Yolcu FeribotlarıYük Feribotları ve LojistikHakkimizda
DFDS logo
FiyatlarRezervasyon ve takipRotalar ve seferler
DestekYerel ofisler

ETS ücretleri

ETS ek ücretlerinde gezinin: Rotaya göre aylık dalgalanmaların kapsamlı bir dökümü.

DFDS Optima Seaways kaupokalda, freight ship at port

ETS ek ücret bilgileri

ETS ek ücreti aylık bazda düzenlenir. Düzenlemeler takvim ayının 1. günü itibariyla yapılır ve bir takvim ayı için geçerli olur.

ETS ek ücreti, bir önceki ayın 20'sine kadarki dönemde (örneğin, Mart ayı için 20 Ocak ile 20 Şubat arasındaki dönemde) yapılan AB ödeneklerine ilişkin Avro cinsinden metrik ton başı spot fiyatların bir aylık ortalaması temel alınarak hesaplanır. AB ödeneği ücretleri takip edilebilir buradan (İngilizce).

AB ve AEA içindeki yolculuklara ilişkin emisyonların %100'ünü, AB dışında başlayan veya biten yolculuklardan kaynaklanan emisyonlarınsa %50'sini içerir. 2024'te toplam CO2 emisyonlarının %40'ını kapsarken, 2025'te %70'ini, 2026'dan itibarense %100'ünü kapsayacak şekilde aşamalı olarak artırılacaktır.

20/03/2024 - 20/04/2024 döneminde ortalama AB ödeneği ücreti ödenek başına 62,45 €'dur.

Şerit metre başına ETS ek ücreti (EUR)

