Q: Kokie yra didžiausi leisdžiami transporto priemonių matmenys?

Didžiausias leidžiamas ilgis: 45 m Didžiausias leidžiamas plotis: 5 m Didžiausias leidžiamas svoris: 13 t vienai ašiai Didžiausias leidžiamas aukštis: 4,90 m

Question 1

Wat wordt verstaan onder stukgoedvrachten?

Accepted Answer

Stukgoedvracht verwijst naar goederen of grondstoffen die afzonderlijk worden vervoerd en op een schip worden geladen. In tegenstelling tot gecontaineriseerde lading wordt niet-gecontaineriseerde lading niet geconsolideerd in containers, maar wordt elk item of pakket afzonderlijk behandeld.

Question 2

Wat is stukgoed en wat is losse vracht?

Accepted Answer

Stukgoed en losse vracht zijn verwante termen, maar er is een subtiel verschil. Stukgoed verwijst naar goederen die individueel op een schip worden geladen, vaak in pakketten, terwijl losse lading verwijst naar goederen die niet in een verpakking of container zitten.

Question 3

Wat is het verschil tussen droge bulkgoederen en stukgoed?

Accepted Answer

Droge bulklading verwijst meestal naar goederen die in grote hoeveelheden worden verscheept zonder verpakking, terwijl stukgoedlading bestaat uit afzonderlijk verpakte goederen die op een schip worden geladen, vaak in zakken, vaten, kratten of dozen. Het belangrijkste verschil is dat stukgoederen niet in bulkvorm worden gegoten of gestort en dat elk item afzonderlijk wordt behandeld.

Question 4

Wat is stukgoed in de zeevracht?

Accepted Answer

Stukgoed in zeevrachtvervoer verwijst naar het transport van niet-gecontaineriseerde, individueel verpakte vracht. Stukgoed wordt niet in gestandaardiseerde containers geladen, maar elk item, zoals een zak, vat of krat, wordt op het schip apart afgehandeld.

Question 5

Hoe handelt DFDS stukgoedvracht af?

Accepted Answer

Bij DFDS hebben we expertise in het beheer van stukgoed. Onze speciale teams zorgen ervoor dat individuele zendingen veilig worden geladen, vervoerd en gelost. We maken gebruik van gespecialiseerde apparatuur en volgen de beste praktijken in de branche om stukgoederen veilig vast te zetten en te beschermen tijdens het vervoer over zee.

Question 6

Waarom kiezen voor stukgoedverzending met DFDS?

Accepted Answer

Kiezen voor DFDS betekent samenwerken met een betrouwbare vervoerder die de veilige en tijdige levering van je unieke zendingen voorop stelt. Onze uitgebreide ervaring, toewijding aan veiligheid en ons wereldwijde netwerk van routes garanderen betrouwbaar en efficiënt transport voor verschillende soorten stukgoedlading.

Question 7

Kan een stukgoedzending worden aangepast aan specifieke vereisten?

Accepted Answer

Ja, DFDS biedt aanpasbare oplossingen voor stukgoedzendingen. We begrijpen dat elke lading uniek is en onze teams werken nauw samen met de klant om tegemoet te komen aan specifieke eisen en een naadloze en gepersonaliseerde ervaring bij het verzenden van stukgoed te garanderen.

Question 8

Kokio tipo transporto priemones galima gabenti?

Accepted Answer

Priekaba ir priekaba šaldytuvas
ISO konteineris (-ai), konteineris šaldytuvas
Mobili mašina (su padangomis, ne grandinėmis)
Pramoniniai kroviniai
Pavojingi kroviniai
Nestandartiniai kroviniai

Question 9

Kokių rūšių pavojingus krovinius galiu gabenti?

Accepted Answer

Pavojingus krovinius leidžiama gabenti priklausomai nuo klasės (JT kodas).

Question 10

Kokie yra didžiausi leisdžiami transporto priemonių matmenys?

Accepted Answer

Didžiausias leidžiamas ilgis: 45 m

Didžiausias leidžiamas plotis: 5 m

Didžiausias leidžiamas svoris: 13 t vienai ašiai

Didžiausias leidžiamas aukštis: 4,90 m

Question 11

Kokie yra nestandartinių krovinių matmenys?

Accepted Answer

Didžiausias leidžiamas svoris 130 t (Galima pakrauti ir daugiau, bet viskas priklauso nuo krovinio, tad reikės papildomos informacijos.)
Didžiausias leidžiamas aukštis 5 m
Didžiausias leidžiamas plotis 12 m

Question 12

Hvad er køletransport?

Accepted Answer

Køletransport er processen med at transportere letfordærvelige produkter i kølekøretøjer, også kaldet kølevogne. Vi har over 800 kølevogne, og vi gør altid mere end forventet, når det gælder levering af dine kølevarer.

Question 13

Hvorfor er det nødvendigt at opbevare visse varer på køl?

Accepted Answer

Det holder varerne ved en ideel temperatur, og på den måde ender de ikke med at blive smidt ud. Det fører til mindre tab for virksomheder og producenter. Friske fødevarer er mere efterspurgte, og med DFDS får du dem transporteret i kølebiler, sikkert og til tiden.

