Uitdaging
Voldoen aan de doelstellingen voor de uitstoot van broeikasgassen
Elk jaar verscheept Norske Skog zijn krantenpapier vanuit de fabriek in het Noorse Skogn naar Europa en andere regio's in de wereld. DFDS is sinds 1991 een vaste partner voor verschillende projecten en heeft in de afgelopen 33 jaar meer dan 10 miljoen ton krantenpapier vervoerd. Het bedrijf streeft ernaar om meer duurzame oplossingen in zijn bedrijfsvoering te ontwikkelen om de totale emissies van scope 1, 2 en 3 te verlagen.
Reductie van scope 3-emissies met tot 15% bij door DFDS geleverde transportdiensten in 2024.
Norske Skog heeft zich ten doel gesteld om in 2050 Net Zero te realiseren. Om dit doel te bereiken, moet de uitstoot van broeikasgassen in de hele waardeketen worden verlaagd. Norske Skog vroeg ons om hulp bij het vinden van manieren om de duurzaamheid van hun transport- en toeleveringsketenoplossingen te verbeteren. Samen identificeerden we verschillende investeringen die de absolute (TtW)-uitstoot van broeikasgassen in 2024 met wel 15% zouden kunnen verlagen. In de komende vier jaar zullen we aanvullende innovaties onderzoeken om deze reductie verder te verbeteren.
Oplossing
Een reeks nieuwe oplossingen
Tot op heden waren de initiatieven geconcentreerd op het verbeteren en upgraden van de middelen die worden gebruikt voor het laden en vervoeren van de producten van Norske Skog. Deze initiatieven omvatten het ontwikkelen van speciaal gebouwde schepen die papierproducten met minimale schade vervoeren, het uitbreiden van hun transportnetwerk en infrastructuur en het creëren van een gestroomlijnde multimodale transport- en logistieke toeleveringsketen van de fabriek naar magazijnen en klanten.
Focus op optimalisering
Met onze huidige focus op emissieverlaging zijn onze inspanningen gericht op het ontwikkelen van nieuwe oplossingen. Toekomstige discussies omvatten het gebruik van biobrandstoffen ter vervanging van fossiele brandstoffen op bepaalde routes en de mogelijke installatie van walstroom. Op de schepen van Norske Skog zijn echter al de volgende verbeteringen geïmplementeerd om de impact op het milieu te verlagen:
De motoren zijn aangepast zodat ze minder energie verbruiken
Een nieuwe coating op de bodem voor minder weerstand op zee, waardoor minder energie wordt verbruikt
Er werden nieuwe propellers geïnstalleerd om het energieverbruik te verlagen
Het automatische stuursysteem werd gekalibreerd voor maximale energie-efficiëntie tijdens het varen.
Er zijn 6 nieuwe elektrische vorkheftrucks met papierrolklemmen aan boord geïnstalleerd.
"Investeren in de schepen is een goed begin, omdat dit de absolute (TtW)-emissies van broeikasgassen onmiddellijk met tot 15% zal verlagen. Dit is echter niet voldoende om netto nul te bereiken. In de toekomst moeten we nieuwe oplossingen vinden om de emissies nog verder terug te brengen." - Mari Mogen, Head of Sustainability, Norske Skog
Resultaten
Op weg naar een reductie van 15%
Met de nieuwste initiatieven heeft Norske Skog zijn doel van tot 15% lagere scope 3-emissies in 2024 kunnen bereiken. Met de bijkomende voorgestelde initiatieven die momenteel worden onderzocht, worden in de toekomst verdere reducties verwacht. Norske Skog streeft naar het realiseren van netto nul-emissie en onze samenwerking zal de komende vier jaar worden voortgezet om nieuwe initiatieven te implementeren die de duurzaamheid en efficiëntie in de scheepvaart- en logistieke activiteiten van Norske Skog zullen verbeteren.
"De nieuwe contracttermijn loopt pas een paar maanden en we zijn in gesprek over de implementatie van walstroom. We hebben ook gesproken over het gebruik van biobrandstof op de schepen en zijn gaan kijken naar de introductie van vrachtwagens in de toeleveringsketen van Norske Skog. Nu onze vloot van elektrische vrachtwagens de komende jaren groeit tot 225 eenheden, denk ik dat Norske Skog zeker een geweldige thuisbasis kan zijn voor een aantal daarvan." - Kasper Svenningsen, Business Development Director, DFDS
