MGO BAF

Nya regler från 1 januari 2015

Den 1 januari 2015 kommer EU:s direktiv 2012/33/EU vad gäller svavelhalten i marina bränslen att medverka till en betydande minskning av svaveldioxidutsläppen från fartyg, vilket kraftigt kommer att påverka sjöfarten i Nordeuropa. Direktivet kommer kräva att fartyg som seglar i Engelska kanalen, Nordsjön och i Östersjön (det nordeuropeiska utsläppskontrollområdet) använder bunkerolja innehållande högst 0,1 % svavel eller tillämpar alternativa metoder för att uppnå samma effekt.

Ny, enklare BAF (Bunker Surcharge-modell)

DFDS har nu introducerat ett nytt sätt att beräkna BAF som är enklare än det gamla.  

Från och med 1 januari 2019 så kommer BAF endast att ändras när MGO-oljepriset per ton förändrar i intervall på 10 Euro.  

De nya MGO BAF-nivåerna baseras på det genomsnittliga priset för MGO-olja och EUR/USD-kursen för de senaste två månaderna.

Measured period 20/3/2024-20/4/2024
0,1% MGO, USD/ton 791,19
EUR/USD 1,0777
0,1% MGO, EUR/ton 734,17
EUR/GBP 0,8562

MGO BAF EUR

May 2024
MGO price, EUR/ton 700,00-709,99 710,00-719,99 720,00-729,99 730,00-739,99 740,00-749,99 750,00-759,99 760,00-769,99
EUR/Lane meter
Copenhagen/Frederikshavn - Oslo 6,55 6,73 6,91 7,09 7,27 7,45 7,63
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 6,55 6,73 6,91 7,09 7,27 7,45 7,63
Gothenburg/Brevik/Frederikstad - Immingham 8,72 8,96 9,20 9,44 9,68 9,92 10,16
Gothenburg/Brevik - Ghent 8,98 9,23 9,48 9,73 9,98 10,23 10,48
Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge 8,98 9,23 9,48 9,73 9,98 10,23 10,48
Cuxhaven - Immingham 8,01 8,23 8,45 8,67 8,89 9,11 9,33
Esbjerg - Immingham 6,55 6,73 6,91 7,09 7,27 7,45 7,63
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 2,55 2,62 2,69 2,76 2,83 2,90 2,97
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 3,62 3,72 3,82 3,92 4,02 4,12 4,22
Zeebrügge - Immingham 3,62 3,72 3,82 3,92 4,02 4,12 4,22
Klaipeda - Fredericia/Køge 7,60 7,81 8,02 8,23 8,44 8,65 8,86
Klaipeda - Karlshamn 6,49 6,67 6,85 7,03 7,21 7,39 7,57
Klaipeda - Kiel 11,50 11,82 12,14 12,46 12,78 13,10 13,42
Paldiski - Kapellskär 4,70 4,83 4,96 5,09 5,22 5,35 5,48
Dover - Dunkirk 2,13 2,19 2,25 2,31 2,37 2,43 2,49
Dover - Calais 2,13 2,19 2,25 2,31 2,37 2,43 2,49
Roslare - Dunkirk 14,40 14,80 15,20 15,60 16,00 16,40 16,80

MGO BAF GBP

£ May 2024
MGO price, EUR/ton 700,00-709,99 710,00-719,99 720,00-729,99 730,00-739,99 740,00-749,99 750,00-759,99 760,00-769,99
GBP/Lane meter
Copenhagen/Frederikshavn - Oslo 5,61 5,77 5,92 6,07 6,23 6,38 6,54
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 5,61 5,77 5,92 6,07 6,23 6,38 6,54
Gothenburg/Brevik/Frederikstad - Immingham 7,47 7,67 7,88 8,08 8,29 8,49 8,70
Gothenburg/Brevik - Ghent 7,68 7,90 8,11 8,33 8,54 8,75 8,97
Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge 7,68 7,90 8,11 8,33 8,54 8,75 8,97
Cuxhaven - Immingham 6,86 7,05 7,24 7,43 7,61 7,80 7,99
Esbjerg - Immingham 5,61 5,77 5,92 6,07 6,23 6,38 6,54
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 2,18 2,24 2,30 2,36 2,42 2,48 2,54
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 3,10 3,19 3,27 3,36 3,44 3,53 3,61
Zeebrügge - Immingham 3,10 3,19 3,27 3,36 3,44 3,53 3,61
Klaipeda - Fredericia/Køge 6,51 6,69 6,87 7,05 7,23 7,41 7,59
Klaipeda - Karlshamn 5,56 5,71 5,87 6,02 6,18 6,33 6,48
Klaipeda - Kiel 9,85 10,12 10,40 10,67 10,95 11,22 11,49
Paldiski - Kapellskär 4,03 4,14 4,25 4,36 4,47 4,58 4,69
Dover - Dunkirk 1,82 1,87 1,92 1,98 2,03 2,08 2,13
Dover - Calais 1,82 1,87 1,92 1,98 2,03 2,08 2,13
Roslare - Dunkirk 12,33 12,67 13,01 13,36 13,70 14,04 14,38