Nouveaux ferries | Amsterdam-Newcastle

Amsterdam-Newcastle : deux nouveaux ferries

Début 2020, deux nouveaux ferries rejoindront notre flotte et navigueront sur la ligne Amsterdam-Newcastle. Ainsi, nous devrons dire au revoir au Princess Seaways et au King Seaways qui partiront pour de nouvelles aventures quand nous commenceront les nôtres avec nos nouveaux ferries.

Nos deux nouveaux ferries ont une capacité de transport de voiture plus grande que le Princess Seaways et le King Seaways, ce qui vous offre davantage de possibilités de voyage.

Plus grande capacité de transport de voiture
Installations modernes
Cabines spacieuses
Horaires de traversée identiques

FAQ's

S’agit-il de nouveaux navires ou de navires de remplacement ?
Il s’agit du Moby Wonder et du Moby Aki ont été construits en 2005 et 2001. DFDS a acheté ces deux ferries à l’opérateur italien Moby Lines. Les navires étaient en service sur la mer méditerrané. Ils vont être modernisés et adaptés pour un service sur la mer du nord (par exemple retrait de la piscine extérieur)
Qu’adviendra-t-il des ferries « King Seaways » & « Princess Seaways » ?
Ces navires seront vendus à l’opérateur Moby Lines.
Va-t-il y avoir un voyage d’adieu pour le « King Seaways » & « Princess Seaways » ?
Du fait du planning relativement strict pour la réception des nouveaux ferries et la mise à disposition des anciens au nouvel opérateur, il ne sera pas possible d’avoir un tel voyage
Que se passera-t-il avec le personnel travaillant sur les ferries actuels ?
Tout le personnel sera transféré sur les nouveaux navires.
Est-ce que DFDS prévoit l’ouverture de nouvelles routes ?
Non aucune nouvelle route n’est prévue
Est-ce que des changements sont prévus dans les ports ?
Des changements mineurs seront éventuellement nécessaires dans les deux ports pour les nouveaux ferries. Par exemple un ajustement des passerelles d’embarquement/de débarquement n’est pas à exclure (en cours de vérification). De plus sur le long terme un branchement à la rive est également envisagé

Est-il prévu d’avoir des cabines Commodore et une lounge commodore sur le navire?
Oui, il y aura des cabines similaires aux cabines Commodore (confort et équipement similaires) sur les deux navires. La lounge ne pourra être reconstruite.
Est-ce qu’il y aura à bord des cabines acceptant les animaux ?
Oui, il y aura des cabines acceptant les animaux sur les deux navires. Il y aura aussi une partie de pont réservée à la promenade de votre ami à quatre pattes ainsi qu’une toilette pour animaux.
Est-ce qu’il y aura des cabines individuelles ?
Non mais l’utilisation des cabines pour un usage individuel sera possible.
Y-aura-t-il une plate-forme d'observation ORCA à bord avec les officiers ORCA?
Oui, il y aura un centre ORCA. Il sera situé à l'arrière du navire.
Y aura-t-il encore un cinéma et une salle d'arcade sur les nouveaux navires?
Oui, il y aura un cinéma et une salle de jeux à bord.
Y-a-t-il une possibilité de se promener sur un pont extérieur ?
Le pont supérieur est accessible.
Y aura-t-il des cabines pour handicapés?
Oui, nous aurons des cabines pour handicapés à bord des deux navires.
Qu'est-ce qui va changer dans les nouvelles cabines?
Les cabines seront plus spacieuses et la plupart des cabines ont un lit double et 3 lits superposés.
Les restaurants et les bars vont-ils changer?
Sur les nouveaux navires, il y a de la place pour un grand restaurant Explorer’s Kitchen et le North Sea Bistro va lui aussi être de nouveau disponible. En outre, le Columbus Club sera reconstruit sur deux étages et le bar Navigator sera également modernisé.

Quels seront les horaires de départs et d’arrivées ?
Les horaires restent inchangés.
Que se passe-t-il pour les personnes ayant déjà réservé une cabine ?
Dès que la configuration des nouveaux ferries sera rentrée dans le système de réservation. De nouvelles réservations seront automatiquement générées. Une nouvelle confirmation sera envoyée. Les cabines commodores n’étant, dans un premier temps, pas disponibles, les personnes ayant réservé une cabine de ce type seront contactées individuellement.