MGO BAF

Nya regler från 1 januari 2015

Den 1 januari 2015 kommer EU:s direktiv 2012/33/EU vad gäller svavelhalten i marina bränslen att medverka till en betydande minskning av svaveldioxidutsläppen från fartyg, vilket kraftigt kommer att påverka sjöfarten i Nordeuropa. Direktivet kommer kräva att fartyg som seglar i Engelska kanalen, Nordsjön och i Östersjön (det nordeuropeiska utsläppskontrollområdet) använder bunkerolja innehållande högst 0,1 % svavel eller tillämpar alternativa metoder för att uppnå samma effekt.

Ny, enklare BAF (Bunker Surcharge-modell)

DFDS har nu introducerat ett nytt sätt att beräkna BAF som är enklare än det gamla.  

Från och med 1 januari 2019 så kommer BAF endast att ändras när MGO-oljepriset per ton förändrar i intervall på 10 Euro.  

De nya MGO BAF-nivåerna baseras på det genomsnittliga priset för MGO-olja och EUR/USD-kursen för de senaste två månaderna.

Measured period 20/06/2025-20/07/2025
0,1% MGO, USD/ton 706,24
EUR/USD 1,1674
0,1% MGO, EUR/ton 604,98
EUR/GBP 0,8603

MGO BAF EUR

Aug/25
MGO price, EUR/ton 570,00-579,99 580,00-589,99 590,00-599,99 600,00-609,99 610,00-619,99 620,00-629,99 630,00-639,99
EUR/Lane metre
Copenhagen/Frederikshavn - Oslo 4,21 4,39 4,57 4,75 4,93 5,11 5,29
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 4,21 4,39 4,57 4,75 4,93 5,11 5,29
Gothenburg/Brevik/Fredrikstad - Immingham 5,60 5,84 6,08 6,32 6,56 6,80 7,04
Gothenburg/Brevik - Ghent 5,73 5,98 6,23 6,48 6,73 6,98 7,23
Gothenburg/Fredrikstad - Zeebrügge 5,73 5,98 6,23 6,48 6,73 6,98 7,23
Cuxhaven - Immingham 5,15 5,37 5,59 5,81 6,03 6,25 6,47
Esbjerg - Immingham 4,21 4,39 4,57 4,75 4,93 5,11 5,29
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 1,64 1,71 1,78 1,85 1,92 1,99 2,06
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 2,32 2,42 2,52 2,62 2,72 2,82 2,92
Zeebrügge - Immingham 2,32 2,42 2,52 2,62 2,72 2,82 2,92
Rotterdam - Vilagarcia 7,54 7,87 8,20 8,53 8,86 9,18 9,51
Klaipeda - Fredericia/Køge 4,87 5,08 5,29 5,50 5,71 5,92 6,13
Klaipeda - Karlshamn 4,15 4,33 4,51 4,69 4,87 5,05 5,23
Klaipeda - Kiel 7,34 7,66 7,98 8,30 8,62 8,94 9,26
Paldiski - Kapellskär 3,01 3,14 3,27 3,40 3,53 3,66 3,79
Dover - Dunkirk 1,35 1,41 1,47 1,53 1,59 1,65 1,71
Dover - Calais 1,35 1,41 1,47 1,53 1,59 1,65 1,71
Rosslare - Dunkirk 8,28 8,64 9,00 9,36 9,72 10,08 10,44
Jersey - Portsmouth 6,53 6,82 7,11 7,40 7,69 7,98 8,27
Jersey - St Malo 4,88 5,10 5,32 5,54 5,75 5,97 6,19

MGO BAF GBP

£ Aug/25
MGO price, EUR/ton 570,00-579,99 580,00-589,99 590,00-599,99 600,00-609,99 610,00-619,99 620,00-629,99 630,00-639,99
GBP/Lane metre
Copenhagen/Frederikshavn - Oslo 3,63 3,78 3,94 4,09 4,25 4,40 4,56
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 3,63 3,78 3,94 4,09 4,25 4,40 4,56
Gothenburg/Brevik/Fredrikstad - Immingham 4,82 5,02 5,23 5,44 5,64 5,85 6,06
Gothenburg/Brevik - Ghent 4,93 5,14 5,36 5,57 5,79 6,00 6,22
Gothenburg/Fredrikstad - Zeebrügge 4,93 5,14 5,36 5,57 5,79 6,00 6,22
Cuxhaven - Immingham 4,43 4,62 4,81 5,00 5,19 5,38 5,57
Esbjerg - Immingham 3,63 3,78 3,94 4,09 4,25 4,40 4,56
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 1,41 1,47 1,53 1,59 1,65 1,71 1,77
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 2,00 2,08 2,17 2,26 2,34 2,43 2,51
Zeebrügge - Immingham 2,00 2,08 2,17 2,26 2,34 2,43 2,51
Rotterdam - Vilagarcia 6,49 6,77 7,05 7,34 7,62 7,90 8,18
Klaipeda - Fredericia/Køge 4,19 4,37 4,55 4,73 4,91 5,09 5,27
Klaipeda - Karlshamn 3,57 3,73 3,88 4,04 4,19 4,35 4,50
Klaipeda - Kiel 6,32 6,59 6,87 7,14 7,42 7,70 7,97
Paldiski - Kapellskär 2,59 2,70 2,82 2,93 3,04 3,15 3,26
Dover - Dunkirk 1,16 1,21 1,26 1,31 1,37 1,42 1,47
Dover - Calais 1,16 1,21 1,26 1,31 1,37 1,42 1,47
Rosslare - Dunkirk 7,12 7,43 7,74 8,05 8,36 8,67 8,98
Jersey - Portsmouth 5,62 5,87 6,12 6,37 6,62 6,87 7,11
Jersey - St Malo 4,20 4,39 4,58 4,76 4,95 5,14 5,32