4,39

4,70

5,01

5,33

5,64

5,95

Dover – Dünkirchen

0,18

0,20

0,21

0,23

0,25

0,26

0,28

0,30

0,31

Dover – Calais

0,18

0,20

0,21

0,23

0,25

0,26

0,28

0,30

0,31

Rosslare – Dünkirchen

4,66

5,08

5,49

5,91

6,33

6,74

7,16

7,58

7,99

Dieppe – Newhaven

0,54

0,59

0,64

0,69

0,74

0,79

0,84

0,89

0,94

Jersey – St. Malo

1,96

2,17

2,37

2,57

2,78

2,98

3,18

3,39

3,59

Tunis – Marseille

1,53

1,66

1,80

1,94

2,07

2,21

2,35

2,48

2,62

Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Triest

2,44

2,66

2,88

3,09

3,31

3,53

3,75

3,97

4,19

Mersin – Triest

2,83

3,09

3,34

3,59

3,85

4,10

4,35

4,61

4,86

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

3,16

3,45

3,73

4,01

4,30

4,58

4,86

5,15

5,43

Damietta – Triest

4,00

4,35

4,71

5,07

5,43

5,78

6,14

6,50

6,86

Klaipeda – Fredericia/ Køge

2,89

3,15

3,40

3,66

3,92

4,18

4,44

4,70

4,95

Klaipeda – Karlshamn

1,56

1,70

1,84

1,98

2,12

2,26

2,39

2,53

2,67

Klaipeda – Kiel

2,35

2,58

2,80

3,02

3,25

3,47

3,69

3,92

4,14

Paldiski – Kapellskär

1,15

1,25

1,35

1,45

1,56

1,66

1,76

1,86

1,97

Algeciras – Tanger Med

0,36

0,41

0,47

0,52

0,57

0,62

0,67

0,72

0,77

Algeciras – Ceuta

0,73

0,83

0,93

1,03

1,13

1,24

1,34

1,44

1,54