Hvis godtransport mellem Nordvesteuropa og den iberiske halvø er en del af jeres aktiviteter, har vi gode nyheder til jer. Der findes nu en ny og mere effektiv løsning, som kan optimere jeres forsyningskæder endnu mere.
DFDS har for nylig lanceret en spritny ugently fragtfærgerute mellem Rotterdam og Vilagarcía, som skaber et direkte til vejtransport via søtransport. Uanset om I transporterer tungt maskineri, specialiseret udstyr eller projekttransport – via trailer eller container – udgør denne rute en pålidelig og fleksibel løsning.
Den faste ugentlige sejlplan for ruten Rotterdam-Vilagarcía er en stor hjælp i logistikplanlægningen. Med faste afgangs- og ankomsttider giver den en ensartet service, der optimerer koordineringen, giver færre forsinkelser og sikrer smidigintegration med de øvrige europæiske forsyningskæder.
“Denne rute beviser, at det er muligt, når vi samarbejder på tværs af hele DFDS. Lige fra træningen af partnere til anskaffelse af kunder og driftsmæssig levering – er det et stærk eksempel på innovation, teamwork og engagement. Denne rute er ikke bare en imponerende milepæl, den er et tegn på, hvor fragtindustrien er på vej hen.” – Ritchie Keemink, Route Director
Ugentlig fartplan:
Fra Rotterdam til Vilagarcía: Afgang lørdag kl. 17.00, ankomst tirsdag kl. 08.00
Fra Vilagarcía til Rotterdam: Afgang onsdag kl. 03.00, ankomst lørdag kl. 06.00
Få de fulde oplysninger om drift, havnekontakter og bookingoplysninger på Rotterdam-Vilagarcia-rutesiden.
Hvorfor denne rute skiller sig ud
Denne nye rute er en mere bæredygtig, omkostningseffektiv og sikker transportløsning, der er fuldt integreret i DFDS' logistiknetværk. Den styrker forbindelsen mellem Nederlandene og Spanien og giver også adgang til Portugal, Storbritannien, Skandinavien og resten af Europa – altsammen via ét og samme forbundne logistiknetværk.
Anløbet i Vlaardingen giver større fleksibilitet og styrker netværket på rutens sejlretninger og forbedrer forbindelsesflowet og skaber nye muligheder for effektiv godstransport.
Uanset om det er standardfragt, projekttransport eller særtransport, understøtter denne rute alle godstyper og udgør en omfattende one-stop-løsning. Transporten kan skræddersys til specifikke forsyningskæders krav, og skiftet fra vej- til søtransport bidrag er til at reducere udledningen. Ydermere nyder vores kunder godt af det fulde udbud af DFDS-services, der sikrer en smidig logistik over hele Europa.
Den anvendte ro-ro-model (roll-on/roll-off) på denne rute eliminerer behovet for kraner, reducerer sikkerhedsrisikoen og forkorter lastetiderne. Dette giver hurtigere ekspeditionstide, reduceret brændstofforbrug og lavere CO2-udledning, og virksomhederne bliver støttet i deres bæredygtighedsmål uden at gå på kompromis med effektiviteten. Skibet har en kapacitet på 2.660 vognbanemeter, hvilket giver rigelig plads til alle typer gods.
Er du klar til at gentænke vejtransport? Havet er lige blevet din stærkeste partner.
