ETS-toeslagen

Bekijk de ETS-toeslagen: een uitgebreid overzicht van de maandelijkse schommelingen per route.
A DFDS freight ship at port with cargo.

Informatie m.b.t. ETS-toeslagen

ETS-toeslagen worden maandelijks aangepast. Aanpassingen worden gedaan op de 1e dag van de kalendermaand en zijn geldig voor één kalendermaand.

De ETS-toeslag wordt berekend op basis van een maandgemiddelde van de EUR per metrische ton spotprijs voor EU-emissierechten tot en met de 20e dag van de voorgaande maand (bijv. maart gebaseerd op 20 januari tot en met 20 februari). De EU-toewijzingsprijzen kunnen worden gevolgd op hier.

Omvat 100% van de emissies voor reizen binnen de EU & EER, 50% van de emissies van reizen die beginnen of eindigen buiten de EU. Dekt 40% van de totale CO2-uitstoot in 2024 met een verdere fasering van 70% in 2025 en 100% vanaf 2026.

Vanaf 1 januari 2025 wordt aan de ETS-toeslag een FuelEU Maritime (FEUM)-nalevingspremie toegevoegd. Deze wordt berekend op basis van het gecontracteerde biobrandstofverbruik voor elke route.

De gemiddelde prijs van de EU-emissierechten in de periode 20-08-2025 t/m 20-09-2025 was € 74,34 per emissierecht.

Lees hier meer over ETS.

ETS-toeslag per rijstrookmeter (EUR)

Oktober 2025

ETS–toeslagen

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

90,01-95,00

Route:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

1,11

1,20

1,30

1,40

1,49

1,59

1,68

1,78

1,88

Göteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

1,54

1,67

1,79

1,91

2,04

2,16

2,28

2,41

2,53

Göteborg/Brevik – Gent

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

4,16

4,38

Göteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

4,16

4,38

Cuxhaven – Immingham

1,15

1,24

1,33

1,42

1,51

1,60

1,69

1,79

1,88

Esbjerg – Immingham

1,21

1,31

1,40

1,49

1,59

1,68

1,78

1,87

1,97

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,50

0,54

0,58

0,62

0,66

0,70

0,74

0,78

0,82

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

0,79

0,84

Zeebrugge – Immingham

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

0,79

0,84

Rotterdam – Vilagarcía

4,45

4,82

5,18

5,55

5,92

6,28

6,65

7,02

7,39

Dover – Duinkerke

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

0,37

0,39

Dover – Calais

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

0,37

0,39

Rosslare – Duinkerke

6,00

6,49

6,98

7,47

7,96

8,46

8,95

9,44

9,93

Dieppe – Newhaven

0,70

0,76

0,82

0,88

0,94

1,00

1,06

1,12

1,17

Jersey – St. Malo

2,56

2,80

3,04

3,28

3,52

3,76

4,00

4,24

4,48

Tunis – Marseille

1,97

2,13

2,29

2,45

2,61

2,77

2,93

3,10

3,26

Pendik/Marmara (Istanbul) – Patras/Bari/Triëst

3,14

3,40

3,65

3,91

4,17

4,43

4,69

4,94

5,20

Mersin – Triëst

3,64

3,94

4,24

4,54

4,84

5,14

5,44

5,74

6,04

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

4,07

4,40

4,74

5,07

5,41

5,74

6,08

6,41

6,74

Damietta – Triëst

5,14

5,56

5,99

6,41

6,83

7,25

7,67

8,10

8,52

Klaipeda – Fredericia/Køge

3,71

4,02

4,32

4,63

4,93

5,24

5,54

5,85

6,15

Klaipeda – Karlshamn

2,00

2,17

2,33

2,50

2,66

2,83

2,99

3,16

3,32

Klaipeda – Kiel

3,04

3,31

3,57

3,83

4,10

4,36

4,63

4,89

5,15

Paldiski – Kapellskär

1,47

1,60

1,72

1,84

1,96

2,08

2,20

2,32

2,44

Algeciras – Tanger Med

0,49

0,55

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

0,91

0,97

Algeciras – Ceuta

0,98

1,10

1,22

1,34

1,46

1,58

1,70

1,82

1,94

ETS-toeslag per rijstrookmeter (GBP)

Oktober 2025

ETS–toeslagen

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

90,01-95,00

Route:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

0,96

1,04

1,13

1,21

1,29

1,38

1,46

1,54

1,62

Göteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

1,34

1,44

1,55

1,66

1,76

1,87

1,98

2,09

2,19

Göteborg/Brevik – Gent

2,29

2,48

2,67

2,86

3,04

3,23

3,42

3,61

3,80

Göteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

2,29

2,48

2,67

2,86

3,04

3,23

3,42

3,61

3,80

Cuxhaven – Immingham

0,99

1,07

1,15

1,23

1,31

1,39

1,47

1,55

1,63

Esbjerg – Immingham

1,05

1,13

1,21

1,29

1,38

1,46

1,54

1,62

1,71

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,43

0,47

0,50

0,54

0,57

0,61

0,64

0,68

0,71

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

0,43

0,47

0,50

0,54

0,58

0,61

0,65

0,69

0,73

Zeebrugge – Immingham

0,43

0,47

0,50

0,54

0,58

0,61

0,65

0,69

0,73

Rotterdam – Vilagarcía

3,85

4,17

4,49

4,81

5,13

5,44

5,76

6,08

6,40

Dover – Duinkerke

0,20

0,22

0,24

0,25

0,27

0,29

0,30

0,32

0,34

Dover – Calais

0,20

0,22

0,24

0,25

0,27

0,29

0,30

0,32

0,34

Rosslare – Duinkerke

5,19

5,62

6,05

6,47

6,90

7,32

7,75

8,18

8,60

Dieppe – Newhaven

0,61

0,66

0,71

0,76

0,81

0,86

0,92

0,97

1,02

Jersey – St. Malo

2,22

2,43

2,63

2,84

3,05

3,26

3,46

3,67

3,88

Tunis – Marseille

1,70

1,84

1,98

2,12

2,26

2,40

2,54

2,68

2,82

Pendik/Marmara (Istanbul) – Patras/Bari/Triëst

2,72

2,94

3,16

3,39

3,61

3,84

4,06

4,28

4,51

Mersin – Triëst

3,16

3,41

3,67

3,93

4,19

4,45

4,71

4,97

5,23

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

3,52

3,81

4,10

4,39

4,68

4,97

5,26

5,55

5,84

Damietta – Triëst

4,45

4,82

5,18

5,55

5,92

6,28

6,65

7,01

7,38

Klaipeda – Fredericia/Køge

3,22

3,48

3,75

4,01

4,27

4,54

4,80

5,07

5,33

Klaipeda – Karlshamn

1,74

1,88

2,02

2,16

2,31

2,45

2,59

2,74

2,88

Klaipeda – Kiel

2,63

2,86

3,09

3,32

3,55

3,78

4,01

4,24

4,46

Paldiski – Kapellskär

1,28

1,38

1,49

1,59

1,70

1,80

1,91

2,01

2,12

Algeciras – Tanger Med

0,42

0,48

0,53

0,58

0,63

0,68

0,74

0,79

0,84

Algeciras – Ceuta

0,85

0,95

1,06

1,16

1,26

1,37

1,47

1,58

1,68