Côte D’Opale
Zobacz jak nasz nowy prom, the Côte D’Opale, nabiera kształtów!
W tym roku powitamy Côte D’Opale w naszej rodzinie pływającej przez Kanał La Manche. Jej przygotowania idą według planu i już za kilka miesięcy będziemy świadkami jej dziewiczego rejsu.
Zarezerwuj swój rejs z Dover - Calais tutaj.
Prom Côte d’Opale wypływa!
Najnowszy statek na kanale La Manche, Côte d'Opale, dostał imię podczas oficjalnej ceremonii w nowym porcie Calais w zeszłym tygodniu.
W ceremonii uczestniczyli pracownicy DFDS, prasa i czołowi przedstawiciele, w tym dyrektor generalny Torben Carlsen. Podczas wydarzenia oficjalnie nazwano statek i wyruszył w swój dziewiczy rejs wieczorem 4 sierpnia.
Zachwycając się wydajnością statku, Torben mówił o wpływie statku na środowisko, a także o jego imienniku, pięknym Opalowym Wybrzeżu Północnej Francji.
Mamy szczęście, że matką chrzestną statku jest inspirująca Peggy Bouchet. Jako pierwsza kobieta, która przepłynęła Atlantyk wiosłując, Peggy pokonała ogromne wyzwania i stawiła im czoła z determinacją. Jej motto to: „Bądź zawsze gotowy na wyzwanie, czasami ustępuj, ale nigdy się nie poddawaj!” Jest to błogosławieństwo idealnie pasujące do postawy Côte d'Opale.
Gdy uroczysty szampan został roztrzaskany o przód statku, gościom wręczono kieliszki z trunkiem z bąbelkami, aby wznieść toast za przybycie i nazwanie najdłuższego statku na kanale.
Goście zostali oprowadzeni po statku, po czym usiedli do kolacji na pokładzie. Gdy zapadła noc, Côte d’Opale wypłynęło z Calais i przybyło do Dover niewiele ponad godzinę później, by posłuchać fanfar i obejrzeć fajerwerki! Wspaniały sposób na rozpoczęcie jej służby!
Teraz będzie pływać między Calais i Dover witając pasażerów, zabierając ładunek i być może kilku pracowników DFDS, aby cieszyć się jej fantastycznymi udogodnieniami na pokładzie!
Côte d’Opale, witamy na Kanale!
July Update: Côte d'Opale przybywa na próby cumowania
We wczesnych godzinach porannych w dniu 9 lipca Côte d’Opale przybył do portu w Dunkierce. W weekend wpłynęła do swojego przyszłego domu, Port Calais, a w poniedziałek 12 lipca dotarła do Dover Port. Côte d’Opale przejdzie próby cumowania, aby upewnić się, że wygodnie zmieści się w swoich nowych domach, gdzie będzie regularnie wpływać i wypływać od przyszłego miesiąca.
W nadchodzących tygodniach Côte d'Opale otrzyma setki dostaw, aby upewnić się, że jest dobrze zaopatrzona we wszystko co jest potrzebne dla załogi i pasażerów na swój pierwszy rejs w przyszłym miesiącu. Półki w sklepie Duty Free będą zapełnione perfumami, kosmetykami i alkoholem, aby pasażerowie mieli największy możliwy wybór. Restauracje i kawiarnie będą idealnie zaopatrzone w pyszne przysmaki dla osób na pokładzie, a pokłady samochodowe zostaną zamiecione i przygotowane na przyjęcie setek samochodów, ciężarówek i rowerów na pokładzie podczas podróży między Anglią a Francją.
Do tego czasu nasza załoga przygotowuje wszystko, aby w ciągu kilku tygodni powitać pasażerów na pokładzie.
Aktualizacja czerwcowa: Ona jest już w drodze!
Po przekazaniu Côte d'Opale w zeszłym miesiącu, nasz prom jest już w drodze do Dover, gotowy na próby cumowania w ciągu kilku tygodni.
Po zaplanowanym postoju w Singapurze w celu uzupełnienia paliwa i zapasów, Côte d'Opale po raz kolejny wypłynęła pod wodzą zaufanego Kapitana Poissona.
Ostatnio zatrzymała się w Galle na Sri Lance. Następnie popłynie przez Kanał Sueski, a kolejne zaplanowane przystanki, zanim jeszcze tego lata dopłynie do wybrzeży Dover, ma w Port Said i na Malcie.
Po drodze widziała wspaniałe zachody słońca i piękne morza. Zobaczcie kilka ujęć zrobionych przez naszą załogę!
Wewnątrz, lśniące, nowe wnętrze czeka na klientów! Nasz przewodnik po statku określa dokładnie, co można znaleźć na pokładzie, a także zawiera przydatną mapę pokładu, aby zobaczyć, gdzie wszystko jest. Spójrz poniżej. Nie możemy się doczekać, aby powitać Cię na pokładzie.
Majowa aktualizacja: Przekazanie promu
W poniedziałek, 17 maja, prace na Côte d'Opale zostały zakończone, sześć tygodni przed planowanym terminem.
