MGO BAF
Nya regler från 1 januari 2015
Den 1 januari 2015 kommer EU:s direktiv 2012/33/EU vad gäller svavelhalten i marina bränslen att medverka till en betydande minskning av svaveldioxidutsläppen från fartyg, vilket kraftigt kommer att påverka sjöfarten i Nordeuropa. Direktivet kommer kräva att fartyg som seglar i Engelska kanalen, Nordsjön och i Östersjön (det nordeuropeiska utsläppskontrollområdet) använder bunkerolja innehållande högst 0,1 % svavel eller tillämpar alternativa metoder för att uppnå samma effekt.
Ny, enklare BAF (Bunker Surcharge-modell)
DFDS har nu introducerat ett nytt sätt att beräkna BAF som är enklare än det gamla.
Från och med 1 januari 2019 så kommer BAF endast att ändras när MGO-oljepriset per ton förändrar i intervall på 10 Euro.
De nya MGO BAF-nivåerna baseras på det genomsnittliga priset för MGO-olja och EUR/USD-kursen för de senaste två månaderna.
| Measured period | 20/04-20/05/2023 |
|---|---|
| 0,1% MGO, USD/ton | 677.71 |
| EUR/USD | 1.0956 |
| 0,1% MGO, EUR/ton | 618.57 |
| EUR/GBP | 0.8761 |
MGO BAF EUR
| June 2023 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGO price, EUR/ton | 580,00-589,99 | 590,00-599,99 | 600,00-609,99 | 610,00-619,99 | 620,00-629,99 | 630,00-639,99 | 640,00-649,99 |
| EUR/Lane meter | |||||||
| Copenhagen - Oslo | 4.39 | 4.57 | 4.75 | 4.93 | 5.11 | 5.29 | 5.47 |
| Amsterdam - Newcastle | 4.39 | 4.57 | 4.75 | 4.93 | 5.11 | 5.29 | 5.47 |
| Gothenburg/Brevik - Immingham | 5.84 | 6.08 | 6.32 | 6.56 | 6.80 | 7.04 | 7.28 |
| Frederikstad - Immingham/Zeebrügge | 5.84 | 6.08 | 6.32 | 6.56 | 6.80 | 7.04 | 7.28 |
| Gothenburg/Brevik - Ghent/Zeebrügge | 5.98 | 6.23 | 6.48 | 6.73 | 6.98 | 7.23 | 7.48 |
| Cuxhaven - Immingham | 5.37 | 5.59 | 5.81 | 6.03 | 6.25 | 6.47 | 6.69 |
| Esbjerg - Immingham | 4.39 | 4.57 | 4.75 | 4.93 | 5.11 | 5.29 | 5.47 |
| Vlaardingen - Felixstowe | 1.71 | 1.78 | 1.85 | 1.92 | 1.99 | 2.06 | 2.13 |
| Vlaardingen - Immingham | 2.42 | 2.52 | 2.62 | 2.72 | 2.82 | 2.92 | 3.02 |
| Zeebrügge - Immingham | 2.42 | 2.52 | 2.62 | 2.72 | 2.82 | 2.92 | 3.02 |
| Klaipeda - Fredericia | 5.08 | 5.29 | 5.50 | 5.71 | 5.92 | 6.13 | 6.34 |
| Klaipeda - Karlshamn | 4.33 | 4.51 | 4.69 | 4.87 | 5.05 | 5.23 | 5.41 |
| Klaipeda - Kiel | 7.66 | 7.98 | 8.30 | 8.62 | 8.94 | 9.26 | 9.58 |
| Paldiski - Kapellskär | 3.14 | 3.27 | 3.40 | 3.53 | 3.66 | 3.79 | 3.92 |
| Paldiski - Hanko | 1.69 | 1.76 | 1.83 | 1.90 | 1.97 | 2.04 | 2.11 |
| Dover - Dunkirk | 1.41 | 1.47 | 1.53 | 1.59 | 1.65 | 1.71 | 1.77 |
| Dover - Calais | 1.41 | 1.47 | 1.53 | 1.59 | 1.65 | 1.71 | 1.77 |
| Sheerness-Calais | 1.41 | 1.47 | 1.53 | 1.59 | 1.65 | 1.71 | 1.77 |
| Roslare - Dunkirk | 9.60 | 10.00 | 10.40 | 10.80 | 11.20 | 11.60 | 12.00 |
MGO BAF GBP
| June 2023 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MGO price, EUR/ton | 580,00-589,99 | 590,00-599,99 | 600,00-609,99 | 610,00-619,99 | 620,00-629,99 | 630,00-639,99 | 640,00-649,99 |
| GBP/Lane meter | |||||||
| Copenhagen - Oslo | 3.85 | 4.01 | 4.17 | 4.32 | 4.48 | 4.64 | 4.80 |
| Amsterdam - Newcastle | 3.85 | 4.01 | 4.17 | 4.32 | 4.48 | 4.64 | 4.80 |
| Gothenburg/Brevik - Immingham | 5.12 | 5.33 | 5.54 | 5.75 | 5.96 | 6.17 | 6.38 |
| Frederikstad - Immingham/Zeebrügge | 5.12 | 5.33 | 5.54 | 5.75 | 5.96 | 6.17 | 6.38 |
| Gothenburg/Brevik - Ghent/Zeebrügge | 5.24 | 5.45 | 5.67 | 5.89 | 6.11 | 6.33 | 6.55 |
| Cuxhaven - Immingham | 4.71 | 4.90 | 5.09 | 5.29 | 5.48 | 5.67 | 5.86 |
| Esbjerg - Immingham | 3.85 | 4.01 | 4.17 | 4.32 | 4.48 | 4.64 | 4.80 |
| Vlaardingen - Felixstowe | 1.50 | 1.56 | 1.62 | 1.68 | 1.74 | 1.80 | 1.86 |
| Vlaardingen - Immingham | 2.12 | 2.21 | 2.30 | 2.38 | 2.47 | 2.56 | 2.65 |
| Zeebrügge - Immingham | 2.12 | 2.21 | 2.30 | 2.38 | 2.47 | 2.56 | 2.65 |
| Klaipeda - Fredericia | 4.45 | 4.63 | 4.82 | 5.00 | 5.19 | 5.37 | 5.55 |
| Klaipeda - Karlshamn | 3.80 | 3.95 | 4.11 | 4.27 | 4.43 | 4.58 | 4.74 |
| Klaipeda - Kiel | 6.71 | 7.00 | 7.28 | 7.56 | 7.84 | 8.12 | 8.40 |
| Paldiski - Kapellskär | 2.75 | 2.87 | 2.98 | 3.10 | 3.21 | 3.32 | 3.44 |
| Paldiski - Hanko | 1.48 | 1.54 | 1.60 | 1.66 | 1.72 | 1.79 | 1.85 |
| Dover - Dunkirk | 1.23 | 1.29 | 1.34 | 1.39 | 1.44 | 1.50 | 1.55 |
| Dover - Calais | 1.23 | 1.29 | 1.34 | 1.39 | 1.44 | 1.50 | 1.55 |
| Sheerness-Calais | 1.23 | 1.29 | 1.34 | 1.39 | 1.44 | 1.50 | 1.55 |
| Roslare - Dunkirk | 8.41 | 8.76 | 9.11 | 9.46 | 9.81 | 10.16 | 10.51 |