Kliento informacija
Klientas: „ArcelorMittal“
Sritis: metalo produkcija
Prekės: plieno gaminiai
Produkto tipas: plieno juostos
Vietovė: JK Midlandsas
Apyvarta: $63,57 mlrd. (2015 m.)
PasiūlymaiUžsakykite ir sekiteMaršrutai ir tvarkaraščiai
Integruoti sprendimai
Visi logistikos sprendimaiTiekimo grandinės sprendimaiTrečiosios šalies logistika (3PL)Ketvirtosios šalies logistika (4PL)SandėliavimasRyšio sprendimaiProjektiniai kroviniaiMuitinės dokumentų tvarkymasDekarbonizuoti sprendimaiSutartinė logistikaAtvejo analizė. „ArcelorMittal“
Iškrovimas 400 tonų per valandą
125 000 perkrautų tonų
0,008 % žalos lygis
Specialiai paskirti darbuotojai, dirbantys 7 dienas per savaitę
Iššūkiai
„ArcelorMittal“ buvo susidūrusi su iššūkiais transportuojant plieno rites iš žemyninės dalies į Jungtinės Karalystės apdorojimo vietas, pvz., Vakarų Midlandso ir Mersisaido regionus, kuriuose išplėtota automobilių pramonė.
Dėl gylio suvaržymų daugelyje Jungtinės Karalystės uostų buvo apribotos krovos kvotos, įskaitant „Port Sutton Bridge“. Be to, įmonė išsiaiškino, kad nėra pakankamo kiekio plieno ritėms gabenti skirtų sunkvežimių, kuriais ritės galėtų būti transportuojamos iš šio uosto.
Vietos
Bremenas
Liežas
Gentas
Dunkerkas
Birmingemas
Vest Llankasteris
Iminghamas
Sprendimai
DFDS pasiūlė savo plieno terminalą Imingeme, kuris susietas geležinkeliu, todėl mažiau priklauso nuo gabenimo keliais. Imingeme priimami iki 20 000 tonų laivai, o tai yra ženkliai daugiau, negu gali priimti mažesni rytų pakrantės uostai. Mūsų Imingemo infrastruktūra pasižymi 100 tonų keliamaisiais uosto kranais, šildomais sandėliais, dviem magnetiniais kranais po 35 tonas keliamosios galios, keliais, geležinkeliais, atsidavusiais ir patyrusiais darbuotojais, dirbančiais 7 dienas per savaitę, kad būtų atsižvelgta į klientų poreikius.
Plieno ritės atplukdomos laivais, tada perkeliamos į sandėlį arba tiesiai ant transportavimo keliais ar geležinkeliais priemonių per 24/48 val. darbo pamainą. Per savaitę išsiunčiame 4–5 krovinių traukinius.Kiekvieną traukinį sudaro 10–12 vagonų, į kuriuos pakraunama 1 200 tonų plieno ričių. Be to, Imingeme veikia transportavimo keliais sistema naudojant atitinkamas transportavimo platformas.
Rezultatai
Plieno rites sandėlyje tvarkome naudodami magnetinus kranus, todėl ričių krova pasižymi labai mažu pažeidimų kiekiu. Automobilių pramonė pasižymi dideliu plieno poreikiu, todėl ričių pažeidimai netoleruotini, o toks mažas pažeidimų rodiklis yra labai svarbus ne tik „ArcelorMittal“, tačiau ir visai tiekimo grandinei“, – sako Ianas Penistone‘as, operacijų vadovas.
DFDS krovos apimtys įmonei „ArcelorMittal “ nuolat auga. Didžioji dalis perkrauto plieno grįžta pas mus į Imingemą kaip „Jaguar“, „Land Rover“ ir „Vauxhall“ automobiliai, kuriuos DFDS laivais transportuojame į įvairias vietoves Europoje.