Podpisaliśmy długoterminową umowę czarterową ze StenaRoRo, a ten prom o długości 216 metrów zostanie najdłuższym promem kursującym na kanale La Manche.
Aby uczcić zakończenie prac, na miejscu odbyła się ceremonia z przedstawicielami StenaRoRo, DFDS i stoczni, a prom wkrótce wyruszy w swój dziewiczy rejs do Europy, gdzie tego lata wypłynie na trasie Dover - Calais.
Duża pojemność Côted'Opale oznacza, że ilość energii zużywanej na przewóz jednej przyczepy będzie znacznie mniejsze w porównaniu z Calais Seaways, którą zastępuje. Spójrz na naszą infografikę, aby zobaczyć, jak wygląda porównanie.
Dziób i rufa są specjalnie zaprojektowane, aby pasowały do urządzeń nabrzeżnych w obu portach. Dodatkowo, prom jest wyposażony w trzeci dziobowy ster strumieniowy, aby ułatwić wiele codziennych manewrów w porcie.
Nie możemy się doczekać, aż powitamy Côted'Opale na naszej trasie Dover – Calais już za kilka miesięcy. Do zobaczenia na pokładzie!
April Update - Wybierz się na interaktywną wycieczkę 360 stopni po naszym nowym statku, aby zajrzeć do jego wnętrza
Côte D’Opale pięknie się już prezentuje i wkrótce wyruszy na próby morskie jeszcze w tym miesiącu. Ostatnie poprawki przejdzie w czerwcu i w lipcu przed inauguracyjnym rejsem tego lata. Aby już teraz zobaczyć wnętrze statku, obejrzyj naszą interaktywną wycieczkę 360° po promie tutaj: https://app.theviewer.co/t1QteisPd1Pf8GTs6
Po prostu wklej ten link do przeglądarki i odkrywaj!
Pytania i odpowiedzi z Onboard Commercial Director, Steve Newbery.
W związku ze zbliżającym się zwodowaniem Côte d'Opale, pomyśleliśmy, że spotkamy się z naszym dyrektorem sprzedaży, Steve'em Newbery, aby dowiedzieć się więcej o statku, który wyruszy z nami w rejs tego lata.
Co Cię najbardziej ekscytuje na nowym statku Côte d'Opale?
Nie mogę się doczekać, aż zobaczę zachwyt naszych klientów. Dzięki zwiększonej ładowności, przestronnym restauracjom w środku, nowemu sklepowi wolnocłowemu i strefom relaksacyjnym będzie fantastycznym statkiem zarówno dla naszych klientów towarowych, jak i podróżujących rekreacyjnie.
Czym różni się to od Calais Seaways, którą zastępuje?
Côte d'Opale jest znacznie dłuższa. W rzeczywistości będzie to najdłuższy statek kursujący na Kanale, co oznacza, że możliwości przewozowe ulegną znacznej poprawie. Poza tym będzie dużo miejsca na relaks, przekąszanie smakołyków i wdychanie morskiego powietrza na pokładzie. Côte d'Opale ma o połowę mniej silników niż Calais Seaways, więc będzie o wiele bardziej przyjazn dla środowiska dzięki mniejszemu zużyciu paliwa i emisji dwutlenku węgla. Dzięki aktywnej stabilizacji zaoferuje naszym klientom również bardzo płynne przejście.
Czego pasażerowie mogą oczekiwać na pokładzie?
Côte d'Opale będzie miała największą wolnocłową powierzchnię handlową wśród promów kursujących na Kanale. Zajmujący powierzchnię 1100 metrów kwadratowych, nasz sklep pokładowy oferuje do 50% oszczędności w strefie bezcłowej na szerokiej gamie perfum, win, alkoholi wysokoprocentowych i nie tylko!
Pasażerowie będą mieli do wyboru trzy restauracje z różnymi potrawami, niektóre inspirowane regionem Côte d'Opale.
Ponieważ nasze promy kursują 24 godziny na dobę, na pokładzie znajdą się również miejsca do wypoczynku dla pasażerów. Nasza strefa Premium Lounge będzie oferowała pasażerom ekskluzywną, swobodną przestrzeń do spędzenia rejsu w spokoju, z malowniczym widokiem na morze i bezpłatnymi napojami. Myślę, że wszyscy zauważą i docenią relaksującą przestrzeń, która pozwoli im cieszyć się podróżą.
Nie zapominając o naszych kierowcach towarowych, strefa Road Kings będzie oferowała bezpłatne posiłki, prysznice i miejsce do odpoczynku dla kierowców. Będzie to największa strefa Road Kings i zapewni wszystkim naszym drogim kierowcom wszystko, czego potrzebują, aby się zrelaksować i odświeżyć.
Opisz Côte d'Opale w trzech słowach.
Przestronna, nowoczesna i ekscytująca.
Kiedy Côte d'Opale wyruszy w rejs?
Côte d'Opale wyruszy w rejs tego lata, w sam raz na te długo oczekiwane letnie wakacje, a cały zespół DFDS Channel nie może się doczekać, aby ją powitać.
