Rahtialusliikenne
Reitit ja aikataulut
Terminaalipalvelut
Palvelut
Asiakaspalvelukeskus

​​​​​​​​​DFDS SEAWAYSIN MERIKULJETUSTEN POLTTOAINELISÄMAKSUKÄYTÄNTÖ

Uudet säännöt 1. tammikuuta 2015

1 . tammikuuta 2015 voimaan astunut EU:n rikkidirektiivi 2012/33/EU edellyttää merkittäviä vähennyksiä laivojen rikkidioksidipäästöihin, mikä vaikuttaa merkittävästi merenkulkuun Pohjois-Euroopassa. Direktiivi edellyttää, että Englannin kanaalissa, Pohjanmerellä ja Itämerellä (eli Pohjois-Euroopan päästövalvonta-alueella) kulkevien alusten täytyy käyttää polttoainetta, jossa on korkeintaan 0,1 prosenttia rikkiä, tai käyttää muita vaihtoehtoisia menetelmiä, joilla saavutetaan sama vaikutus.

Uusi, yksinkertaisempi polttoainemaksumalli (polttoainelisämaksu)

DFDS on ottanut käyttöön uuden, entistä yksinkertaisemman tavan laskea polttoainelisämaksut.

Alkaen 1.1.2019 polttoainelisämaksu muuttuu vasta, kun meriliikenteen kaasuöljyn tonnihinnan muutos on 10 euroa.

Uudet meriliikenteen kaasuöljyn polttoainelisämaksutasot perustuvat meriliikenteen kaasuöljyn keskimääräiseen hintaan sekä euron ja Yhdysvaltain dollarin kahden edeltävän kuukauden kurssiin.

COVID-19: lue tärkeä viesti asiakkaille

Mittausjakso 20/02-20/03/2021
Meriliikenteen kaasuöljyn polttoainelisämaksu (0,1 %), Yhdysvaltain dollaria per tonni 528,95
EUR/USD 1,1999
Meriliikenteen kaasuöljyn polttoainelisämaksu (0,1 %), euroa per tonni 440,83
EUR/GBP 0,8607

MGO BAF EUR

huhtikuu 2021
Meriliikenteen kaasuöljyn polttoainelisämaksut, euroa per tonni 380,00-399,99 390,00-399,99 400,00-409,99 410,00-419,99 420,00-429,99 430,00-439,99 440,00-449,99
Euroa per kaistametri
Oslo - Kööpenhamina 0,79 0,97 1,15 1,33 1,51 1,69 1,87
Amsterdam - Newcastle 0,79 0,97 1,15 1,33 1,51 1,69 1,87
Göteborg/Brevik - Immingham 1,04 1,28 1,52 1,76 2,00 2,24 2,48
Göteborg/Brevik - Gent/Zeebrügge 0,98 1,23 1,48 1,73 1,98 2,23 2,48
Cuxhaven - Immingham 0,97 1,19 1,41 1,63 1,85 2,07 2,29
Esbjerg - Immingham 0,79 0,97 1,15 1,33 1,51 1,69 1,87
Vlaardingen - Felixstowe 0,31 0,38 0,45 0,52 0,59 0,66 0,73
Vlaardingen - Immingham 0,42 0,52 0,62 0,72 0,82 0,92 1,02
Klaipeda - Fredericia 0,88 1,09 1,30 1,51 1,72 1,93 2,14
Klaipeda - Karlshamn 0,73 0,91 1,09 1,27 1,45 1,63 1,81
Klaipeda - Kiel 1,26 1,58 1,90 2,22 2,54 2,86 3,18
Paldiski - Kapellskär 0,54 0,67 0,80 0,93 1,06 1,19 1,32
Dover - Dunkerque 0,21 0,27 0,33 0,39 0,45 0,51 0,57
Dover - Calais 0,21 0,27 0,33 0,39 0,45 0,51 0,57
Rosslare - Dunkerque 2,56 3,20 3,84 4,48 5,12 5,76 4,80

MGO BAF GBP

huhtikuu 2021
Meriliikenteen kaasuöljyn polttoainelisämaksut, euroa per tonni 380,00-399,99 390,00-399,99 400,00-409,99 410,00-419,99 420,00-429,99 430,00-439,99 440,00-449,99
Ison-Britannian puntaa per kaistametri
Oslo - Kööpenhamina 0,68 0,84 0,99 1,15 1,30 1,46 1,61
Amsterdam - Newcastle 0,68 0,84 0,99 1,15 1,30 1,46 1,61
Göteborg/Brevik - Immingham 0,89 1,10 1,31 1,51 1,72 1,93 2,13
Göteborg/Brevik - Gent/Zeebrügge 0,84 1,06 1,27 1,49 1,70 1,92 2,13
Cuxhaven - Immingham 0,84 1,03 1,22 1,41 1,59 1,78 1,97
Esbjerg - Immingham 0,68 0,84 0,99 1,15 1,30 1,46 1,61
Vlaardingen - Felixstowe 0,27 0,33 0,39 0,45 0,51 0,57 0,63
Vlaardingen - Immingham 0,36 0,45 0,53 0,62 0,71 0,79 0,88
Klaipeda - Fredericia 0,76 0,94 1,12 1,30 1,48 1,66 1,84
Klaipeda - Karlshamn 0,63 0,79 0,94 1,10 1,25 1,41 1,56
Klaipeda - Kiel 1,09 1,36 1,64 1,91 2,19 2,47 2,74
Paldiski - Kapellskär 0,47 0,58 0,69 0,80 0,91 1,03 1,14
Dover - Dunkerque 0,18 0,23 0,28 0,33 0,39 0,44 0,49
Dover - Calais 0,18 0,23 0,28 0,33 0,39 0,44 0,49
Rosslare - Dunkerque 2,20 2,75 3,31 3,86 4,41 4,96 4,13
Logistiikkaratkaisut MatkustajalautatTietoja DFDS:sta (englanniksi)
RahtialusliikennePolttoainelisat
DFDS-puhallusjärjestelmäCookiesOikeudellinen