
Rotterdam - Immingham
Orari limite
Veicoli con conducente
1 ora prima della partenza
Trailer
1 ora prima della partenza
Container
3 ore prima della partenza
Merci pericolose
2 ore prima della partenza
App DFDS: segui le tue prenotazioni
Sei un autotrasportatore? Utilizza l’app per controllare i nostri orari, prenotare biglietti e rimanere informato sul percorso delle tue merci. Riduci al minimo i tempi di attesa al terminal e ricevi notifiche push su ritardi, cancellazioni o promemoria sulle partenze.
Servizio di discarico prioritario
L’uso efficiente delle tue attrezzature rimane fondamentale nel nostro mondo logistico competitivo e frenetico. Il nostro servizio di scarico prioritario la prima e la seconda ora ti consente di avere disponibile il tuo trailer entro un’ora o due ore dall’arrivo della nave sulla rotta Vlaardingen/Immingham. Il servizio garantisce flessibilità per lo scarico tardivo e il ritiro anticipato di trailer con requisiti speciali in termini di tempo.
Il servizio offre i seguenti vantaggi:
- Essere tra le prime unità scaricate, consentendo il ritiro immediato di trailer con tempistiche “sensibili” (ad esempio, consegne a temperatura controllata, a tempo, ecc.).
- Utilizzare in modo efficiente le ore di guida disponibili della tua flotta, riducendo il tempo di attesa presso il terminal a un massimo di 1 ora o 2.
- Aumentare l’efficienza e la flessibilità della flotta, consentendo il ritorno dei trailer in tempo per la stessa partenza serale.
Il servizio offre una capacità limitata per i trailer che può variare in base alle singole navi e partenze. È previsto un sovrapprezzo per trailer pari a:41 € (ritiro entro 1 ora dall’inizio dello scarico)20 € (ritiro entro 2 ore dall’inizio dello scarico)
Si applicano i termini e condizioni.
Costi del servizio
Supplemento carburante (BAF) per metro di corsia
Il MGO BAF compensa le fluttuazioni del prezzo del carburante di una nave.
Gennaio 2026 | Febbraio 2026 |
|---|---|
2,12 € | 1,92 € |
1,86 £ | 1,67 £ |
ETS
Il sistema di scambio di quote di emissione (ETS) mira a creare un incentivo economico a ridurre le emissioni di gas serra per le compagnie di navigazione.
Supplementi per il trasporto
Su questa rotta potrebbero essere applicati costi aggiuntivi.
Quali sono i Paesi di origine e di destinazione delle merci?
Sei un importatore? Sei un esportatore? La tua sede è nell’UE? La tua sede è nel Regno Unito? È necessario disporre sempre di un numero di registrazione e identificazione degli operatori economici (EORI). È necessario trasmettere la documentazione doganale prima di giungere al porto. Scopri le altre misure necessarie utilizzando le nostre liste di controllo personalizzate per i clienti con sede nell’UE e nel Regno Unito.
Merci pericolose
Gas infiammabili 2
Liquidi infiammabili 3
Solidi infiammabili 4
Sostanze ossidanti 5.1
Sostanze tossiche 6.1
Sostanze corrosive 8
Merci pericolose varie 9
Tipi di carico
Trailer
Trailer refrigerati
Merci pericolose
Veicoli con conducente
Mezzi mobili
Merci industriali
Trasporti automotive
Container ISO
Liquidi sfusi
Trasporti eccezionali
L’accettazione dei trasporti eccezionali è valutata caso per caso, in base a peso per asse/numero di assi ecc.
Linee guida per macchinari usati
Per il trasporto di macchinari usati si applicano linee guida speciali. Consulta il documento qui sotto per ulteriori informazioni.