February Update: Restauracje na pokładzie
Gdy na naszym placu produkcyjnym w Weihai przyszedł Chiński Nowy Rok, osoby pracujące na Côte d'Opale otrzymały zasłużony odpoczynek. Ich ciężka praca oznacza, że statek jest ukończony już prawie w 90%.
Jako jeden z największych statków, który będzie kursował na Kanale, Côte d'Opale jest dobrze wyposażona na podróże po koronawirusie.
Pasażerowie na każdym rejsie otrzymają wliczony w cenę posiłek w restauracjach przygotowanych do spożywania posiłków w reżimie dystansu społecznego. Na przekąski Lighthouse Café zaoferuje kanapki, kawę najlepszej jakości i ciasta, zbyt dobre, by się nim oprzeć! Dania francuskie, takie jak Magret de Canard i Tartiflette będą dostępne w naszej restauracji 7 Seas, w której podróżni znajdą także klasyczne opcje na śniadanie, lunch i kolację.
Ekskluzywna strefa Premium Lounge to relaksująca przestrzeń z bezpłatnymi napojami, prosecco i wspaniałymi widokami na morze.
Mając widok na morze, przestronne siedzenia i pyszne dania, znów będziesz chciał podróżować Côte d'Opale!
January update – Zakupy na morzu:
Prace rozpoczęły się w maju 2019 r roku i w tym momencie pozostało już tylko 15% prac do końca!
Na statku pracuje trzysta osób, aby przygotować go do majowych prób morskich, po których Côte D’Opale będzie gotowa powitać Cię na pokładzie. Jej 214 metry długości i pojemność 1000 pasażerów da jej status najdłuższego promu na kanale La Manche.
Côte D’Opale będzie dysponowała największą powierzchnią handlową spośród wszystkich naszych statków. Na planie otwartym jest to 1100 metrów kwadratowych.
Duże atrium ze świetlikiem będzie centralnym punktem sprzedaży detalicznej na pokładzie. Dla każdej kategorii produktów, w tym perfum i kosmetyków, wina i mocnych alkoholi oraz produktów RTV, będą osobne skrzydła. Bezcłowe zakupy dają więcej emocji oraz ogromne oszczędności na produktach premium dostępnych na pokładzie.
Zobacz, jak rozwija się nasz statek i jak będzie wyglądać nasza strefa handlowa na pokładzie!
December Update: Côte D’Opale vs Calais Seaways
Z niecierpliwością czekamy na powitanie Côte D’Opale w rodzinie promów kursujących po Kanale. Oto krótkie zestawienie jak wypada ona na tle naszej ukochanej Calais Seaways, którą zastąpi na naszej trasie z Dover do Calais.
Zbudowana w 1991 roku i zmodernizowana w 2013 roku Calais Seaways to znany statek na szlakach Kanału La Manche. Widziała, jak rodziny wyruszają na niezapomniane letnie wakacje, pary wypływają na niezapomniane weekendowe wypady, a niezliczeni kierowcy ciężarówek przywożą na nasze brzegi niezbędne zaopatrzenie. Niestety zbliża się do kresu swojego życia i jest zastępowana przez nowy statek.
Côte D’Opale jest obecnie w budowie, a prace ukończone są w 75%. Przyjemne restauracje, strefa Premium Lounge i plac zabaw dla dzieci będą dostępne na pokładzie, a ich wystrój będzie totalnie odświeżony. Zostanie otwarty także zupełnie nowy sklep wolnocłowy, aby nasi klienci mogli przeglądać produkty i poddawać się terapii detalicznej. Będziemy mieć również naszą strefę Road Kings przeznaczoną wyłącznie dla kierowców ciężarówek, aby mogli zjeść posiłek, odpocząć i wziąć prysznic przed dalszą podróżą.
Côte D’Opale będzie oferowała naszym klientom więcej miejsca na relaks, odświeżenie i nabranie sił przed przybyciem do Francji, a także będzie bardziej przyjazna dla środowiska. Jej silniki wysokoprężne będą zużywały mniej paliwa, a jej elegancka konstrukcja kadłuba będzie napędzana przez dwa śmigła, które zapewnią statkowi prędkość eksploatacyjną 20-22 węzłów.
Spójrz na poniższe specyfikacje, aby zobaczyć porównanie obu statków.
Dane techniczne:
| Calais Seaways | Côte D’Opale |
|---|---|
| Długość: 163 m | Długość: 214 m |
| Szerokość: 28m | Szerokość: 27,8 m |
| Prędkość przelotowa: 18 węzłów | Prędkość przelotowa: 20-22 węzły |
| Liczba pasażerów: 1600 | Liczba pasażerów: 1000 w obecnej konfiguracji |
| Pojemność samochodów: 1745 metrów pasa ruchu | Pojemność samochodów: 3100 metrów pasa ruchu |
| Silniki: 4 | Silniki: 2 |
| Rok budowy: 1991 | Rok budowy: 2021 |
| Modernizacja: 2013 | x |
| Flaga: Francja | Flaga: Francja |