BAF-tillägg
Nya regler från 1 januari 2015
Den 1 januari 2015 kommer EU:s direktiv 2012/33/EU vad gäller svavelhalten i marina bränslen att medverka till en betydande minskning av svaveldioxidutsläppen från fartyg, vilket kraftigt kommer att påverka sjöfarten i Nordeuropa. Direktivet kommer kräva att fartyg som seglar i Engelska kanalen, Nordsjön och i Östersjön (det nordeuropeiska utsläppskontrollområdet) använder bunkerolja innehållande högst 0,1 % svavel eller tillämpar alternativa metoder för att uppnå samma effekt.
Ny, enklare BAF (Bunker Surcharge-modell)
DFDS har nu introducerat ett nytt sätt att beräkna BAF som är enklare än det gamla.
Från och med 1 januari 2019 så kommer BAF endast att ändras när MGO-oljepriset per ton förändrar i intervall på 10 Euro.
De nya MGO BAF-nivåerna baseras på det genomsnittliga priset för MGO-olja och EUR/USD-kursen för de senaste två månaderna.
Mätperiod: 2026-09-20 – 2026-10-20
0,1% MGO, USD/ton 1385,14
EUR/USD 1,1284
0,1% MGO, EUR/ton 1227,50
EUR/GBP 0,8505
BAF-tillägg per filmeter (EUR)
November 2026
BAF-tillägg | 1200,00-1209,99 | 1210,00-1219,99 | 1220,00-1229,99 | 1230,00-1239,99 | 1240,00-1249,99 |
Rutt: |
|
|
|
|
|
IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle | 15,55 | 15,73 | 15,91 | 16,09 | 16,27 |
Göteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham | 20,72 | 20,96 | 21,20 | 21,44 | 21,68 |
Göteborg/Brevik – Gent | 21,48 | 21,73 | 21,98 | 22,23 | 22,48 |
Göteborg/Fredrikstad – Zeebrugge | 21,48 | 21,73 | 21,98 | 22,23 | 22,48 |
Cuxhaven – Immingham | 19,01 | 19,23 | 19,45 | 19,67 | 19,89 |
Esbjerg – Immingham | 15,55 | 15,73 | 15,91 | 16,09 | 16,27 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe | 6,05 | 6,12 | 6,19 | 6,26 | 6,33 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham | 8,62 | 8,72 | 8,82 | 8,92 | 9,02 |
Zeebrugge – Immingham | 8,62 | 8,72 | 8,82 | 8,92 | 9,02 |
Rotterdam – Vilagarcía | 28,21 | 28,54 | 28,86 | 29,19 | 29,52 |
Klaipeda – Fredericia/Køge | 18,10 | 18,31 | 18,52 | 18,73 | 18,94 |
Klaipeda – Karlshamn/Trelleborg | 15,49 | 15,67 | 15,85 | 16,03 | 16,21 |
Klaipeda – Kiel/Travemünde | 27,50 | 27,82 | 28,14 | 28,46 | 28,78 |
Paldiski – Kapellskär | 11,20 | 11,33 | 11,46 | 11,59 | 11,72 |
Dover – Dunkerque | 5,13 | 5,19 | 5,25 | 5,31 | 5,37 |
Dover – Calais | 5,13 | 5,19 | 5,25 | 5,31 | 5,37 |
Rosslare – Dunkerque | 30,96 | 31,32 | 31,68 | 32,04 | 32,40 |
Jersey – Portsmouth | 24,80 | 25,09 | 25,38 | 25,67 | 25,96 |
Jersey – St. Malo | 18,56 | 18,77 | 18,99 | 19,21 | 19,42 |
BAF-tillägg per filmeter (GBP)
November 2026
BAF-tillägg | 1200,00-1209,99 | 1210,00-1219,99 | 1220,00-1229,99 | 1230,00-1239,99 | 1240,00-1249,99 |
Rutt: |
|
|
|
|
|
IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle | 13,23 | 13,38 | 13,54 | 13,69 | 13,84 |
Göteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham | 17,62 | 17,83 | 18,03 | 18,24 | 18,44 |
Göteborg/Brevik – Gent | 18,27 | 18,48 | 18,69 | 18,90 | 19,12 |
Göteborg/Fredrikstad – Zeebrugge | 18,27 | 18,48 | 18,69 | 18,90 | 19,12 |
Cuxhaven – Immingham | 16,17 | 16,36 | 16,55 | 16,73 | 16,92 |
Esbjerg – Immingham | 13,23 | 13,38 | 13,54 | 13,69 | 13,84 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe | 5,14 | 5,20 | 5,26 | 5,32 | 5,38 |
Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham | 7,33 | 7,42 | 7,50 | 7,59 | 7,67 |
Zeebrugge – Immingham | 7,33 | 7,42 | 7,50 | 7,59 | 7,67 |
Rotterdam – Vilagarcía | 23,99 | 24,27 | 24,55 | 24,83 | 25,11 |
Klaipeda – Fredericia/Køge | 15,39 | 15,57 | 15,75 | 15,93 | 16,11 |
Klaipeda – Karlshamn/Trelleborg | 13,18 | 13,33 | 13,48 | 13,64 | 13,79 |
Klaipeda – Kiel/Travemünde | 23,39 | 23,67 | 23,94 | 24,21 | 24,48 |
Paldiski – Kapellskär | 9,53 | 9,64 | 9,75 | 9,86 | 9,97 |
Dover – Dunkerque | 4,36 | 4,41 | 4,46 | 4,51 | 4,57 |
Dover – Calais | 4,36 | 4,41 | 4,46 | 4,51 | 4,57 |
Rosslare – Dunkerque | 26,33 | 26,64 | 26,94 | 27,25 | 27,56 |
Jersey – Portsmouth | 21,09 | 21,34 | 21,59 | 21,83 | 22,08 |
Jersey – St. Malo | 15,78 | 15,97 | 16,15 | 16,34 | 16,52 |