
Cuxhaven - Immingham
Orari limite
Trasporto accompagnato
2 ore prima della partenza
Trailer
2 ore prima della partenza
Merci pericolose
4 ore prima della partenza
Carichi Lo-Lo
3 ore prima della partenza
Quali sono i Paesi di origine e di destinazione delle merci?
Sei un importatore? Sei un esportatore? La tua sede è nell’UE? La tua sede è nel Regno Unito? È necessario disporre sempre di un numero di registrazione e identificazione degli operatori economici (EORI). È necessario trasmettere la documentazione doganale prima di giungere al porto. Scopri le altre misure necessarie utilizzando le nostre liste di controllo personalizzate per i clienti con sede nell’UE e nel Regno Unito.
Limitazione di viaggio per passeggeri privati
Il porto mercantile DFDS di Immingham può accettare autotrasportatori e relativi carichi. A seguito dell’approvazione da parte del porto di UKBF, non è ammesso il trasporto di passeggeri privati a Immingham, vale a dire che non possiamo più accettare passeggeri paganti per turismo sulle rotte commerciali che passano per Immingham. I passeggeri che viaggiano per turismo devono fare riferimento alla sezione relativa ai nostri traghetti per il trasporto di passeggeri sul sito Web per i dettagli sui servizi offerti.
Costi del servizio
Supplemento carburante (BAF) per metro di corsia
Il MGO BAF compensa le fluttuazioni del prezzo del carburante di una nave.
Gennaio 2026 | Febbraio 2026 |
|---|---|
4,71 € | 4,27 € |
4,13 £ | 3,72 £ |
ETS
Il sistema di scambio di quote di emissione (ETS) mira a creare un incentivo economico a ridurre le emissioni di gas serra per le compagnie di navigazione.
Supplementi per il trasporto
Potrebbero essere applicati costi aggiuntivi su questa rotta.
Servizi di ormeggio a Cuxhaven
Il porto di Cuxhaven ospita circa 1200 navi all’anno, in particolare navi Ro-Ro e offshore. Con oltre 25 anni nel settore, il team DFDS di quattro coordinatori e oltre trenta battellieri è a disposizione per l’ormeggio e il disormeggio rapidi e in sicurezza di tutte le navi, garantendo operazioni regolari tutto il giorno. Offriamo anche servizi di scorta dei carichi verso i pontili galleggianti, in particolare per l’industria offshore.
Controllo delle attrezzature a Cuxhaven
Sulla base di un accordo sul livello dei servizi (SLA), controlliamo le attrezzature dei nostri clienti, quali trailer e container. Dopo lo scarico, ispezioniamo le unità e le relative parti critiche, quali pneumatici o landing leg dei trailer. Questo consente ai nostri clienti di risparmiare molto tempo all’arrivo al gate, con la consapevolezza che sia tutto pronto per proseguire il viaggio.
Tipi di carico
Trailer
Trailer refrigerati
Merci pericolose
Veicoli con conducente
Container ISO
Container refrigerati
Mezzi mobili
Merci industriali
Trasporti automotive
Merci pericolose
Esplosivi 1.4
Gas infiammabili 2
Liquidi infiammabili 3
Solidi infiammabili 4
Sostanze ossidanti 5.1
Sostanze tossiche 6.1
Sostanze corrosive 8
Merci pericolose varie 9
Trasporti eccezionali
L’accettazione dei trasporti eccezionali è valutata caso per caso, in base a peso per asse/numero di assi ecc.
Linee guida per macchinari usati
Per il trasporto di macchinari usati si applicano linee guida speciali. Consulta il documento qui sotto per ulteriori informazioni.
Prenota e rintraccia
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