
Cuxhaven - Immingham
Hora límite
Transporte con conductor
2 horas antes de la salida
Remolques
2 horas antes de la salida
Mercancías peligrosas
4 horas antes de la salida
Cargas no rodantes
3 horas antes de la salida
¿De dónde vienen sus mercancías y adónde van?
¿Es un importador? ¿Exportador? ¿Tiene su sede en la UE? ¿En el Reino Unido? Debe asegurarse siempre de que dispone de un número de registro e identificación como operador económico (EORI). También tiene que enviar documentos aduaneros antes de llegar al puerto. Sepa qué más necesita hacer con nuestras listas de comprobaciones personalizadas para clientes con sede en la UE y el Reino Unido.
Terminal de Cuxhaven
Limitación de la circulación de pasajeros de turismo
El puerto comercial de DFDS en Immingham puede aceptar la circulación de chóferes comerciales con sus respectivas cargas. Debido a la autorización del puerto por parte de la UKBF, no se permite el transporte de pasajeros particulares en el puerto de Immingham, lo que significa que ya no podemos aceptar que viajen turistas en las rutas comerciales marítimas que pasen por Immingham. Los turistas deben consultar la sección sobre ferris de pasajeros de nuestro sitio web para conocer en detalle los servicios que ofrecemos para pasajeros.
Cargos por servicio
Recargo BAF por metro de carril
El BAF de MGO compensa las fluctuaciones en el precio del combustible de los buques.
Enero 2026 | Febrero 2026 |
|---|---|
4,71 € | 4,27 € |
4,13 £ | 3,72 £ |
RCDE
El Régimen de Comercio de Derechos de Emisión (RCDE) tiene como objetivo crear un incentivo financiero para que las compañías navieras reduzcan sus emisiones de gases de efecto invernadero.
Servicios de amarre en Cuxhaven
El puerto de Cuxhaven recibe todos los años en torno a 1200 embarcaciones, sobre todo RoRo y buques procedentes de alta mar. Con sus más de 25 años de experiencia e integrado por cuatro coordinadores y más de treinta amarradores, el equipo de DFDS está a su disposición para el amarre y desamarre de todo tipo de embarcaciones a fin de garantizar la fluidez de las operaciones en todo momento. También ofrecemos servicios de escolta de los fletes hasta los pontones, principalmente para el sector de la prospección, exploración y producción de hidrocarburos mar adentro.
Revisión de los equipos en Cuxhaven
En virtud de un acuerdo de nivel de servicio (ANS), revisamos los equipos de nuestros clientes como, por ejemplo, remolques y contenedores. Tras la descarga, inspeccionamos las unidades y sus componentes críticos como, por ejemplo, los neumáticos o las patas de apoyo de los remolques. Esto ahorra a nuestros clientes mucho tiempo cuando llegan a la salida, ya que saben que todo está listo para continuar el trayecto.
Tipos de carga
Remolques
Remolques frigoríficos
Mercancías peligrosas
Vehículos con conductor
Contenedores ISO
Contenedores frigoríficos
Maquinaria móvil
Transporte industrial
Carga de artículos de automoción
Mercancías peligrosas
Explosivos 1.4
Gases inflamables 2
Líquidos inflamables 3
Sólidos inflamables 4
Sustancias oxidantes 5.1
Sustancias tóxicas 6.1
Sustancias corrosivas 8
Sustancias peligrosas diversas 9
Carga sobredimensionada
La aceptación o no de cargas especiales se evaluará en cada caso en función del peso por eje, del número de ejes, etc.
Directrices para maquinaria usada
El transporte de maquinaria usada está sujeto a directrices específicas. Consulte el documento a continuación para obtener más información.
Reserva y seguimiento
Nuestro sistema de reservas intuitivo funciona en cualquier dispositivo, para que pueda reservar, actualizar y seguir sus envíos con total facilidad.
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