Klaipeda - Køge (anciennement Klaipeda - Copenhague)
Remorque
Remorque frigorifique
Matières dangereuses
Véhicules avec chauffeur
Conteneur(s) ISO
Conteneur frigorifique
Engin mobile
Marchandise industrielle
Automobile
Klaipeda vers Køge
Départs
Arrivées
Délai d'acceptation
Véhicules avec chauffeur : 2 heures avant le départ
Remorques : 2 heures avant le départ
Unités frigorifiques : 2 heures avant le départ
Matières dangereuses : 4 heures avant le départ*
*Afin d'analyser les réservations contenant des marchandises dangereuses et permettre l'arrimage, DFDS doit disposer des détails IMDG et du nombre d'unités au moins 24 heures avant le départ.
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Réserver et suivre
Notre système de réservation en ligne fonctionne sur tout type d'appareil. Ainsi, vous pouvez réserver, mettre à jour et suivre vos chargements à votre convenance.
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Klaipeda
Réservations
Service commercial
Køge
Frais de service
Surcharge MGO BAF
Juin 2025
4.03 €/Lmn
3.42 £/Lmn
Juillet 2025
4.66 €/Lmn
3.94 £/Lmn
Que signifie MGO BAF ?
Le coefficient d'ajustement de soutage pour le gazole marin compense les fluctuations du prix du carburant d'un navire.
En savoir plus sur la politique du BAF
Que signifie SCEQE ?
Le système communautaire d'échange de quotas d'émissions (SCEQE) vise à inciter financièrement les compagnies maritimes à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre.
Chargements exceptionnels et dangereux
Explosifs 1.1-1.3
Gaz inflammables 2
Liquides inflammables 3
Solides inflammables 4
Substances oxydantes 5.1
Substances toxiques 6
Matériel radioactif 7
Substances corrosives 8
Marchandises dangereuses diverses 9
Chargements exceptionnels
- Remorques d'une longueur supérieure à 14 m.
- Camions/remorques d'une longueur supérieure à 17 m.
- Conteneurs de plus de 20 pieds (6 m).
- Conteneurs-citernes dont la longueur dépasse 30 pieds (9 m).
- Conteneurs flat dont la longueur dépasse 40 pieds (12 m).
Questions fréquemment posées
Consultez nos pages d'assistance si vous souhaitez des informations complémentaires sur les surcharges, les conditions générales, les marchandises dangereuses, l'impact environnemental de DFDS, les systèmes de réservation, etc.
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