BAF-tillägg

Nya regler från 1 januari 2015

Den 1 januari 2015 kommer EU:s direktiv 2012/33/EU vad gäller svavelhalten i marina bränslen att medverka till en betydande minskning av svaveldioxidutsläppen från fartyg, vilket kraftigt kommer att påverka sjöfarten i Nordeuropa. Direktivet kommer kräva att fartyg som seglar i Engelska kanalen, Nordsjön och i Östersjön (det nordeuropeiska utsläppskontrollområdet) använder bunkerolja innehållande högst 0,1 % svavel eller tillämpar alternativa metoder för att uppnå samma effekt.

Ny, enklare BAF (Bunker Surcharge-modell)

DFDS har nu introducerat ett nytt sätt att beräkna BAF som är enklare än det gamla.

Från och med 1 januari 2019 så kommer BAF endast att ändras när MGO-oljepriset per ton förändrar i intervall på 10 Euro.

De nya MGO BAF-nivåerna baseras på det genomsnittliga priset för MGO-olja och EUR/USD-kursen för de senaste två månaderna.

Mätperiod: 2026-05-20 – 2026-06-20

0.1% MGO, USD/ton 1039,61

EUR/USD 1,1593

0.1% MGO, EUR/ton 896,77

EUR/GBP 0,8646

BAF-tillägg per filmeter (EUR)

Juli 2026

BAF-tillägg

870,00-879,99

880,00-889,99

890,00-899,99

900,00-909,99

910,00-919,99

Rutt:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

9,61

9,79

9,97

10,15

10,33

Göteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

12,80

13,04

13,28

13,52

13,76

Göteborg/Brevik – Gent

13,23

13,48

13,73

13,98

14,23

Göteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

13,23

13,48

13,73

13,98

14,23

Cuxhaven – Immingham

11,75

11,97

12,19

12,41

12,63

Esbjerg – Immingham

9,61

9,79

9,97

10,15

10,33

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

3,74

3,81

3,88

3,95

4,02

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

5,32

5,42

5,52

5,62

5,72

Zeebrugge – Immingham

5,32

5,42

5,52

5,62

5,72

Rotterdam – Vilagarcía

17,38

17,71

18,04

18,37

18,70

Klaipeda – Fredericia/Køge

11,17

11,38

11,59

11,80

12,01

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

9,55

9,73

9,91

10,09

10,27

Klaipeda – Kiel /Travemünde

16,94

17,26

17,58

17,90

18,22

Paldiski – Kapellskär

6,91

7,04

7,17

7,30

7,43

Dover – Dunkerque

3,15

3,21

3,27

3,33

3,39

Dover – Calais

3,15

3,21

3,27

3,33

3,39

Rosslare – Dunkerque

19,08

19,44

19,80

20,16

20,52

Jersey – Portsmouth

15,23

15,52

15,81

16,10

16,39

Jersey – St. Malo

11,39

11,61

11,83

12,05

12,26

BAF-tillägg per filmeter (GBP)

Juli 2026

BAF-tillägg

870,00-879,99

880,00-889,99

890,00-899,99

900,00-909,99

910,00-919,99

Rutt:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

8,31

8,47

8,62

8,78

8,94

Göteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

11,07

11,27

11,48

11,69

11,90

Göteborg/Brevik – Gent

11,43

11,65

11,87

12,08

12,30

Göteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

11,43

11,65

11,87

12,08

12,30

Cuxhaven – Immingham

10,16

10,35

10,54

10,73

10,92

Esbjerg – Immingham

8,31

8,47

8,62

8,78

8,94

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

3,23

3,29

3,35

3,41

3,47

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

4,60

4,69

4,77

4,86

4,95

Zeebrugge – Immingham

4,60

4,69

4,77

4,86

4,95

Rotterdam – Vilagarcía

15,03

15,31

15,60

15,88

16,16

Klaipeda – Fredericia/Køge

9,66

9,84

10,02

10,20

10,38

Klaipeda – Karlshamn /Trelleborg

8,26

8,42

8,57

8,73

8,88

Klaipeda – Kiel /Travemünde

14,65

14,93

15,20

15,48

15,76

Paldiski – Kapellskär

5,98

6,09

6,20

6,31

6,43

Dover – Dunkerque

2,72

2,77

2,83

2,88

2,93

Dover – Calais

2,72

2,77

2,83

2,88

2,93

Rosslare – Dunkerque

16,50

16,81

17,12

17,43

17,74

Jersey – Portsmouth

13,17

13,42

13,67

13,92

14,17

Jersey – St. Malo

9,85

10,04

10,23

10,41

10,60