
Integruoti sprendimai
Visi logistikos sprendimaiTiekimo grandinės sprendimaiTrečiosios šalies logistika (3PL)Ketvirtosios šalies logistika (4PL)SandėliavimasRyšio sprendimaiProjektiniai kroviniaiMuitinės dokumentų tvarkymasDekarbonizuoti sprendimaiSutartinė logistikaStokholme įsikūrusi „Holmen“ yra viena iš didžiausių miško gaminių bendrovė Europoje. Daugiau nei 3 300 darbuotojų turinčios „Holmen“ verslo sritis apima medienos gaminiai, miškininkystė, atsinaujinanti energija, kartonas ir popierius. „Holmen“ operacijos sukasi aplink jos skiriamą dėmesį miškininkystės ekociklui ir įsipareigojimui kurti atsinaujinančius gaminius. „Holmen Paper“ yra vienas iš šešių „Holmen“ padalinių ir jos metinė gamyba Hallsta gamykloje (Hallstavik) ir Baviken gamyloje (Norrköping) siekia apie 1 milijoną tonų popieriaus gaminių.
Klientas: Holmen Pramonė: Miško produktai Būstinė: Stokholmas, SE Tipas: Akcinė Įsteigta: 1609 m.
Pajutusi paklausos perėjimą nuo stambių partijų ir laikymo sandėliuose prie mažų užsakymų, pristatomų tiesiai klientams, „Holmen Paper“ ištyrė, ar logistikos struktūroje tap pat reikia atlikti pakeitimų, kad klientų poreikiai būtų kuo geriau patenkinti. Glaudžiai bendradarbiaudama su „Holmen Paper“, „DFDS“ sukūrė specialiai pritaikytą, intermodalinį logistikos sprendimą, kad efektyviai greičiau ir dažniau savo klientams nugabentų „Holmen“ produktus, tuo pačiu, taip pat naudodama transporto duomenis, kad užtikrintų lanksčią, ekonomišką ir tvarią tiekimo grandinę.
„Hollmen“ gamyklos Braviken ir Hallsta gamina popierių žurnalams, knygoms ir laikraščiams tiek Švedijos, tiek kitoms rinkoms visoje Europoje. Kadangi abu fabrikai įsikūrę Švedijos rytinėje pakrantėje, „Holmen“ kas savaitę siųsdavo savo gaminius urmu. Iš sandėlių Terneuzene, NL, Sheerness, JK ir Liubeke, DE gaminiai būdavo išplatinami klientams atšaukimų būdu.
Tačiau klientų elgesys ir poreikiai per ilgą laiką pasikeitė, ypač tada, kai „Holmen“ išsiplėtė į naujus segmentus. Daugiau klientų prašė pristatyti „kaip tik laiku“, o tai reiškia, kad užsakymai buvo mažesni ir laikas nuo užsakymo iki pristatymo turėjo būti trumpesnis. Taip pat tapo akivaizdu, kad klientai didesniais kiekiais nei anksčiau vežė produkciją po skirtingus gamybos skyrius Europoje. Todėl „Holmen“ reikėjo logistikos sprendimo, su kuriuo ne tik būtų iš gamyklų pervežami dideli kiekiai, bet taip pat būtų užtikrintas pakankamas lankstumas norint prisitaikyti prie kintančių pajėgumų, rinkų ir klientų.
Intermodalinio maršruto tarp Rozerbergo ir Geteborgo tvarumo aspektas be abejo buvo labai patrauklus, kaip ir išvykimų iš Geteborgo į JK ir žemyną dažnumas. Bendradarbiavimas su „DFDS“ buvo puiki galimybė, nes ji leido mums užtikrinti didelį ir lankstų pajėgumą, kuris mums buvo reikalingas gabenant iš savo fabrikų
Ronny Bjorklund, Vyresnysis logistikos pirkimo vadovas
„Holmen“ ir „DFDS“ kartu pabandė įveikti iššūkį pirmiausia įvertindamos „Holmen“ dabartinį logistikos sprendimą siuntoms iš savo Švedijos gamyklų. Vietoj to, kad rastų sprendimą savo gamykloms, „Holmen“ galėjo pasinaudoti „DFDS“ logistikos tinklu. Naudojant intermodalinį sprendimą, jūra, keliu ir geležinkelio transportu, norėdama nugabenti savo krovinius lanksčiai, efektyviai ir tvaresniu būdu.
„DFDS“ sukūrė naujus maršrutus, kuriais pirmiausia „Holmen“ produktai būdavo gabenami traukiniu ir sunkvežimiu iš gamyklų į Geteborgą. Iš čia gaminiai buvo siunčiami trimis „DFDS“ keltų maršrutais: Imingeme, Gente arba Zebriugėje, kur produktai būdavo nugabenami tiesiai klientams. Trys „DFDS“ keltų maršrutai sujungė „Holmen“ produktus su jų JK, Beneliukso ir Pranzūcijos rinkomis.
Daugiau intermodalinių sprendimų buvo sukurti jų transporto maršrutams, kurie šiuo metu užtikrino lankstų, ekonomišką ir tvaresnį sprendimą, kad „Holman Paper“ atitiktų naujus savo klientų poreikius.