Desafío
Cumplir los objetivos de emisión de gases de efecto invernadero
Todos los años, Norske Skog envía su papel prensa desde su fábrica de Skogn (Noruega) a Europa y a otras regiones del mundo. DFDS ha sido un estrecho colaborador en diversos proyectos desde 1991 y, en los últimos 33 años, ha transportado más de 10 millones de toneladas de papel prensa. La empresa aspira a desarrollar soluciones más sostenibles en sus operaciones para reducir las emisiones totales de Alcance 1, 2 y 3.
Reducir las emisiones de Alcance 3 de los servicios de transporte prestados por DFDS hasta en un 15 % en 2024
Norske Skog se ha fijado el objetivo de alcanzar cero emisiones netas en 2050. Para alcanzar este objetivo, hace falta reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en toda la cadena de valor. Norske Skog nos pidió ayuda para encontrar formas de mejorar la sostenibilidad de sus soluciones de transporte y cadena de suministro. Al unir fuerzas, identificamos varias inversiones que podrían reducir las emisiones absolutas de gases de efecto invernadero (TtW) hasta un 15 % en 2024. En los próximos cuatro años, seguiremos estudiando innovaciones para mejorar aún más estas reducciones.
Solución
Una gama de soluciones nuevas
Hasta la fecha, las iniciativas se han centrado en mejorar y modernizar los activos utilizados para cargar y transportar los productos de Norske Skog. Estas iniciativas incluyen el desarrollo de buques a medida diseñados para manipular productos de papel con daños mínimos, la ampliación de su red e infraestructura de transporte marítimo y la creación de una cadena de suministro logística y de transporte multimodal racionalizada desde la fábrica hasta los almacenes y los clientes.
Un enfoque hacia la optimización
Ahora que nos centramos en reducir las emisiones, canalizamos nuestros esfuerzos hacia el desarrollo de nuevas soluciones. Entre las conversaciones futuras figuran el uso de biocombustibles para sustituir a los combustibles fósiles en determinadas rutas y la posible instalación de energía eléctrica en tierra. Aun así, los buques de Norske Skog ya han implantado las siguientes mejoras para reducir su impacto ambiental:
Los motores se han adaptado para consumir menos energía
Nuevo revestimiento de pintura de fondo para garantizar una menor resistencia en el mar, lo cual reduce el consumo de energía
Nuevas hélices instaladas para reducir el consumo de energía
El sistema de dirección automática se ha calibrado para garantizar la máxima energía durante la navegación
Se han instalado a bordo 6 nuevas carretillas elevadoras eléctricas con pinzas para papel
«La inversión en los buques es un buen comienzo, pues reducirá inmediatamente las emisiones absolutas (TtW) de gases de efecto invernadero hasta en un 15 %. Sin embargo, esto no basta para alcanzar las cero emisiones netas. En el futuro debemos encontrar nuevas soluciones para reducir aún más las emisiones». - Mari Mogen, directora de Sostenibilidad de Norske Skog
Resultados
Encaminados hacia una reducción del 15 %
Las últimas iniciativas han posicionado a Norske Skog para alcanzar su objetivo de reducir las emisiones de Alcance 3 hasta en un 15 % para 2024. Con las iniciativas adicionales propuestas que se están investigando actualmente, se esperan mayores reducciones en el futuro. Norske Skog se ha comprometido a alcanzar cero emisiones netas, y vamos a continuar colaborando durante los próximos cuatro años con el fin de implementar nuevas iniciativas que mejoren la sostenibilidad y la eficiencia en las operaciones de transporte y logística de Norske Skog.
«Ya han pasado unos meses desde el inicio del nuevo período de contrato y estamos charlando sobre la implementación de la energía en tierra. También hemos estado discutiendo el uso de biocombustible en los barcos y hemos comenzado a considerar la incorporación de camiones a la cadena de suministro de Norske Skog. Ahora está en la agenda: nuestra flota de camiones eléctricos aumentará hasta 225 unidades en los próximos años y creo que Norske Skog definitivamente podría ser un gran hogar para algunos de ellos».
- Kasper Svenningsen, director de Desarrollo Comercial, DFDS
