Galamērķi

Paldiski

Galamērķi
Paldiski, Estonia

Paldiski un tās interesantā vērsture

1718.gadā Pēteris I sāka būvēt vērienīgu ostu un pilsētu, kurai bija jākļūst par cariskās valsts galvaspilsētu. Šodien pilsētas nosaukums ir Paldiski. Vēstures gaitā Paldiski ir bijuši pilsēta ar nozīmīgu lomu militārajā un tirdzniecības jomā. Padomju okupācijas laikā Paldiski bija stingri ierobežota militārā zona. Nelielie Paldiski ir pilsēta ar fascinējošiem kontrastiem, no kuriem viens ir militārā vēsture un otrs — skaistā daba. Nesteidzīgi iepazīstiet Paldiski pilsētu un tās apkārtni, pirms kāpt DFDS kuģa, kas no Paldiski Ziemeļu ostas atiet uz Zviedriju.

Pakri islands

Pakri salas

Mazā Pakri (Väike-Pakri) un Lielā Pakri (Suur-Pakri) ir nelielas salas, kuras atdala šaurums, kur ūdens dziļums nepārsniedz 1,8 metrus. Šīs salas atrodas tikai dažu kilometru attālumā no Paldiski pilsētas. Šīs salas gadsimtiem ilgi apdzīvoja piekrastes zviedri, kuri bija spiesti pamest savas mājas Padomju okupācijas laikā. Vairākas desmitgades salas tika izmantotas militāriem mērķiem. Mūsdienās salā mīt daži pastāvīgi iedzīvotāji. Uz salas aug vairāku retu sugu augi un tajās atrodas milzu laukakmeņi, no kuriem lielākajiem apkārtmērs ir līdz pat 21 m. Abās salās ir pārgājienu taku maršruti. Uz Pakri salām nav regulāri kursējoša transporta, taču salas var iepazīt, izmantojot plašu individuālu transporta pakalpojumu piedāvājumu.

Pakri lighthouse, Estonia

Parki bāka

Pakri pussalas augšdaļā, uz Pakri krasta, kas sāka pacelties virs jūras aptuveni pirms 4000 gadiem, atrodas augstākā bāka Igaunijā. Vecā Pakri bāka, kas pēc Pētera I rīkojuma tika uzcelta 1724. gadā, tika pamesta novārdā, un tās vietā krastā 1889. gadā tika uzcelta 52 m augsta celtne, kas slejas 73 m virs jūras līmeņa. Krasta nogruvušais posms ir pārlieku pietuvojies bākai un visdrīzāk iegrims jūrā. Pakri bāka ir atvērta apmeklētājiem. Jums ir jāuzkāpt līdz bākas virsotnei pa 275 pakāpieniem, lai baudīto skaisto skatu ar jūru un klintīm.

Paldiski train station, Estonia

Paldiski centrālās stacijas ēka

Historicisma stilā celtā koka ēka tika pabeigta 1870. gadā līdz ar dzelzeļa līnijas (Paldiski) - Tallinna-Narva izbūvi. Neskatoties uz to, ka ēka ir zaudējusi dažus no tās sākotnējiem dekoriem, tā ir lielā mērā saglabājusi savu sākotnējo izskatu līdz pat mūsu

Bastion of Peter the Great's naval fortress, or Muula hills

Pētera Lielā jūras cietokšņa bastions jeb Mūla kalni

Augstajā kaļķakmens krastā izcirsts cietoksnis ar pieciem bastioniem, ko licis izveidot cars Pēteris I. Cietokšņa mūri slejas 17 m augstumā virs jūras līmeņa. 1790. gadā pilī atradās vairāk nekā 40 lielgabali.

Tur atradās arī eļļas uzglabāšanas vieta, un dzelzceļa atzars veda uz pili, kas tika sagrauta kara laikā. Pēckara gados grants no mūriem tika izrakta, lai veidotu ceļus, un mūri tika nopostīti. No bastiona paveras lielisks skats uz jūru.

Mūsu prāmju maršruti

Untitled-6
No
65
par personu

Reisi maršrutā Paldiski–Kapelskāra

Mūsu prāmji Paldiski-Kapelskāras maršrutā atiet 6 reizes nedēļā, un tas ir ātrs un ērts veids, kā nokļūt no Igaunijas Zviedrijā.

Cenas ir atkarīgas no pieejamības. Tiek piemērota maksa par tālruņa rezervēšanu. Tiek piemēroti noteikumi un nosacījumi.
Pasazieru pramjiGalamerkiGaunijaPaldiski

Par DFDS

Kravu pārvadājumiLoģistikas risinājumiPar DFDS (angļu valodā)
Seko mums
Tīmekļa vietne un valoda
DFDS Whistle-blower systemCookiesNoteikumi