ETS-tillæg

Udforsk ETS-tillæggene: en omfattende oversigt over månedlige udsving efter rute.

DFDS Optima Seaways kaupokalda, freight ship at port

Oplysninger om ETS-tillæg

ETS-tillægget vil blive justeret på månedsbasis. Justeringerne vil ske den 1. dag i kalendermåneden og være gældende i en kalendermåned.

ETS-tillægget vil blive beregnet baseret på en en-måneds gennemsnitlig EUR pr. metrisk ton spotpris for EU-kvoter op til den 20. dag i den foregående måned (f.eks. marts baseret på 20. januar til 20. februar). EU-kvotepriser kan følges her.

Inkluderer 100 % af emissionerne for rejser inden for EU og EØS, 50 % af emissionerne fra rejser, der starter eller slutter uden for EU. Dækker 40 % af den samlede CO2-udledning i 2024 med yderligere udfasning på 70 % i 2025 og 100 % i 2026 og frem.

Fra den 1. januar 2025 vil en FuelEU Maritime (FEUM) overholdelsespræmie, beregnet ud fra det aftalte biobrændstofforbrug for hver rute, blive tilføjet ETS-tillægget.

Gennemsnitsprisen for EU-kvoter i perioden 20.5.2025 - 20.6.2025 var 72,09 EUR per kvote.

Læs mere om ETS her.

ETS-tillæg pr. vognbanemeter (EUR)

Juli 2025

ETS–tillæg

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

90,01-95,00

Rute:

København – Oslo

2,60

2,70

2,79

2,88

2,98

3,07

3,17

3,26

3,36

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

1,11

1,20

1,30

1,40

1,49

1,59

1,68

1,78

1,88

Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

1,54

1,67

1,79

1,91

2,04

2,16

2,28

2,41

2,53

Gøteborg/Brevik – Gent

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

4,16

4,38

Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

4,16

4,38

Cuxhaven – Immingham

1,15

1,24

1,33

1,42

1,51

1,60

1,69

1,79

1,88

Esbjerg – Immingham

1,21

1,31

1,40

1,49

1,59

1,68

1,78

1,87

1,97

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,50

0,54

0,58

0,62

0,66

0,70

0,74

0,78

0,82

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

0,79

0,84

Zeebrugge – Immingham

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

0,79

0,84

Rotterdam – Vilagarcía

4,82

4,82

5,19

5,55

5,92

6,29

6,66

7,02

7,39

Dover – Dunkerque

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

0,37

0,39

Dover – Calais

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

0,37

0,39

Rosslare – Dunkerque

6,00

6,49

6,98

7,47

7,96

8,46

8,95

9,44

9,93

Dieppe – Newhaven

0,70

0,76

0,82

0,88

0,94

1,00

1,06

1,12

1,17

Jersey – St. Malo

2,56

2,80

3,04

3,28

3,52

3,76

4,00

4,24

4,48

Tunis – Marseille

1,97

2,13

2,29

2,45

2,61

2,77

2,93

3,10

3,26

Pendik/Marmara (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste

3,14

3,40

3,65

3,91

4,17

4,43

4,69

4,94

5,20

Mersin – Trieste

3,64

3,94

4,24

4,54

4,84

5,14

5,44

5,74

6,04

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

4,07

4,40

4,74

5,07

5,41

5,74

6,08

6,41

6,74

Damietta – Trieste

5,14

5,56

5,99

6,41

6,83

7,25

7,67

8,10

8,52

Klaipeda – Fredericia/Køge

3,71

4,02

4,32

4,63

4,93

5,24

5,54

5,85

6,15

Klaipeda – Karlshamn

2,00

2,17

2,33

2,50

2,66

2,83

2,99

3,16

3,32

Klaipeda – Kiel

3,04

3,31

3,57

3,83

4,10

4,36

4,63

4,89

5,15

Paldiski – Kapellskär

1,47

1,60

1,72

1,84

1,96

2,08

2,20

2,32

2,44

Algeciras – Tanger Med

0,49

0,55

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

0,91

0,97

Algeciras – Ceuta

0,98

1,10

1,22

1,34

1,46

1,58

1,70

1,82

1,94

ETS-tillæg pr. vognbanemeter (GBP)

Juli 2025

ETS–tillæg

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

90,01-95,00

Rute:

København – Oslo

2,20

2,28

2,36

2,43

2,52

2,59

2,68

2,76

2,84

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

0,94

1,01

1,10

1,18

1,26

1,34

1,42

1,50

1,59

Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

1,30

1,41

1,51

1,61

1,72

1,83

1,93

2,04

2,14

Gøteborg/Brevik – Gent

2,24

2,42

2,60

2,79

2,97

3,15

3,34

3,52

3,70

Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

2,24

2,42

2,60

2,79

2,97

3,15

3,34

3,52

3,70

Cuxhaven – Immingham

0,97

1,05

1,12

1,20

1,28

1,35

1,43

1,51

1,59

Esbjerg – Immingham

1,02

1,11

1,18

1,26

1,34

1,42

1,50

1,58

1,67

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,42

0,46

0,49

0,52

0,56

0,59

0,63

0,66

0,69

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

0,41

0,46

0,49

0,52

0,57

0,60

0,63

0,67

0,71

Zeebrugge – Immingham

0,41

0,46

0,49

0,52

0,57

0,60

0,63

0,67

0,71

Rotterdam – Vilagarcía

4,07

4,07

4,39

4,69

5,00

5,32

5,63

5,93

6,25

Dover – Dunkerque

0,19

0,21

0,23

0,25

0,26

0,28

0,30

0,31

0,33

Dover – Calais

0,19

0,21

0,23

0,25

0,26

0,28

0,30

0,31

0,33

Rosslare – Dunkerque

5,07

5,49

5,90

6,31

6,73

7,15

7,56

7,98

8,39

Dieppe – Newhaven

0,59

0,64

0,69

0,74

0,79

0,85

0,90

0,95

0,99

Jersey – St. Malo

2,16

2,37

2,57

2,77

2,98

3,18

3,38

3,58

3,79

Tunis – Marseille

1,67

1,80

1,94

2,07

2,21

2,34

2,48

2,62

2,76

Pendik/Marmara (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste

2,65

2,87

3,09

3,30

3,52

3,74

3,96

4,18

4,40

Mersin – Trieste

3,08

3,33

3,58

3,84

4,09

4,34

4,60

4,85

5,11

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

3,44

3,72

4,01

4,29

4,57

4,85

5,14

5,42

5,70

Damietta – Trieste

4,34

4,70

5,06

5,42

5,77

6,13

6,48

6,85

7,20

Klaipeda – Fredericia/Køge

3,14

3,40

3,65

3,91

4,17

4,43

4,68

4,94

5,20

Klaipeda – Karlshamn

1,69

1,83

1,97

2,11

2,25

2,39

2,53

2,67

2,81

Klaipeda – Kiel

2,57

2,80

3,02

3,24

3,47

3,69

3,91

4,13

4,35

Paldiski – Kapellskär

1,24

1,35

1,45

1,56

1,66

1,76

1,86

1,96

2,06

Algeciras – Tanger Med

0,41

0,46

0,52

0,57

0,62

0,67

0,72

0,77

0,82

Algeciras – Ceuta

0,83

0,93

1,03

1,13

1,23

1,34

1,44

1,54

1,64