Analiza przypadku: ArcelorMittal

DFDS-GOT-AUG18_259_FINAL_2
400 tonnes, Icon

400 ton rozładunku na godzinę

125000 tonnes, Icon

125 000 obsłużonych ton

0 008 percent, Icon

Współczynnik uszkodzeń 0,008%

Dedicated staff, Icon

Dedykowany personel przez 7 dni w tygodniu

Wyzwania

Firma ArcelorMittal miała trudności z transportem zwojów stali z Europy do obszarów przetwarzania w Wielkiej Brytanii, takich jak West Midlands i Merseyside, w których działa wiele zakładów przemysłu motoryzacyjnego.

Korzystała z portów wschodniego wybrzeża Wielkiej Brytanii, na przykład portu w Sutton Bridge, które mają ograniczoną przepustowość, gdyż nie są wystarczająco głębokie do obsługi dużych statków. Oprócz tego ograniczeniu ulegał dostęp do ciężarówek przeznaczonych do przewozu zwojów stali, które są potrzebne do transportu ładunków z portu.

arcelor map cropped

Informacje o kliencie

Klient: ArcelorMittal

Branża: Metale

Towar: Stal

Typ produktu: Walcówka stalowa

Położenie: Wielka Brytania, Midlands

Obroty: $63,57 mld (2015)

Lokalizacje

Brema

Liege

Gandawa

Dunkierka

Birmingham

West Lancashire

Immingham

Rozwiązania

Firma DFDS zaoferowała dostęp do swojego terminala stalowego w Immingham, który zapewnia połączenie z siecią kolejową, więc jest mniej zależny od transportu drogowego. Terminal Immingham może obsłużyć statki o wyporności do 20 000 ton, czyli o wiele więcej niż mniejsze porty wschodniego wybrzeża. Nasz obiekt w Immingham jest wyposażony w dźwigi portowe o udźwigu 100 ton, ogrzewany magazyn, dwa dźwigi magnetyczne o udźwigu 35 ton każdy, dojazd drogowy i połączenie z siecią kolejową, a także oferuje zaangażowany, doświadczony personel, który pracuje przez 7 dni w tygodniu, aby spełnić potrzeby klientów.

arcelor 640 (002)

Zwoje stali są dostarczane statkami, z których są przenoszone do magazynu albo bezpośrednio na pojazdy drogowe lub szynowe zależnie od zleceń (z 24- lub 48-godzinnym czasem anulowania). Wysyłamy 4–5 pociągów na tydzień, z których każdy przewozi do 1200 ton zwojów stali w 10–12 wagonach. Oprócz tego dysponujemy w terminalu Immingham transportem drogowym — ciągnikami z przyczepami o obniżonej platformie.

Metal case study Solutions 2

Wyniki

„Do przenoszenia zwojów stali w naszym magazynie używamy dźwigów magnetycznych, dzięki czemu uzyskujemy wyjątkowo niski współczynnik uszkodzeń. Wymagania przemysłu motoryzacyjnego nie dopuszczają uszkodzeń zwojów, dlatego niski współczynnik uszkodzeń ma kluczowe znaczenie — nie tylko dla firmy ArcelorMittal, ale w całym łańcuchu dostaw” — Ian Penistone, dyrektor operacyjny.

Firma DFDS transportuje coraz więcej ładunków dla firmy ArcelorMittal. Wiele z tej stali wraca do naszego terminalu w Immingham jako gotowe samochody marek Jaguar, Land Rover i Vauxhall, które dostarczamy statkami DFDS do różnych miejsc w Europie.

DJI 0054 dfds​