Cuxhaven - Immingham
Innleveringsfrist
Ledsaget transport
2 timer før avgang
Trailere
2 timer før avgang
Farlig gods
4 timer før avgang
Lo-lo-last
3 timer før avgang
Hvor kommer varene dine fra, og hvor skal de?
Er du importør? Eksportør? Adresse i EU? I Storbritannia? Du må alltid sørge for å ha et EORI-nummer (Economic Operator Registration and Identification Number). Du må også sende inn tolldokumenter før du ankommer havnen. Finn ut hva du trenger å gjøre med våre skreddersydde sjekklister for kunder i EU og Storbritannia.
Cuxhaven terminal
Adresse
Cuxport Terminal, Neufelder Schanze 4 27472 Cuxhaven Tyskland
Åpningstider
Ro-ro-last: 24/7
Lo-lo-last: Man–fre: 07:00–19:00 Lør: 07:00–12:00 Søn: Stengt
Containere: Man–fre: 06:00–22:00 Lør: 06:00–12:00 Søn: Stengt
Kontakt
Immingham Dockside terminal
Adresse
Dockside Terminal Western Access Road, Immingham Dock N E Lincs DN40 2LZ Storbritannia
Åpningstider
Ro-ro-last: 24/7
Lo-lo-last: Man–fre: 06:00–20:00 Lør–søn: 06:00–18:00
Kontakt
Reisebegrensninger for privatpassasjerer
DFDS sin frakthavn i Immingham kan ta imot kommersielle trailersjåfører sammen med deres last. På grunn av at UKBF, britiske grensemyndigheter, ikke godkjenner avstigning for privatpassasjerer i Immingham, kan vi ikke lenger ta med feriepassasjerer på ruten til Immingham. Reisende bør se på nettsiden for passasjerferger for informasjon om vår passasjerservice.
Serviceavgifter
Drivstofftillegg (BAF) per kjørefeltmeter
Bunkerjusteringsfaktor for marin gassolje (MGO BAF) kompenserer for svingninger i drivstoffprisen for skipet.
Januar 2026 | Februar 2026 |
|---|---|
€4,71 | €4,27 |
£4,13 | £3,72 |
ETS
Klimakvotesystemet (ETS) har som mål å skape økonomiske insentiver for transportselskap til å redusere klimagassutslippene sine.
Fortøyningstjenester i Cuxhaven
Cuxhaven havn tar hvert år imot rundt 1 200 fartøy, av disse dominerer RoRo- og offshore fartøy. Med mer enn 25 år i bransjen, er DFDS-teamet med fire koordinatorer og mer enn 30 båtførere tilgjengelig hele døgnet for å utføre raske og trygge fortøyninger. Vi tilbyr også tjenester for å eskorterte leveringer til pongtonger, hovedsaklig for offshoreindustrien.
Utstyrskontroll i Cuxhaven
Med grunnlag i en serviceavtale (SLA), går vi gjennom utstyr som trailere og containere til våre kunder. Etter lossing inspiserer vi enhetene og de kritiske delene, som dekkene eller støttebenene på traileren. Dette sparer kundene for masse tid når de ankommer gaten, og vet at alt er klart til å fortsette reisen.
Lastetyper
Trailere
Kjøle- og frysetrailere
Farlig gods
Egen sjåfør
ISO-containere
Kjøle- og frysecontainere
Mobile maskiner
Industrigods
Transport for bilindustrien
Farlig gods
Eksplosiver, klasse 1.4
Brannfarlige gasser, klasse 2
Brannfarlige væsker, klasse 3
Brannfarlige faste stoffer, klasse 4
Oksiderende stoffer, klasse 5.1
Giftige stoffer, klasse 6.1
Etsende stoffer, klasse 8
Forskjellige farlige stoffer, klasse 9
Spesiallast
Å tillate unormal last blir vurdert fra sak til sak på grunn av akselvekt /antall aksler.
Retningslinjer for brukt maskineri
Egne retningslinjer gjelder for transport av brukt maskineri. Se dokumentet nedenfor for mer informasjon.
Bestill og spor
Det brukervennlige bestillingssystemet vårt fungerer på alle enheter, så du kan enkelt bestille, oppdatere og spore sendingene dine.
Få et tilbud
Bestill profesjonelle frakt- og logistikktjenester på tvers av Europa med pålitelige ruteplaner og effektiv godshåndtering. Beskriv transportbehovene dine, så tar vi kontakt med deg.