ETS-tilläggsavgifter

ETS-tilläggsavgifter i detalj: En heltäckande specifikation av de månatliga fluktuationerna per rutt.

DFDS Optima Seaways kaupokalda, freight ship at port

Information om ETS-tillägg

ETS-tillägget justeras månadsvis. Justering sker den första dagen i kalendermånaden och gäller i en kalendermånad.

ETS-tillägget beräknas på det genomsnittliga spotpriset i euro per kubikton för utsläppsrätter i EU under en månad fram till den 20:e dagen i föregående månad. (Exempel: Mars månad baseras på perioden 20 januari–20 februari.) Du kan följa priserna för EU:s utsläppsätter här.

Omfattar 100 % av utsläppen för resor inom EU och EES-området, 50 % av utsläppen från resor som börjar eller slutar utanför EU. Täcker 40 % av de totala koldioxidutsläppen 2024 med en ytterligare utfasning av 70 % 2025 och 100 % 2026 och framåt.

Från och med 1 januari 2025 kommer en efterlevnadspremie för FuelEU Maritime (FEUM), beräknad utifrån avtalad biobränsleanvändning för varje rutt, att läggas till ETS-tillägget.

Det genomsnittliga priset för EU:s utsläppsrätter under perioden 2025-03-20–2025-04-20 var 65,84 euro per utsläppsrätt.

Läs mer om ETS här.

ETS-tillägg per ruttmeter (EUR)

Maj 2025

ETS–tillägg

45,01-50,00

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

Rutt:

Köpenhamn – Oslo

2,51

2,60

2,70

2,79

2,88

2,98

3,07

3,17

3,26

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

1,01

1,11

1,20

1,30

1,40

1,49

1,59

1,68

1,78

Göteborg/Brevik/Frederikstad – Immingham

1,42

1,54

1,67

1,79

1,91

2,04

2,16

2,28

2,41

Göteborg/Brevik – Gent

2,43

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

4,16

Göteborg/Frederikstad – Zeebrugge

2,43

2,65

2,86

3,08

3,30

3,51

3,73

3,95

4,16

Cuxhaven – Immingham

1,06

1,15

1,24

1,33

1,42

1,51

1,60

1,69

1,79

Esbjerg – Immingham

1,12

1,21

1,31

1,40

1,49

1,59

1,68

1,78

1,87

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,46

0,50

0,54

0,58

0,62

0,66

0,70

0,74

0,78

Vlaardingen (Rotterdam)– Immingham

0,45

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

0,79

Zeebrugge – Immingham

0,45

0,49

0,54

0,58

0,62

0,67

0,71

0,75

0,79

Rotterdam-Vilagarcía

4,82

4,82

4,82

5,19

5,55

5,92

6,29

6,66

7,02

Dover – Dunkerque

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

0,37

Dover – Calais

0,21

0,23

0,25

0,27

0,29

0,31

0,33

0,35

0,37

Rosslare – Dunkerque

5,50

6,00

6,49

6,98

7,47

7,96

8,46

8,95

9,44

Dieppe – Newhaven

0,64

0,70

0,76

0,82

0,88

0,94

1,00

1,06

1,12

Jersey – St. Malo

2,32

2,56

2,80

3,04

3,28

3,52

3,76

4,00

4,24

Tunis – Marseille

1,80

1,97

2,13

2,29

2,45

2,61

2,77

2,93

3,10

Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste

2,88

3,14

3,40

3,65

3,91

4,17

4,43

4,69

4,94

Mersin – Trieste

3,34

3,64

3,94

4,24

4,54

4,84

5,14

5,44

5,74

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

3,73

4,07

4,40

4,74

5,07

5,41

5,74

6,08

6,41

Damietta – Trieste

4,72

5,14

5,56

5,99

6,41

6,83

7,25

7,67

8,10

Klaipeda – Fredericia/Køge

3,41

3,71

4,02

4,32

4,63

4,93

5,24

5,54

5,85

Klaipeda – Karlshamn

1,84

2,00

2,17

2,33

2,50

2,66

2,83

2,99

3,16

Klaipeda – Kiel

2,78

3,04

3,31

3,57

3,83

4,10

4,36

4,63

4,89

Paldiski – Kapellskär

1,35

1,47

1,60

1,72

1,84

1,96

2,08

2,20

2,32

Algeciras – Tanger Med

0,43

0,49

0,55

0,61

0,67

0,73

0,79

0,85

0,91

Algeciras – Ceuta

0,86

0,98

1,10

1,22

1,34

1,46

1,58

1,70

1,82

ETS-tillägg per ruttmeter (GBP)

