Väljakutse
Uued piirangud ELi mereandide ekspordile
Šoti mereannitööstus seisab pärast Brexitit silmitsi suurte väljakutsetega ELiga kauplemisel, sest iga Ühendkuningriigist ELi minev saadetise partii nõuab nüüd ekspordi tervisetõendi sertifikaati. Selle sertifikaadi peab väljastama veterinaararst või keskkonnatervishoiuametnik, kes peab kaupa kontrollima. Enne Brexitit oli see teenus kättesaadav ainult kohapeal ja maksis tavaliselt 80-100 naelsterlingit saadetise kohta.
Tööstuse väljakutseks oli jätkata kauplemist kuluefektiivsel viisil. Osana grupi algatusest otsis DFDS lahendust, mis lihtsustaks protsessi ja pakuks kõigile klientidele olenemata nende suurusest hallatavat hinda.
Lahendus
Mereandide ekspordiprotseduuride lihtsustamine
DFDS tegi koostööd Šotimaa valitsusega, et Larkhallist saaks lõhe ja mereandide tervisetõendi sertifitseerimise transpordisõlm.
"Tahtsime tsentraliseerida, lihtsustada ja muuta meie sertifitseerimisprotsessi oma klientide jaoks sujuvamaks. Neid sertifikaate on keeruline saada mitte ainult keskkonnatervishoiuametnike puuduse tõttu, vaid kulud võivad ka meie väikeklientide jaoks muuta ekspordiprotsessi äärmiselt kulukaks. DFDS soovib lahendust, mis toetab kogu lõhe- ja mereannitööstust." - David Cranston, ekspordijuht, DFDS Logistics Scotland
Tulemused
Jätkusuutlik ja sujuv eksport
Larkhall on esimene sellise staatusega ladu, mis võimaldab klientidel jätkata väikeste saadetiste saatmist, makstes samal ajal kilohinda. Ekspordi tervisesertifikaatide vähendatud hulk lihtsustab ka tolliametnike menetlusi, kuna tuleb vähem tegeleda paberimajandusega. Meil on nüüd optimaalne korraldus, et säilitada kõigi meie klientide kaupade liikumine Larkhallist ka pärast Brexitit konkurentsivõimelise hinnaga.
"Nüüd saame lõpuks ometi pakkuda oma klientidele tervisetõendi sertifikaatide väljastamist ühest kohast. Selle võimaluse valinud klientidel on kaks eelist. Üks on see, et alates 1. jaanuarist 2021 on meil kohapeal keskkonnatervishoiuametnikud, kes teostavad tervisetõendi sertifitseerimise protsessi lähtekohas. Teine on see, et meil on õnnestunud jõuda valitsusega kokkuleppele seoses mitme saadetise saatmisega. See tähendab, et selle asemel, et koostada üks sertifikaat iga saadetise kohta, mis võib olla äärmiselt kulukas, saame nüüd rühmitada mitu saadetist ühte sertifikaati, mis võimaldab DFDSil jagada sertifitseerimiskulud meie klientide vahel, pakkudes meie klientidele kokkuhoidu ja kuluefektiivset ekspordivõimalust." - David Cranston, ekspordijuht, DFDS Logistics Scotland
