Chevron pointing rightFacebookLinkedInTwitterEmailFacebooklinkedInBlogYouTubeInstagramArrow downExternal link (before text)Toggle menu and search iconLoginTriangle pointing upSearch (magnifying glass)Cross (close)Passenger ferriesBoatTruckAbout usDownloadCustomer center iconFerry crossingBusiness cruiseCruises and packagesGroupsAutomotiveHazardous cargoIndustrial cargoISO containerMobile machineReefer containerReefer trailerSelf-driveTrailerBulk liquidPdfSwitch-arrowsCheckmarkThree dotsCross with circleFlag nl-BEFlag fr-BEFlag sv-SEFlag da-DKFlag nlFlag etFlag fiFlag deFlag itFlag lvFlag ltFlag nnFlag ruFlag esFlag plFlag frFlag en (UK)Flag en (US)Flag en (Global)Flag pt (BR)Flag en (CA)Flag zh (CN)Flag cs (CZ)Flag ee (EE)Flag ja (JP)Flag ko (KR)Flag ro (RO)Flag sk (SK)Flag bgAlertOutbound and Returntickmarknumber of sailingsdruration of sailingdrive onsea view cabinbooking deadlinedrive on cycle onconcert ticketmatch ticketbus transfercurrency DKKcurrency €currency poundcurrency %romantic mealnights on boardmealromantic nights on boardnights in cityromantic cityfamily city
GDPR-DISCLAIMERGDPR-READMORE

Cuxhaven-Immingham

Cuxhaven-Immingham

Haagis
Ohtlikud veosed
Külmutushaagis
Sadulveok
ISO konteiner(id)
Külmutuskonteiner
Liikurmasin
Tööstuslast
Auto

SAILING-TIME ligikaudu 24 tundi.

Allolevas graafikus võib esineda muudatusi, tegeliku graafiku vaatamiseks klõpsake allalaadimislinki.

DEPARTURES

ARRIVALS

  • esmaspäeviti

    19:00

  • teisipäeviti

    21:00

  • neljapäeviti

    07:00

  • reedeti

    14:00

  • laupäeviti

    21:00

  • teisipäeviti

    17:00

  • kolmapäeviti

    19:00

  • reedeti

    04:00

  • laupäeviti

    17:00

  • esmaspäeviti

    04:00

CUT-OFF-TIMES

Sadulveokid: 2 tundi enne

Haagised: 2 tundi enne

Ohtlikud veosed: 3 tundi enne

ROUTE-OUR-SERVICES

DFDS employees mooring a vessel

Sildamine Cuxhavenis

Cuxhaveni sadamasse saabub aastas ligikaudu 1200 laeva, valdavalt ro-ro- ja avamerelaevad. Oleme tegutsenud oma valdkonnas üle 25 aasta. Neli koordinaatorit ja üle kolmekümne laevniku aitavad kõigil laevadel kiirelt ja ohutult silduda ja kai juurest lahkuda. Osutame ka saadetiste pontoonidele saatmise teenuseid, seda peamiselt avameretööstusele

Seadmete kontroll Cuxhavenis

Teenusetaseme lepingu (SLA) alusel kontrollime oma klientide seadmeid (nt haagiseid ja konteinereid). Pärast mahalaadimist kontrollime seadmeid ja nende tähtsaid osi (nt haagise rehvid ja tugijalad). See aitab meie klientidel palju aega kokku hoida, sest väravasse saabudes teavad nad, et kõik on teekonna jätkamiseks valmis.

Cuxhaveni terminal

MAPBLOCK-ADDRESS

Cuxport Terminal Neufelder Schanze 4

27472 Cuxhaven

Saksamaa

MAPBLOCK-OPENINGHOURS

Ratassõidukid: 24 tundi päevas / 7 päeva nädalas

Tõsteseadmed: E–R 6.00–22.00, P suletud

MAPBLOCK-CONTACT

Dockside Terminal Imminghamis

MAPBLOCK-ADDRESS

Dockside Terminal

Western Access Rd, Immingham Dock

N E Lincs

DN40 2LZ

Ühendkuningriik

MAPBLOCK-OPENINGHOURS

Ratastega: 24 tundi ööpäevas, 7 päeva nädalas

Tõsteüksused: E-R 06: 00-20: 00, L-P 06: 00-18: 00

MAPBLOCK-CONTACT

ROUTE-SERVICE-CHARGES

ROUTE-HAZARDOUS-ABNORMAL-LOADS

Pictogram representing GHS hazard divisions 1.1-1.3, explosives

Lõhkeained 1.1-1.6

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard 2.1, flammable gasses

Tuleohtlikud gaasid 2

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard Division 3, flammable liquids

Tuleohtlikud vedelikud 3

GHS hazard pictogram showing division 4 (flammable solids)

Tuleohtlikud tahked ained 4

Pictogram representing GHS hazard Division 5.1, oxidizing substances

Oksüdeerivad ained 5.1

Pictogram with a skull symbol representing GHS hazard Division 6.1, toxic substances

Mürgised ained 6

Pictogram representing GHS hazard class 8, corrosive substances

Söövitavad ained 8

Pictogram with a black lines on a white background, representing GHS hazard class 9, miscellaneous dangerous substances and articles

Muud ohtlikud kaubad 9

Tavatult suured koormad

Tavatult suurte koormate vastuvõtmine otsustatakse iga juhtumi puhul eraldi vastavalt teljekoormusele, telgede arvule jms.