MGO BAF

Nya regler från 1 januari 2015

Den 1 januari 2015 kommer EU:s direktiv 2012/33/EU vad gäller svavelhalten i marina bränslen att medverka till en betydande minskning av svaveldioxidutsläppen från fartyg, vilket kraftigt kommer att påverka sjöfarten i Nordeuropa. Direktivet kommer kräva att fartyg som seglar i Engelska kanalen, Nordsjön och i Östersjön (det nordeuropeiska utsläppskontrollområdet) använder bunkerolja innehållande högst 0,1 % svavel eller tillämpar alternativa metoder för att uppnå samma effekt.

Ny, enklare BAF (Bunker Surcharge-modell)

DFDS har nu introducerat ett nytt sätt att beräkna BAF som är enklare än det gamla.  

Från och med 1 januari 2019 så kommer BAF endast att ändras när MGO-oljepriset per ton förändrar i intervall på 10 Euro.  

De nya MGO BAF-nivåerna baseras på det genomsnittliga priset för MGO-olja och EUR/USD-kursen för de senaste två månaderna.

Measured period 20/08/2025-20/09/2025
0,1% MGO, USD/ton 665,57
EUR/USD 1,1699
0,1% MGO, EUR/ton 568,90
EUR/GBP 0,8662

MGO BAF EUR

Oct/25
MGO price, EUR/ton 530,00-539,99 540,00-549,99 550,00-559,99 560,00-569,99 570,00-579,99 580,00-589,99 590,00-599,99
EUR/Lane meter ** **
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 3,49 3,67 3,85 4,03 4,21 4,39 4,57
Gothenburg/Brevik/Fredrikstad - Immingham 4,64 4,88 5,12 5,36 5,60 5,84 6,08
Gothenburg/Brevik - Ghent 4,73 4,98 5,23 5,48 5,73 5,98 6,23
Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge 4,73 4,98 5,23 5,48 5,73 5,98 6,23
Cuxhaven - Immingham 4,27 4,49 4,71 4,93 5,15 5,37 5,59
Esbjerg - Immingham 3,49 3,67 3,85 4,03 4,21 4,39 4,57
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 1,36 1,43 1,50 1,57 1,64 1,71 1,78
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 1,92 2,02 2,12 2,22 2,32 2,42 2,52
Zeebrügge - Immingham 1,92 2,02 2,12 2,22 2,32 2,42 2,52
Rotterdam - Vilagarcia 6,23 6,56 6,89 7,22 7,54 7,87 8,20
Klaipeda - Fredericia/Køge 4,03 4,24 4,45 4,66 4,87 5,08 5,29
Klaipeda - Karlshamn 3,43 3,61 3,79 3,97 4,15 4,33 4,51
Klaipeda - Kiel 6,06 6,38 6,70 7,02 7,34 7,66 7,98
Paldiski - Kapellskär 2,49 2,62 2,75 2,88 3,01 3,14 3,27
Dover - Dunkirk 1,11 1,17 1,23 1,29 1,35 1,41 1,47
Dover - Calais 1,11 1,17 1,23 1,29 1,35 1,41 1,47
Rosslare - Dunkirk 6,84 7,20 7,56 7,92 8,28 8,64 9,00
Jersey - Portsmouth 5,37 5,66 5,95 6,24 6,53 6,82 7,11
Jersey - St Malo 4,02 4,23 4,45 4,67 4,88 5,10 5,32

MGO BAF GBP

£ Oct/25
MGO price, EUR/ton 530,00-539,99 540,00-549,99 550,00-559,99 560,00-569,99 570,00-579,99 580,00-589,99 590,00-599,99
** **
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 3,03 3,18 3,34 3,49 3,65 3,81 4,57
Gothenburg/Brevik/Fredrikstad - Immingham 4,02 4,23 4,43 4,64 4,85 5,06 6,08
Gothenburg/Brevik - Ghent 4,09 4,31 4,53 4,74 4,96 5,18 6,23
Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge 4,09 4,31 4,53 4,74 4,96 5,18 6,23
Cuxhaven - Immingham 3,70 3,89 4,08 4,27 4,46 4,65 5,59
Esbjerg - Immingham 3,03 3,18 3,34 3,49 3,65 3,81 4,57
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 1,18 1,24 1,30 1,36 1,42 1,48 1,78
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 1,66 1,75 1,84 1,92 2,01 2,10 2,52
Zeebrügge - Immingham 1,66 1,75 1,84 1,92 2,01 2,10 2,52
Rotterdam - Vilagarcia 5,40 5,68 5,97 6,25 6,53 6,82 8,20
Klaipeda - Fredericia/Køge 3,49 3,67 3,85 4,04 4,22 4,40 5,29
Klaipeda - Karlshamn 2,97 3,13 3,29 3,44 3,60 3,75 4,51
Klaipeda - Kiel 5,25 5,53 5,81 6,08 6,36 6,64 7,98
Paldiski - Kapellskär 2,16 2,27 2,38 2,50 2,61 2,72 3,27
Dover - Dunkirk 0,96 1,01 1,06 1,12 1,17 1,22 1,47
Dover - Calais 0,96 1,01 1,06 1,12 1,17 1,22 1,47
Rosslare - Dunkirk 5,92 6,24 6,55 6,86 7,17 7,48 9,00
Jersey - Portsmouth 4,65 4,90 5,15 5,40 5,66 5,91 7,11
Jersey - St Malo 3,48 3,67 3,85 4,04 4,23 4,42 5,32