Case-studier

Yara Birkeland bliver verdens første 100 % elektriske og autonome containerskib med nul emmissioner. DFDS bidrog til at sikre sikker transport ved at yde professionel bistand i forbindelse med test af containerskibet både i havn og til søs.

Norske Porter er en norsk leverandør af en bred vifte af døre og læssesystemer over hele Europa. Sammen med DFDS begyndte de at se på bæredygtige transportmuligheder, og gik derefter fra vejtransport over til short sea-transport, for at forbedre den overordnede logistik.

BMGS har betydelig erfaring med opførelse af industribygninger, jernbaner og havneprojekter. Virksomheden ledte efter en egnet logistikudbyder, der kunne tilpasse sig virksomhedens vækst og alle de logistiske krav, der følger med at ekspandere i hele Europa.

ArcelorMittal havde udfordringer med skibs- og landtransport af stålruller fra kontinentet til de vigtigste bearbejdningsanlæg i Storbritannien og er stærkt involveret i motorindustrien.

Holmen havde brug for en intermodal logistikløsning skræddersyet til at kunne håndtere den store transportmængde fra papirmøllerne i Sverige til andre EU-lande, men også være fleksibel nok til at tilpasse sig varierende kapaciteter, markeder og kundebehov.

Denne trævirksomhed havde brug for en transportpartner, som kunne håndtere deres store eksportvolumener i udfordrende terræner med hyppige udgående langtursruter.

Outokumpu havde brug for at flytte ufærdige rustfri stålprodukter i forskellige stadier af produktprocessen imellem deres anlæg i Sverige, Storbritannien og Tyskland.

En stor europæisk køretøjsproducent ønskede sig problemfri planlægning, kontrol og synlighed på tværs af deres internationale, multifacetterede produktions- og distributionsnetværk.

Kontroltårnsløsning: En stor europæisk bilproducent var på udkig efter sammenhængende planlægning samt styring og gennemsigtighed i hele deres multimodale internationale produktions- og distributionsnetværk.