Côte D’Opale
Le Côte d’Opale rejoint notre flotte !
Cet été, un nouveau ferry entrera en opération sur notre route Calais – Douvres : le Côte d’Opale. Pour en savoir plus ce nouveau navire, jetez un oeil à notre vidéo !
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Le géant de la Manche a pris la mer
Le dernier navire de la Manche, le Côte d'Opale, a été baptisé lors d'une cérémonie officielle au nouveau port de Calais.
En présence de dignitaires, de la presse et du personnel de DFDS, dont le PDG Torben Carlsen, le navire a été officiellement baptisé et a pris la mer pour sa traversée inaugurale.
Emerveillé par l'efficacité du navire, Torben Carlsen a parlé de l'impact environnemental du navire ainsi que de son homonyme, la magnifique Côte d'Opale du Nord de la France.
Nous avons la chance d'avoir comme marraine du bateau la très inspirante Peggy Bouchet. Première femme à avoir traversé l'Atlantique à la rame, Peggy a relevé d'énormes défis et les a affrontés avec détermination. Sa devise est "Oser toujours, céder parfois, renoncer jamais". L'attitude parfaite pour baptiser notre Côte d'Opale.
Une fois que la bouteille de champagne a été brisée contre la coque avant du navire, les invités ont eu droit à une visite du ferry avant de prendre place pour le dîner à bord. À la tombée de la nuit, le Côte d'Opale a quitté Calais et est arrivé à Douvres un peu plus d'une heure après départ, en fanfare et sous les feux d'artifice !
Bienvenue sur notre route, Côte d'Opale et à tous nos passagers !
Le Côte d’Opale se prépare à vous accueillir
Au cours du deuxième week-end de juillet, nous avons pu voir le Côte d’Opale naviguer sur les eaux de la Manche entre Dunkerque et Calais puis Douvres afin d’effectuer ses essais d’accostage.
La première traversée commerciale étant prévue dans un mois, l’équipage de notre nouveau ferry s’affaire à préparer le Côte d’Opale afin de vous accueillir dans les meilleures conditions possibles : livraisons de marchandises et nettoyage sont donc au programme pour les semaines à venir !
Le compte à rebours est lancé... il nous tarde de vous recevoir à bord !
Cap sur Douvres pour notre Côte d’Opale !
Notre Côte d’Opale sillonne actuellement les mers en direction de Douvres pour les essais d’accostage, prévus dans quelques semaines.
Après une escale orgnaisée à Singapour pour faire le plein et se réapprovisionner, il a repris la mer sous la direction du Commandant Poisson.
Plus récemment, le ferry s'est arrêté à Galle, au Sri Lanka. Il traversera ensuite le canal de Suez et d'autres escales sont prévues à Port Saïd et à Malte, avant d'arriver sur les côtes de Douvres plus tard cet été.
Grâce à notre guide pratique, vous pouvez dès maintenant découvrir celui qui, bientôt, vous permettra de traverser la Manche au départ de Calais !
Livraison du navire
Le lundi 17 mai, le Côte d'Opale nous a été livré six semaines avant la date prévue. Nous avons signé un contrat d'affrètement à long terme avec Stena RoRo et ce ferry de 216 mètres de long deviendra le plus long ferry opérant sur la Manche.
Pour marquer la livraison, une cérémonie réunissant des représentants de Stena RoRo, de DFDS et du chantier naval s'est tenue sur le site. Le ferry embarquera bientôt pour son voyage inaugural vers l'Europe où il prendra la mer sur la route Douvres-Calais cet été.
La grande capacité du Côte d'Opale signifie que la consommation d'énergie par remorque transportée sera considérablement réduite par rapport au Calais Seaways qu'il remplace. Jetez un coup d'œil à notre infographie pour voir comment ils se comparent.
La proue et la poupe sont spécialement conçues pour s'adapter aux installations de quai des deux ports. En outre, il est équipé d'un troisième propulseur d'étrave pour faciliter les nombreuses manœuvres quotidiennes dans le port.
Visite virtuelle 360° : suivez le guide !
Alors que nous arrivons bientôt à la fin de la construction du ferry, nous avons pensé que vous voudriez faire une visite virtuelle de l’intérieur du Côte d’Opale. Pour ce faire, il vous suffit de copier le lien suivant dans votre navigateur et de vous laisser guider !
Q&A avec Steve Newbery, directeur commercial de bord
Avec l’arrivée prochaine du Côte d’Opale, nous avons pensé qu’il était temps de nous entretenir avec Steve afin d’en savoir plus sur ce navire qui sera mis en service cet été.
1. Qu’est-ce qui vous réjouit le plus concernant l’arrivée du Côte d’Opale sur notre ligne Calais-Douvres ?
Je suis vraiment impatient de montrer à nos clients ce que le Côte d’Opale va leur apporter. Avec une capacité fret importante, des espaces de restauration spacieux, la boutique Duty Free et de nombreux espaces de détente, ce sera le ferry idéal pour nos clients fret et de tourisme.
2. En quoi le Côte d’Opale est-il différent du Calais Seaways ?
Le Côte d’Opale sera le plus long ferry de la Manche. Ainsi, en plus de garantir une plus grande capacité d’accueil pour le fret, nous offrirons à tous nos passagers de nombreuses installations afin qu’ils profitent pleinement de leur séjour à bord.
D’un point de vue environnemental, le Côte d’Opale sera équipé de moitié moins de moteurs ce qui entrainera donc une baisse de la consommation de carburant et des émissions de dioxyde de carbone.
