Rotterdam-Immingham
Rotterdam - Immingham

Trailer

Kjøletrailer

Farlig last

Uavhengig sjåfør

Mobil maskin

Industriell last

Kjøretøytransport

ISO  container(e)

Bulk væskeform

Roterdamas-Imingemas

Last ned rutetider
Seiletid: 15 timer

Avganger

Mandag 20:30
Tirsdag 20:30
Onsdag 20:30
Torsdag 20:30
Fredag 20:30
Lørdag 16:00

Ankomster

Tirsdag 08:30
Onsdag 08:30
Torsdag 08:30
Fredag 08:30
Lørdag 08:30
Søndag 08:30

Tidsfrister

Uavhengige sjåfører: 1 time før avgang

Trailere: 1 time før avgang

Containere: 3 timer før avgang

Farlig last: 2 timer før avgang

Ny kunde?

Spesifiser hvilke transportbehov du har, og vi vil gi deg et pristilbud.

Bestill og spor

Vårt intuitive bookingsystem fungerer på alle enheter. Dermed kan du bestille, oppdatere og spore forsendelsen når du ønsker det.

Våre tjenester

DFDS app image

DFDS-app: følg bookingene dine

Er du godssjåfør? Bruk appen til å sjekke rutetabeller, bestille billetter og holde deg informert om hvor lasten befinner seg. Gjør ventetiden på terminalen så kort som mulig og motta push-varsler om forsinkelser, kanselleringer eller påminnelser om avganger.

DFDS trucks

Hvor kommer varene dine fra, og hvor skal de?

Er du importør? Eksportør? Adresse i EU? I Storbritannia? Du må alltid sørge for å ha et EORI-nummer (Economic Operator Registration and Identification Number). Du må også sende inn tolldokumenter før du ankommer havnen. Finn ut hva du trenger å gjøre med våre skreddersydde sjekklister for kunder i EU og Storbritannia.

Prioritetslossetjeneste

Effektiv bruk av utstyret ditt er fortsatt nøkkelen i vår raske, konkurransedyktige logistikkverden. Vår første og andre times prioritetslossetjeneste gjør at traileren din er tilgjengelig innen én eller to timer etter at skipet har ankommet på Vlaardingen/Immingham-ruten. Denne tjenesten sikrer fleksibilitet for sen avlevering og tidlig henting av trailere som har tidsfølsomme krav.

Denne tjenesten gir fordeler ved:

  • Å være blant de første enhetene som losses, noe som gjør det mulig å hente tidssensitive trailere umiddelbart (f.eks. temperaturstyrte, tidsbestemte leveranser osv.).
  • Effektiv bruk av flåtenes tilgjengelige kjøretid, ved å redusere ventetid på terminal til maksimalt én eller to timer.
  • Å øke effektiviteten og fleksibiliteten til flåten, slik at trailere blir returnert i tide for avreise samme kveld.

Tjenesten tilbyr en begrenset kapasitet på trailere som kan variere på individuelle skip og avganger, og legger til en tilleggsavgift per trailer på:
31 euro (henting innen én time etter start av lossing)
16 euro (henting innen to timer etter start av lossing)

Vilkår og betingelser gjelder

LES VILKÅRENE

Kontakt oss

Serviceavgifter

MGO BAF-kostnader

Mars 2024
4.12 €/Lmn
3.52 £/Lmn

April 2024
3.92 €/Lmn
3.35 £/Lmn

Hva er MGO BAF?

Marine Gas Oil Bunker Adjustment Factor kompenserer for svingninger i prisen på skipets drivstoff.

Les om BAF retningslinjer >

Hva er ETS? Målet med kvotehandelssystemet (ETS) er å skape et økonomisk insentiv for rederier til å redusere sine klimagassutslipp.

__Les om ETS >__

Freight surcharges

Additional charges apply on our Rotterdam-Immingham/Felixstowe and Amsterdam-Newcastle routes.

For more information, please consult the link below.

Farlig og spesialgods

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard 2.1, flammable gasses

Gass 2

Pictogram with a black flame on a red background, representing GHS hazard Division 3, flammable liquids

Brennbare væsker 3

GHS hazard pictogram showing division 4 (flammable solids)

Brannfarlige faste stoffer 4

Pictogram representing GHS hazard Division 5.1, oxidizing substances

Oksiderende stoffer

Pictogram with a skull symbol representing GHS hazard Division 6.1, toxic substances

Giftige stoffer 6

Pictogram representing GHS hazard class 8, corrosive substances

Etsende stoffer 8

Pictogram with a black lines on a white background, representing GHS hazard class 9, miscellaneous dangerous substances and articles

Div. farlig last 9

Unormal last

Å tillate unormal last blir vurdert fra sak til sak på grunn av akselvekt /antall aksler.

Retningslinjer for brukte maskiner

Spesielle retningslinjer gjelder for transport av brukte maskiner. Sjekk dokumentet under for mer informasjon.

Ofte spurte spørsmål

Gå til vår side for brukerstøtte for mer informasjon om tilleggsavgifter, vilkår og betingelser, farlig last, miljøpåvirkning fra DFDS, bookingsystem og mer.

DFDS-UK-2018 2595

Ny kunde?

Spesifiser hvilke transportbehov du har, og vi vil gi deg et pristilbud.