Chevron pointing rightFacebookLinkedInTwitterEmailFacebooklinkedInBlogYouTubeInstagramArrow downExternal link (before text)Toggle menu and search iconLoginTriangle pointing upSearch (magnifying glass)Cross (close)InfoPassenger ferriesBoatTruckAbout usDownloadCustomer center iconFerry crossingBusiness cruiseCruises and packagesGroupsAutomotiveHazardous cargoIndustrial cargoISO containerMobile machineReefer containerReefer trailerSelf-driveTrailerBulk liquidPdfSwitch-arrowsCheckmarkThree dotsCross with circleFlag nl-BEFlag fr-BEFlag sv-SEFlag da-DKFlag nlFlag etFlag fiFlag deFlag itFlag lvFlag ltFlag nnFlag ruFlag esFlag plFlag frFlag en (UK)Flag en (US)Flag en (Global)Flag pt (BR)Flag en (CA)Flag zh (CN)Flag cs (CZ)Flag ee (EE)Flag ja (JP)Flag ko (KR)Flag ro (RO)Flag sk (SK)Flag bgAlertOutbound and Returntickmarknumber of sailingsdruration of sailingdrive onsea view cabinbooking deadlinedrive on cycle onconcert ticketmatch ticketbus transfercurrency DKKcurrency €currency poundcurrency %romantic mealnights on boardmealromantic nights on boardnights in cityromantic cityfamily city
GDPR-DISCLAIMERGDPR-READMORE
GENERAL-REJECT

Terminalen i Trieste

Terminalen i Trieste

Hamnen i Trieste är den nordligast belägna hamnen i Medelhavet och ger tillgång till västra och centrala Europa.

View from above of the DFDS Freight vessel UN Karadeniz at the Trieste terminal

Frihamnszonen i Trieste innebär att gods från utlandet som kommer med båt kan transporteras fritt vidare till utländska destinationer. Hamnens speciella tullstatus gör den till en idealisk hamn för gods från östra Medelhavet på väg till Europa och ger en signifikant fördel gentemot U.N. Roro-kunder eftersom det inte finns tillgängligt i någon annan medelhavshamn.

Med tanke på det begränsade antalet transiteringstillstånd som den italienska regeringen ger till Turkiet så är frihamnsstatusen för Trieste-hamnen en av de viktigaste fördelarna för Turkiska-godstransportörer som använder sig av U.N. Roro korta sjöfraktstjänsten.

A reach stacker vehicle moving containers towards a crane at the DFDS Freight terminal in Trieste

Godshantering

Terminalen i Trieste kan hantera flera olika typer av laster, inklusive standardenheter (semitrailers, fullständiga enheter och långa enheter), alla typer av containrar och icke-standardlaster samt åtgärder med tunga lyft.

DFDS-Trieste 521

Fartygshantering

Hamnen är 2 300 000 m2 och Riva Triana-terminalen, där U.N. Roro-hamnarna är 185 000 m2 och har tre ramper för dockning. Den används för råolja, Roro-transporter, containrar och allmänt gods.

Trucks and containers lining up to enter the vessel at the DFDS Freight terminal in Trieste

Strategisk plats

Hamnen i Trieste är den nordligast belägna hamnen i Medelhavet och ger tillgång till västra och centrala Europa.

Tåg från Wels (ISU) och Bettembourg (Nikrasa) samt Duisburg och Ludwigshafen utgår från samma terminal. Turkiska Roro-operatörer utnyttjar fullt ut Roro-terminalerna i Trieste på grund av frekventa anslutningar och hög trafik. Det finns en administrativ byggnad i terminalen för byrå och tull. Dessutom finns det en Rolo-terminal mellan Trieste och Salzburg i Riva Triana-terminalen.

Hamnen i Trieste ger en enkel anslutning till de europeiska motorvägarna. Riva Triana-terminalen drivs av Samer.

Terminalkapacitet

Hanterat gods
  • Byråtjänster
  • Alla typer av hanteringstjänster
  • Veterinärsgränskontroll
Terminaltjänster/-utrustning
  • Unik status för turkiska speditörer (frihamnsstatus)
  • Långtidskoncession
  • Nordligaste hamnen i Medelhavet (anslutning till det europeiska inlandet)
  • Största Roro-terminalen i Trieste med 3 förtöjningsplatser
Lageranläggningar
  • Tre lagerbyggnader med totalt 44 000 m2 yta
Specialkompetenser
  • 7/24, uppfyller ISPS

Terminalen i Trieste

MAPBLOCK-ADDRESS

Porto di Trieste, Loc. Pun Franco Nuovo Riva Traiana Stabilimento di Samer 34123 Trieste Italien

MAPBLOCK-OPENINGHOURS

24/7

MAPBLOCK-CONTACT