hero-icon

Case studies

2 min read

Yhteistyötä kestävämpien ratkaisujen integroimiseksi

"Kumppanuus DFDS:n kanssa heijastaa päivitettyä liiketoimintamallia ja yhteistyötä, joka perustuu hiilineutraaliuteen sitoutumiseen yhdessä. Laajentamalla painopistettä oman tuotantomme ympäristövaikutuksista koko arvoketjuun voimme yhdessä vaikuttaa enemmän."

Mari Mogen, vastuullisuusjohtaja, Norske Skog

JOPA 15 %

vähemmän scope 3 -päästöjä DFDS:n tarjoamista kuljetuspalveluista vuonna 2024

10 MILJOONAA TONNIA

kuljetettua sanomalehtipaperia vuodesta 1991 alkaen

370 000 TONNIA

DFDS:n kuljettamaa sanomalehtipaperia vuodessa

Haaste

Kasvihuonekaasujen päästötavoitteiden saavuttaminen

Norske Skog toimittaa vuosittain sanomalehtipaperia Norjan Skognin tehtaaltaan Eurooppaan ja muualle maailmaan. DFDS on ollut läheinen kumppani erilaisissa projekteissa vuodesta 1991 lähtien, ja 33 viime vuoden aikana se on kuljettanut yli 10 miljoonaa tonnia sanomalehtipaperia. Yhtiön tavoitteena on kehittää toiminnassaan kestävämpiä ratkaisuja scope 1, 2 ja 3 -kokonaispäästöjen vähentämiseksi.

Scope 3 -päästöjen vähentäminen DFDS:n tarjoamissa kuljetuspalveluissa jopa 15 prosentilla vuonna 2024

Norske Skog on asettanut tavoitteekseen hiilineutraaliuden saavuttamisen vuoteen 2050 mennessä. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi sen on vähennettävä kasvihuonekaasupäästöjä koko arvoketjussa. Norske Skog pyysi meiltä apua kuljetus- ja toimitusketjuratkaisujensa kestävän kehityksen parantamiseen. Yhdessä löysimme useita investointeja, jotka voisivat vähentää TtW-kasvihuonekaasupäästöjä jopa 15 % vuonna 2024. Seuraavien neljän vuoden aikana tutkimme uusia innovaatioita näiden vähennysten tehostamiseksi entisestään.

Norske Skog, DFDS workers
Norske Skogin ja DFDS:n työntekijöitä.

Ratkaisu

Joukko uusia ratkaisuja

Tähän mennessä aloitteet ovat keskittyneet Norske Skogin tuotteiden lastaamiseen ja kuljettamiseen käytettävän kaluston parantamiseen ja päivittämiseen. Näihin aloitteisiin kuuluvat varta vasten rakennetut alukset, jotka on suunniteltu käsittelemään paperituotteita mahdollisimman vähäisin vaurioin, kuljetusverkoston ja infrastruktuurin laajentaminen sekä virtaviivaisen multimodaalisen kuljetus- ja logistiikkaketjun luominen tehtaalta varastoihin ja asiakkaille.

Painopiste optimoinnissa

Nyt kun keskitymme päästöjen vähentämiseen, keskitämme ponnistuksemme uusien ratkaisujen kehittämiseen. Tulevissa keskusteluissa käsitellään biopolttoaineiden käyttöä fossiilisten polttoaineiden korvaajina tietyillä reiteillä ja mahdollista maasähkön asentamista. Norske Skogin alukset ovat kuitenkin jo toteuttaneet seuraavat parannukset ympäristövaikutusten vähentämiseksi:

  • Moottorit on mukautettu käyttämään vähemmän energiaa

  • Uusi pohjamaalipinnoite takaa pienemmän vastuksen merellä, mikä vähentää energiankulutusta

  • Uudet potkurit vähentävät energiankulutusta

  • Automaattinen ohjausjärjestelmä on kalibroitu varmistamaan maksimaalinen energiatehokkuus vesillä

  • Aluksiin on sijoitettu kuusi uutta paperirullapihdeillä varustettua sähkötrukkia

”Aluksiin investoiminen on hyvä alku, sillä se vähentää TtW-kasvihuonekaasupäästöjä heti jopa 15 prosenttia. Se ei kuitenkaan riitä hiilineutraaliuden saavuttamiseen. Jatkossa meidän on löydettävä uusia ratkaisuja päästöjen vähentämiseksi entisestään.” - Mari Mogen, vastuullisuusjohtaja, Norske Skog

Tulokset

Tavoitteena 15 prosentin vähennys

Viimeisimpien aloitteiden ansiosta Norske Skog on saavuttamassa tavoitteensa vähentää scope 3 -päästöjä jopa 15 prosentilla vuoteen 2024 mennessä. Lisäksi uusia ehdotettuja aloitteita tutkitaan parhaillaan, joten lisävähennyksiä on odotettavissa tulevaisuudessa. Norske Skog on sitoutunut saavuttamaan hiilineutraaliuden, ja jatkamme yhteistyötämme seuraavien neljän vuoden aikana toteuttaaksemme uusia aloitteita, jotka parantavat Norske Skogin merenkulku- ja logistiikkatoimintojen kestävyyttä ja tehokkuutta.

”Uutta sopimuskautta on kulunut vasta muutama kuukausi, ja käymme jo nyt vuoropuhelua maasähkön käyttöönotosta. Olemme myös keskustelleet biopolttoaineen käytöstä rahtilaivoissa ja olemme alkaneet tarkastella sähkökuorma-autojen käyttöönottoa Norske Skogin toimitusketjussa, ja se on nyt esityslistalla. Sähkökuorma-autokalustomme tulee kasvamaan 225 yksikköön lähivuosina, ja uskon, että Norske Skog olisi ehdottomasti hyvä koti osalle niistä.” - Kasper Svenningsen, liiketoiminnan kehitysjohtaja, DFDS

Forklift in a DFDS warehouse
Trukki DFDS:n varastossa.

Myös nämä voivat kiinnostaa