Naujos ES transporto iniciatyvos jau čia
1 ES mobilumo paketas: Mobili Europa
ES mobilumo paketas yra trijų dalių iniciatyvų rinkinys, skirtas palengvinti transporto pramonės valdymą, administravimą ir veikimą visose ES valstybėse narėse. Pirmoji dalis skirta gerinti kelių transporto sąlygų ir veiklos reglamentavimą ir jo įgyvendinimą. Manome, kad būtent ši dalis turės daugiausiai įtakos mūsų veiklai. Tai apims vairuotojų poilsio laiką, vairuotojų komandiravimą, kabotažą, patekimą į kelių transporto rinką ir tachografus.
Svarbiausios datos
Visą ES mobilumo paketą ES priėmė 2020 m. liepą, o naujosios poilsio taisyklės įsigaliojo 2020 m. rugpjūtį. Vairuotojų komandiravimo ir sienų kirtimo registracijos taisyklės turi įsigalioti 2022 m. vasario 2. Kabotažo ir patekimo į transporto rinką taisyklės įsigalios 2022 m. vasario 21 d.
Turite klausimų?
DFDS specialistai pasiruošę padėti atsakyti į jūsų klausimus ir užklausas – visuomet rasime sprendimą.
Vairavimas ir poilsis
Normaliais kassavaitinio poilsio laikotarpiais ir bet kokiu ilgiau nei 45 valandas trunkančiu kassavaitinio poilsio laikotarpiu, kuriuo kompensuojami ankstesni sutrumpinto kassavaitinio poilsio laikotarpiai, negali būti naudojamasi transporto priemonėje. Jie turi būti praleidžiami tinkamame būste. Visas būsto ne transporto priemonėje išlaidas padengia darbdavys. Be to, vairuotojai turi grįžti į savo arba savo darbdavio šalį ne rečiau nei kas 4 savaites.
*Įsigaliojo 2020 m. rugpjūčio 20 d.
Vairuotojų komandiravimas
Kai ES transporto įmonė komandiruoja vairuotojus dirbti į kitą ES šalį, vairuotojų darbo sąlygos turi atitikti svečios šalies sąlygas.
Įsigalioja 2022 m. vasario 2 d.
Kabotažo taisyklės
Toliau galios dabartinė sistema, leidžianti ne daugiau 3 kelionių per savaitę. Tačiau nuo šiol po 3 kelionių vilkikai turi stovėti už kabotažo svečios šalies 4 dienas ir tik tada gali grįžti į ankstesnę šalį.
Įsigalioja 2022 m. vasario 21 d.
Patekimas į rinką
Bent kartą per 8 savaites visos transporto priemonės privalo grįžti į savo įprastinę veiklos bazę darbdavio ES valstybėje narėje (šalyje, kurioje transporto priemonė registruota).
Įsigalioja 2022 m. vasario 21 d.
Tachografai
Kiekvienoje 2,5–3,5 tonų komercinėje transporto priemonėje turi būti įrengtas naujo tipo išmanusis tachografas, kuris fiksuoja sienų kirtimą, įkrovimą ir iškrovimą bei vairavimo ir poilsio laikotarpius.
Įsigalioja 2023 m. rugpjūtį
Kas yra ES mobilumo paketas?
ES mobilumo paketas yra teisės aktų visuma, skirta sukurti nuoseklius ir lengvai įgyvendinamus vairuotojų saugos, sąžiningos konkurencijos, tvaraus verslo standartus bei kitaip pagerinti ES transporto sektoriaus būklę.
2 ES mobilumo paketas: švarus mobilumas
Antroji dalis skirta transporto sektoriaus poveikiui ES aplinkai. Ypač daug dėmesio skiriama keleivių kelių transportui (vietos ir tarptautinių maršrutų autobusams) – nuostatos apima elektrifikavimą, CO2 standartus bei konkrečias taisykles dėl patekimo į rinką. Pakete numatyti tikslai, kuriuos reikės pasiekti 2025–2030 m.
3 ES mobilumo paketas: tvarus mobilumas
Trečioji paketo dalis skirta kurti saugų ir jungtinį mobilumą visoje ES, taip pat didinti transporto sektoriaus tvarumą. Tai apima keitimosi informaciją skaitmeninimą ir automatizavimą, pėsčiųjų saugumą ir tolesnius CO2 standartus. Pakete numatyti tikslai, kuriuos reikės pasiekti 2025–2030 m.
Susipažinkite su mūsų pasiūlymais
Susisiekti
Sužinokite daugiau apie tai, kaip mūsų transporto sprendimai gali padėti išlaikyti jūsų tiekimo grandines efektyvias, o jūsų verslą – žingsniu priekyje.
Visiškas užpildymas
„Full Truck Load“ paslaugos idealiai tinka įmonėms, ieškančioms išskirtinės erdvės didelės vertės, didelės rizikos ar sunkiasvorių krovinių pervežimui ilgais atstumais. Tiems, kuriems reikia didesnio krovinių gabenimo sprendimo, DFDS siūlo ir visiško konteinerio užpildymo paslaugas.
Dalinis užpildymas
Mūsų dalinio užpildymo transporto paslauga puikiai tinka tiems, kurie nori, kad su jų kroviniu būtų elgiamasi atsargiai ir jis būtų vežamas profesionaliai, tačiau krovinio neužtenka užpildyti įprastą sunkvežimį ar konteinerį.