Maj 2025

ETS–tillägg

45,01-50,00

50,01-55,00

55,01-60,00

60,01-65,00

65,01-70,00

70,01-75,00

75,01-80,00

80,01-85,00

85,01-90,00

Rutt:

Köpenhamn – Oslo

2,12

2,20

2,28

2,36

2,44

2,52

2,60

2,68

2,76

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

0,86

0,94

1,02

1,10

1,18

1,26

1,34

1,43

1,51

Göteborg/Brevik/Frederikstad – Immingham

1,20

1,31

1,41

1,52

1,62

1,73

1,83

1,93

2,04

Göteborg/Brevik – Gent

2,06

2,24

2,42

2,61

2,79

2,98

3,16

3,34

3,53

Göteborg/Frederikstad – Zeebrugge

2,06

2,24

2,42

2,61

2,79

2,98

3,16

3,34

3,53

Cuxhaven – Immingham

0,89

0,97

1,05

1,13

1,20

1,28

1,36

1,43

1,51

Esbjerg – Immingham

0,94

1,02

1,11

1,19

1,27

1,35

1,43

1,51

1,59

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

0,39

0,42

0,46

0,49

0,53

0,56

0,59

0,63

0,66

Vlaardingen (Rotterdam)– Immingham

0,38

0,42

0,45

0,49

0,53

0,56

0,60

0,64

0,67

Zeebrugge – Immingham

0,38

0,42

0,45

0,49

0,53

0,56

0,60

0,64

0,67

Rotterdam-Vilagarcía

4,08

4,08

4,08

4,39

4,70

5,01

5,33

5,64

5,95

Dover – Dunkerque

0,18

0,20

0,21

0,23

0,25

0,26

0,28

0,30

0,31

Dover – Calais

0,18

0,20

0,21

0,23

0,25

0,26

0,28

0,30

0,31

Rosslare – Dunkerque

4,66

5,08

5,49

5,91

6,33

6,74

7,16

7,58

7,99

Dieppe – Newhaven

0,54

0,59

0,64

0,69

0,74

0,79

0,84

0,89

0,94

Jersey – St. Malo

1,96

2,17

2,37

2,57

2,78

2,98

3,18

3,39

3,59

Tunis – Marseille

1,53

1,66

1,80

1,94

2,07

2,21

2,35

2,48

2,62

Pendik (Istanbul) – Patras/Bari/Trieste

2,44

2,66

2,88

3,09

3,31

3,53

3,75

3,97

4,19

Mersin – Trieste

2,83

3,09

3,34

3,59

3,85

4,10

4,35

4,61

4,86

Yalova (Istanbul)/Alsancak (Izmir) – Sète

3,16

3,45

3,73

4,01

4,30

4,58

4,86

5,15

5,43

Damietta – Trieste

4,00

4,35

4,71

5,07

5,43

5,78

6,14

6,50

6,86

Klaipeda – Fredericia/Køge

2,89

3,15

3,40

3,66

3,92

4,18

4,44

4,70

4,95

Klaipeda – Karlshamn

1,56

1,70

1,84

1,98

2,12

2,26

2,39

2,53

2,67

Klaipeda – Kiel

2,35

2,58

2,80

3,02

3,25

3,47

3,69

3,92

4,14

Paldiski – Kapellskär

1,15

1,25

1,35

1,45

1,56

1,66

1,76

1,86

1,97

Algeciras – Tanger Med

0,36

0,41

0,47

0,52

0,57

0,62

0,67

0,72

0,77

Algeciras – Ceuta

0,73

0,83

0,93

1,03

1,13

1,24

1,34

1,44

1,54