MGO BAF

Nya regler från 1 januari 2015

Den 1 januari 2015 kommer EU:s direktiv 2012/33/EU vad gäller svavelhalten i marina bränslen att medverka till en betydande minskning av svaveldioxidutsläppen från fartyg, vilket kraftigt kommer att påverka sjöfarten i Nordeuropa. Direktivet kommer kräva att fartyg som seglar i Engelska kanalen, Nordsjön och i Östersjön (det nordeuropeiska utsläppskontrollområdet) använder bunkerolja innehållande högst 0,1 % svavel eller tillämpar alternativa metoder för att uppnå samma effekt.

Ny, enklare BAF (Bunker Surcharge-modell)

DFDS har nu introducerat ett nytt sätt att beräkna BAF som är enklare än det gamla.  

Från och med 1 januari 2019 så kommer BAF endast att ändras när MGO-oljepriset per ton förändrar i intervall på 10 Euro.  

De nya MGO BAF-nivåerna baseras på det genomsnittliga priset för MGO-olja och EUR/USD-kursen för de senaste två månaderna.

Measured period 20/04/2025-20/05/2025
0,1% MGO, USD/ton 607,19
EUR/USD 1,1302
0,1% MGO, EUR/ton 537,26
EUR/GBP 0,8485

MGO BAF EUR

Jun/25
MGO price, EUR/ton 500,00-509,99 510,00-519,99 520,00-529,99 530,00-539,99 540,00-549,99 550,00-559,99 560,00-569,99
EUR/Lane meter
Copenhagen - Oslo 2.95 3.13 3.31 3.49 3.67 3.85 4.03
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 2.95 3.13 3.31 3.49 3.67 3.85 4.03
Gothenburg/Brevik/Frederikstad - Immingham 3.92 4.16 4.40 4.64 4.88 5.12 5.36
Gothenburg/Brevik - Ghent 3.98 4.23 4.48 4.73 4.98 5.23 5.48
Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge 3.98 4.23 4.48 4.73 4.98 5.23 5.48
Cuxhaven - Immingham 3.61 3.83 4.05 4.27 4.49 4.71 4.93
Esbjerg - Immingham 2.95 3.13 3.31 3.49 3.67 3.85 4.03
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 1.15 1.22 1.29 1.36 1.43 1.50 1.57
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 1.62 1.72 1.82 1.92 2.02 2.12 2.22
Zeebrügge - Immingham 1.62 1.72 1.82 1.92 2.02 2.12 2.22
Rotterdam - Vilagarcia 5.25 5.58 5.90 6.23 6.56 6.89 7.22
Klaipeda - Fredericia/Køge 3.40 3.61 3.82 4.03 4.24 4.45 4.66
Klaipeda - Karlshamn 2.89 3.07 3.25 3.43 3.61 3.79 3.97
Klaipeda - Kiel 5.10 5.42 5.74 6.06 6.38 6.70 7.02
Paldiski - Kapellskär 2.10 2.23 2.36 2.49 2.62 2.75 2.88
Dover - Dunkirk 0.93 0.99 1.05 1.11 1.17 1.23 1.29
Dover - Calais 0.93 0.99 1.05 1.11 1.17 1.23 1.29
Roslare - Dunkirk 5.76 6.12 6.48 6.84 7.20 7.56 7.92
Jersey - Portsmouth 4.50 4.79 5.08 5.37 5.66 5.95 6.24
Jersey - St Malo 3.37 3.58 3.80 4.02 4.23 4.45 4.67

MGO BAF GBP

£ Jun/25
MGO price, EUR/ton 500,00-509,99 510,00-519,99 520,00-529,99 530,00-539,99 540,00-549,99 550,00-559,99 560,00-569,99
EUR/Lane meter
Copenhagen - Oslo 2.51 2.66 2.81 2.97 3.12 3.27 3.42
Ijmuiden (Amsterdam) - Newcastle 2.51 2.66 2.81 2.97 3.12 3.27 3.42
Gothenburg/Brevik/Frederikstad - Immingham 3.33 3.53 3.73 3.94 4.14 4.34 4.55
Gothenburg/Brevik - Ghent 3.37 3.59 3.80 4.01 4.22 4.43 4.65
Gothenburg/Frederikstad - Zeebrügge 3.37 3.59 3.80 4.01 4.22 4.43 4.65
Cuxhaven - Immingham 3.07 3.25 3.44 3.63 3.81 4.00 4.19
Esbjerg - Immingham 2.51 2.66 2.81 2.97 3.12 3.27 3.42
Vlaardingen (Rotterdam) - Felixstowe 0.97 1.03 1.09 1.15 1.21 1.27 1.33
Vlaardingen (Rotterdam) - Immingham 1.38 1.46 1.55 1.63 1.72 1.80 1.88
Zeebrügge - Immingham 1.38 1.46 1.55 1.63 1.72 1.80 1.88
Rotterdam - Vilagarcia 4.45 4.73 5.01 5.29 5.57 5.84 6.12
Klaipeda - Fredericia/Køge 2.89 3.06 3.24 3.42 3.60 3.78 3.95
Klaipeda - Karlshamn 2.45 2.61 2.76 2.91 3.07 3.22 3.37
Klaipeda - Kiel 4.33 4.60 4.87 5.15 5.42 5.69 5.96
Paldiski - Kapellskär 1.78 1.89 2.00 2.12 2.23 2.34 2.45
Dover - Dunkirk 0.79 0.84 0.89 0.94 0.99 1.04 1.09
Dover - Calais 0.79 0.84 0.89 0.94 0.99 1.04 1.09
Roslare - Dunkirk 4.89 5.19 5.50 5.80 6.11 6.41 6.72
Jersey - Portsmouth 3.82 4.06 4.31 4.56 4.80 5.05 5.29
Jersey - St Malo 2.86 3.04 3.22 3.41 3.59 3.78 3.96