Informacje o kliencie
Klient: ArcelorMittal
Branża: Metale
Towar: Stal
Typ produktu: Walcówka stalowa
Położenie: Wielka Brytania, Midlands
Obroty: $63,57 mld (2015)
WycenyRezerwacje i monitorowanieTrasy i harmonogramy
Zintegrowane rozwiązania
Wszystkie rozwiązania logistyczneRozwiązania w zakresie łańcucha dostawLogistyka firm trzecich (3PL)Integrator procesów logistycznych (4PL)Logistyka magazynowaRozwiązania w zakresie łącznościŁadunek specjalnyOdprawa celnaRozwiązania obniżające emisyjnośćLogistyka kontraktowaAnaliza przypadku: ArcelorMittal
400 ton rozładunku na godzinę
125 000 obsłużonych ton
Współczynnik uszkodzeń 0,008%
Dedykowany personel przez 7 dni w tygodniu
Wyzwania
Firma ArcelorMittal miała trudności z transportem zwojów stali z Europy do obszarów przetwarzania w Wielkiej Brytanii, takich jak West Midlands i Merseyside, w których działa wiele zakładów przemysłu motoryzacyjnego.
Korzystała z portów wschodniego wybrzeża Wielkiej Brytanii, na przykład portu w Sutton Bridge, które mają ograniczoną przepustowość, gdyż nie są wystarczająco głębokie do obsługi dużych statków. Oprócz tego ograniczeniu ulegał dostęp do ciężarówek przeznaczonych do przewozu zwojów stali, które są potrzebne do transportu ładunków z portu.
Lokalizacje
Brema
Liege
Gandawa
Dunkierka
Birmingham
West Lancashire
Immingham
Rozwiązania
Firma DFDS zaoferowała dostęp do swojego terminala stalowego w Immingham, który zapewnia połączenie z siecią kolejową, więc jest mniej zależny od transportu drogowego. Terminal Immingham może obsłużyć statki o wyporności do 20 000 ton, czyli o wiele więcej niż mniejsze porty wschodniego wybrzeża. Nasz obiekt w Immingham jest wyposażony w dźwigi portowe o udźwigu 100 ton, ogrzewany magazyn, dwa dźwigi magnetyczne o udźwigu 35 ton każdy, dojazd drogowy i połączenie z siecią kolejową, a także oferuje zaangażowany, doświadczony personel, który pracuje przez 7 dni w tygodniu, aby spełnić potrzeby klientów.
Zwoje stali są dostarczane statkami, z których są przenoszone do magazynu albo bezpośrednio na pojazdy drogowe lub szynowe zależnie od zleceń (z 24- lub 48-godzinnym czasem anulowania). Wysyłamy 4–5 pociągów na tydzień, z których każdy przewozi do 1200 ton zwojów stali w 10–12 wagonach. Oprócz tego dysponujemy w terminalu Immingham transportem drogowym — ciągnikami z przyczepami o obniżonej platformie.
Wyniki
„Do przenoszenia zwojów stali w naszym magazynie używamy dźwigów magnetycznych, dzięki czemu uzyskujemy wyjątkowo niski współczynnik uszkodzeń. Wymagania przemysłu motoryzacyjnego nie dopuszczają uszkodzeń zwojów, dlatego niski współczynnik uszkodzeń ma kluczowe znaczenie — nie tylko dla firmy ArcelorMittal, ale w całym łańcuchu dostaw” — Ian Penistone, dyrektor operacyjny.
Firma DFDS transportuje coraz więcej ładunków dla firmy ArcelorMittal. Wiele z tej stali wraca do naszego terminalu w Immingham jako gotowe samochody marek Jaguar, Land Rover i Vauxhall, które dostarczamy statkami DFDS do różnych miejsc w Europie.