Mayis 2024

ETS ücretleri

40,01-45,00

45,01-50,00

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

Güzergah

Kopenhag/Frederikshaven – Oslo

1,09

1,21

1,33

1,45

1,57

1,70

1,82

1,94

2,06

Ijmuiden (Amsterdam – Newcastle

0,45

0,51

0,56

0,61

0,66

0,71

0,76

0,81

0,86

Göteborg/Brevik/Frederikstad – Immingham

0,68

0,75

0,83

0,90

0,98

1,05

1,13

1,20

1,28

Göteborg/Brevik – Gent

1,20

1,33

1,47

1,60

1,73

1,86

2,00

2,13

2,26

Göteborg/Frederikstad – Zeebrugge

1,20

1,33

1,47

1,60

1,73

1,86

2,00

2,13

2,26

Cuxhaven – Immingham

0,54

0,60

0,66

0,72

0,79

0,85

0,91

0,97

1,03

Esbjerg – Immingham

0,55

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

0,91

0,97

1,03

Vlaardigen (Rotterdam – Felixstowe

0,20

0,22

0,25

0,27

0,29

0,31

0,34

0,36

0,38

Vlaardigen (Rotterdam) – Immingham

0,20

0,23

0,25

0,27

0,30

0,32

0,34

0,36

0,39

Zeebrugge – Immingham

0,20

0,23

0,25

0,27

0,30

0,32

0,34

0,36

0,39

Dover – Dunkerque

0,10

0,11

0,12

0,13

0,14

0,16

0,17

0,18

0,19

Dover – Calais

0,10

0,11

0,12

0,13

0,14

0,16

0,17

0,18

0,19

Rosslare – Dunkerque

2,81

3,12

3,44

3,75

4,06

4,37

4,68

5,00

5,31

Dieppe – Newhaven

0,28

0,31

0,35

0,38

0,41

0,44

0,47

0,50

0,54

Tunus – Marsilya

0,81

0,90

0,99

1,08

1,17

1,26

1,35

1,44

1,53

Pendik (Istanbul) – Patra/Bari/Trieste

1,36

1,51

1,66

1,82

1,97

2,12

2,27

2,42

2,57

Mersin – Trieste

1,74

1,93

2,12

2,31

2,51

2,70

2,89

3,09

3,28

Yalova (Istanbul)/Alsancak (İzmir) – Sète

1,83

2,04

2,24

2,44

2,65

2,85

3,05

3,26

3,46

Klaipeda - Fredericia/Køge

1,82

2,02

2,22

2,42

2,63

2,83

3,03

3,23

3,43

Klaipeda – Karlshamn

0,86

0,96

1,06

1,15

1,25

1,35

1,44

1,54

1,63

Klaipeda – Kiel

1,24

1,38

1,51

1,65

1,79

1,93

2,06

2,20

2,34

Paldiski – Kapellskär

0,64

0,71

0,78

0,85

0,92

0,99

1,07

1,14

1,21

Algeciras – Tanger Med

0,24

0,26

0,29

0,31

0,34

0,37

0,39

0,42

0,45

Algeciras – Ceuta

0,33

0,36

0,40

0,43

0,47

0,51

0,54

0,58

0,61

Şerit metre başına ETS ek ücreti (GBP)

Mayis 2024

ETS ücretleri

40,01-45,00

45,01-50,00

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

Güzergah

Kopenhag/Frederikshaven – Oslo

0,93

1,04

1,14

1,24

1,35

1,45

1,56

1,66

1,76

Ijmuiden (Amsterdam – Newcastle

0,39

0,43

0,48

0,52

0,56

0,61

0,65

0,69

0,74

Göteborg/Brevik/Frederikstad – Immingham

0,58

0,64

0,71

0,77

0,84

0,90

0,97

1,03

1,10

Göteborg/Brevik – Gent

1,03

1,14

1,25

1,37

1,48

1,60

1,71

1,82

1,94

Göteborg/Frederikstad – Zeebrugge

1,03

1,14

1,25

1,37

1,48

1,60

1,71

1,82

1,94

Cuxhaven – Immingham

0,47

0,52

0,57

0,62

0,67

0,72

0,78

0,83

0,88

Esbjerg – Immingham

0,47

0,52

0,57

0,62

0,68

0,73

0,78

0,83

0,88

Vlaardigen (Rotterdam – Felixstowe

0,17

0,19

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

Vlaardigen (Rotterdam) – Immingham

0,18

0,19

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

Zeebrugge – Immingham

0,18

0,19

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

Dover – Dunkerque

0,09

0,09

0,10

0,11

0,12

0,13

0,14

0,15

0,16

Dover – Calais

0,09

0,09

0,10

0,11

0,12

0,13

0,14

0,15

0,16

Rosslare – Dunkerque

2,41

2,67

2,94

3,21

3,48

3,74

4,01

4,28

4,55

Dieppe – Newhaven

0,24

0,27

0,30

0,32

0,35

0,38

0,40

0,43

0,46

Tunus – Marsilya

0,69

0,77

0,85

0,92

1,00

1,08

1,15

1,23

1,31

Pendik (Istanbul) – Patra/Bari/Trieste

1,17

1,30

1,43

1,55

1,68

1,81

1,94

2,07

2,20

Mersin – Trieste

1,49

1,65

1,82

1,98

2,15

2,31

2,48

2,64

2,81

Yalova (Istanbul)/Alsancak (İzmir) – Sète

1,57

1,74

1,92

2,09

2,27

2,44

2,61

2,79

2,96

Klaipeda - Fredericia/Køge

1,56

1,73

1,90

2,07

2,25

2,42

2,59

2,77

2,94

Klaipeda – Karlshamn

0,74

0,82

0,90

0,99

1,07

1,15

1,23

1,32

1,40

Klaipeda – Kiel

1,06

1,18

1,30

1,41

1,53

1,65

1,77

1,88

2,00

Paldiski – Kapellskär

0,55

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

0,91

0,97

1,03

Algeciras – Tanger Med

0,20

0,22

0,25

0,27

0,29

0,31

0,34

0,36

0,38

Algeciras – Ceuta

0,28

0,31

0,34

0,37

0,40

0,43

0,46

0,50

0,53