Utfordring
Nye hindringer for sjømateksport til EU
Den skotske sjømatindustrien sto overfor store utfordringer med handel med EU etter Brexit, ettersom hver forsendelse som sendes fra Storbritannia til EU nå krever et eksporthelsesertifikat. Dette sertifikatet må utstedes av en veterinær eller miljøhelseansvarlig, som skal inspisere varene. Før Brexit var denne tjenesten kun tilgjengelig lokalt og kostet vanligvis £80–£100 per forsendelse.
Utfordringen for bransjen var å fortsette handelen på en kostnadseffektiv måte. Som en del av et konserninitiativ søkte DFDS etter en løsning som forenklet prosessen og tilbød en håndterbar pris for alle kunder, uansett størrelse.
Løsning
Forenkling av prosedyrene for sjømateksport
DFDS samarbeidet med den skotske regjeringen for å få Larkhall til å bli et knutepunkt for helsesertifisering av laks og sjømat.
«Vi ønsket å sentralisere, forenkle og effektivisere sertifiseringsprosessen for kundene våre. Ikke bare er det vanskelig å få tak i disse sertifikatene, på grunn av mangelen på miljøhelseansvarlige, men for de små kundene våre kan eksportprosessen bli ekstremt kostbar. DFDS ønsker en løsning som støtter hele lakse- og sjømatindustrien.» – David Cranston, Export Operations Manager, DFDS Logistics Scotland
Resultater
Bærekraftig og effektivisert eksport
Larkhall er det første depotet med denne statusen, noe som gjør det mulig for kundene å fortsette å sende små forsendelser og samtidig betale en sats per kilo. Det reduserte antallet eksporthelsesertifikater forenkler også prosedyrene for tollmyndighetene, med mindre papirarbeid å behandle. Vi har nå et optimalt oppsett for å fortsette å flytte alle kundenes varer fra Larkhall etter Brexit, til en konkurransedyktig pris.
«Vi kan nå endelig tilby kundene våre én samlet løsning for helsesertifisering . Det er to fordeler for kundene som velger dette alternativet. Den ene er at vi fra og med 1. januar 2021 har miljøhelsepersonell på stedet som utfører helsesertifiseringsprosessen på avreisestedet. Den andre er at vi har klart å komme til enighet med myndighetene om frakt av flere forsendelser. Det betyr at i stedet for å produsere ett sertifikat per forsendelse, noe som kan være svært kostbart, kan vi nå samle flere forsendelser i ett sertifikat, noe som gjør det mulig for DFDS å dele sertifiseringskostnadene mellom kundene våre, som gir en besparelse for kundene våre og en mer kostnadseffektiv måte å eksportere på.» – David Cranston, Export Operations Manager, DFDS Logistics Scotland