Enfin, les stabilisateurs actifs permettront à nos passagers de profiter d’une traversée tout en douceur.
3. Qu’est-ce que les passagers peuvent s’attendre à trouver à bord ?
Le Côte d’Opale comptera le plus grand espace de vente Duty Free de toute la Manche avec 1.100m². Notre boutique à bord offrira des remises Duty Free pouvant aller jusqu’à 50% sur une sélection de parfums, vins, spiritueux et bien plus encore !
De plus, afin de satisfaire les papilles les plus exigeantes, trois restaurants seront proposés à notre clientèle qui pourra ainsi, choisir son repas parmi une grande variété de plats, certains, inspirés de la région Côte d’Opale elle-même.
Par ailleurs, dans la mesure où nos ferries sont en opération 24/24, nos passagers pourront se reposer dans de nombreux espaces de détente et notamment au Premium Lounge. Ce salon, accessible sur réservation, vous permet de vous détendre dans le plus grand des calmes, avec une vue panoramique sur la mer et des boissons froides & chaudes à disposition.
Les chauffeurs fret se verront offrir un repas, un accès aux douches et pourront se reposer au salon le Road Kings.
4. Si vous deviez décrire le Côte d’Opale en 3 mots, lesquels choisiriez-vous ?
Spacieux, moderne et prometteur
Quand le Côte d’Opale rejoindra-t-il notre ligne Calais-Douvres ?
Nous aurons le plaisir d’accueillir notre nouvel arrivant à partir de cet été, juste à temps pour les vacances d’été. Il nous tarde de le voir rejoindre notre flotte tout comme nous sommes impatients de vous permettre de le découvrir.
Cap vers un voyage culinaire inoubliable
Alors que la fin de la construction du Côte d’Opale se profile à l’horizon, il est temps d’aiguiser nos papilles en se plongeant dans l’univers de la restauration à bord.
Notre ferry sera l’un des plus grands de la Manche et ainsi, vous aurez assez d’espace pour vous délecter de votre repas favori tout en respectant les mesures de distanciation sociale. De plus, afin d’ajouter une note exquise à votre séjour à bord, nous vous offrons votre repas à chacune de vos traversées.
Pour les petites faims, rendez-vous au Lighthouse Café où vous pourrez déguster sandwichs et douceurs sucrées accompagnés d’un bon café. Pour plus d’authenticité, c’est au 7 Seas que les choses se passent ! Certains plats, inspirés de régions françaises, satisferont les palais les plus exigeants : magret de canard, tariflette, etc.
Pour une expérience à bord plus conviviale, le Premium Lounge est un espace de détente dans lequel vous serez accueilli avec un verre de prosecco. Gourmandises sucrées, boissons froides/chaudes offertes et vue imprenable sur la mer feront de votre traversée un moment inoubliable.
Faire son shopping sur la Manche
Depuis mai 2019, ce sont pas moins de 300 personnes qui travaillent sur la construction de notre navire. A l’heure actuelle, il ne reste plus que 15 % afin que celle-ci ne soit achevée et que les essais en mer puissent débuter.
Avec ses 214 mètres de long et sa capacité de 1000 passagers, le Côte d’Opale sera le plus long ferry de la Manche. Il disposera également de la plus grande surface commerciale de nos navires battant pavillon français, soit 1 100 mètres carrés. Il y aura des "ailes" séparées pour chaque catégorie de produits, notamment les parfums et les cosmétiques, les vins et les spiritueux et les produits technologiques. Grâce au Duty Free, nos clients sont certains de pouvoir faire de grosses économies sur de nombreux articles !
Avec sa boutique et son service de restauration rivalisant avec ceux des grands centres commerciaux ou des aéroports, le Côte d’Opale offrira à ses précieux clients une expérience de voyage unique, beaucoup d’espace et de choix !
Alors que nous nous réjouissons d’accueillir le Côte d’Opale au sein de notre flotte, voici quelques informations concernant le Calais Seaways et notre nouveau ferry.
Construit en 1991 et rénové en 2013, le Calais Seaways est l’un des 3 ferries opérant sur la ligne Calais-Douvres. Il laissera très prochainement sa place à son remplaçant, le Côte d’Opale.
A l’heure actuelle, la construction de ce dernier est achevée à 75 %. Ce que nous savons :
- Aucune cabine donc plus d’espace à bord
- Création d’une boutique Duty Free
- Plusieurs restaurants et bars
- Espace privatif « Premium Lounge »
- Road Kings est une aire conçue pour les chauffeurs de poids-lourd exclusivement
Le Côte d’Opale sera également plus respectueux de l’environnement. Ses moteurs diesel consommeront moins de carburant et sa coque actionnera 2 hélices qui permettront à notre ferry de sillonner la Manche à une vitesse de 20 à 22 nœuds.
Caractéristiques techniques :
| Calais Seaways | Côte D’Opale |
|---|---|
| Longueur : 163m | Longueur : 214m |
| Largeur : 28m | Largeur : 27,8m |
| Vitesse : 18 nœuds | Vitesse : 20-22 nœuds |
| Passagers : 1600 | Passagers : 1000 (configuration actuelle) |
| Capacité véhicules : 1745 mètres de garage | Capacité véhicules : 3100 mètres de garage |
| Nombre de moteurs : 4 | Nombre de moteurs : 2 |
| Année de construction : 1991 | Année de construction : 2021 |
| Année de rénovation : 2013 | x |
| Pavillon : Français | Pavillon : Français |