Question 14

Hvad transporteres i en kølevogn?

Accepted Answer

For det meste bruges vores kølebiler til at transportere letfordærvelige produkter som fisk og skaldyr, kød, frugt, grøntsager, pølser og sidst, men ikke mindst farmaceutiske produkter.

Question 15

Kas yra gabenimas su šaldytuvu?

Accepted Answer

Gabenimas su šaldytuvu – tai greitai gendančių produktų gabenimas transporto priemonėse su šaldytuvu, taip pat vadinamose sunkvežimiais šaldytuvais. Turime daugiau nei 800 transporto priemonių su šaldytuvu ir visada viršijame lūkesčius pristatydami jūsų šaltas prekes.

Question 16

Kas reikalinga, kad tam tikros prekės būtų laikomos atšaldytos?

Accepted Answer

Tai išlaiko prekes idealios temperatūros ir tokiu būdu, jos neturės būti išmestos. Tai suteikia mažiau nuostolių verslams ir gamintojams. Šviežias maistas labiau pageidaujamas ir su DFDS saugiai ir laiku nugabensite jį transporto priemonėse su šaldytuvais.

Question 17

Kas gabenama sunkvežymije su šaldytuvu?

Accepted Answer

Daugumą laiko mūsų transporto priemonės su šaldytuvu naudojamos gabenti greitai gendančius produktus, tokius kaip jūros gėrybės, mėsa, vaisiai, daržovės, dešros ir, galiausiai, bet ne mažiausiai, farmaciniai produktai.

Question 18

Kaip įsigyti ir gauti sertifikatus?

Accepted Answer

Mūsų transporto tinkle sumažintas išmetamųjų teršalų kiekis bus patikrintas ir saugomas mūsų CO2e mažinimo banke. Kartą per metus, vadovaujantis mūsų sustarties sąlygomis, jums bus išduodami sertifikatai, kuriuose bus nurodytas sumažintas išmetamųjų teršalų kiekis.

Sumažintą kiekį ataskaitose galima nurodyti kaip sumažėjusį „Scope 3“ 4 kategorijos išmetamųjų teršalų kiekį: transportavimas ir paskirstymas pirminėje grandyje vadovaujantis „Greenhouse Gas Protocol“ (Šiltnamio efektą sukeliančių dujų protokolas).

Klientui suteikus sertifikatą su jo sumažintais kiekiais, jie bus pašalinti iš banko.

Question 19

Kaip jūsų sumažinti kiekiai tampa mūsų sumažintais kiekiais?

Accepted Answer

Mes mažiname savo „Scope 1“ CO2e išmetamuosius teršalus tiesiogiai imdamiesi veiksmų vertės grandinėje – naudojame biodegalus laivuose ir pradėdami eksploatuoti elektrinius sunkvežimius DFDS transporto tinkle. Kadangi mūsų išmetamas ŠESD kiekis yra jūsų išmetamų ŠESD kiekio dalis, jis gali būti įtrauktas į jūsų išmetamų ŠESD kiekio „Scope 3“ ataskaitas.

Question 20

Kokius ekologiškus degalus naudojame?

Accepted Answer

Išmetamųjų teršalų kiekis mažinamas tradicinius iškastinius degalus keičiant atsinaujinančiųjų išteklių energija arba mažataršiais degalais. Savo laivus aprūpiname ISCC sertifikuotais degalais, o elektriniams sunkvežimiams naudojame pačių pasigamintą arba sertifikuotą atsinaujinančiųjų išteklių elektros energiją (AEE).

Daugiau informacijos apie mūsų klimato kaitos veiksmų planą ir tvarumo tikslus.

Question 21

Vad menas med standardlast?

Accepted Answer

Standardlast avser försändelser vars mått antingen understiger eller är samma som en flat rack-containers eller öppen containers mått. Det innebär att specialutrustning behövs, men att lasten inte tar upp extra plats i lastutrymmet.

Question 22

Vilka är fördelarna med att använda standardlasttjänster?

Accepted Answer

Med standardlasttjänster transporterar du försändelser av standardstorlek med precision och effektivitet. Det innebär att vi kan utnyttja containerutrymmet optimalt utan att göra avkall på säkerheten.

Question 23

Lämpar sig standardlast för alla typer av produkter?

Accepted Answer

Ja, standardlast är avsett för en rad olika produkter av standardstorlek, däribland maskiner, utrustning och olika varor vars mått gör att de ryms på flat rack-containrar eller i öppna containrar.

Question 24

Hur hanterar DFDS tullklarering för standardlast?

Accepted Answer

DFDS har ett expertteam som är väl insatta i internationella tullregler. De ser till att tullklarering av standardlast löper smidigt, vilket minimerar förseningar och ser till att transitprocessen flyter på utan problem.

Question 25

Kan man spåra försändelser av standardlast i realtid?

Accepted Answer

Absolut. DFDS erbjuder avancerade spårningsfunktioner, så att du kan övervaka försändelser av standardlast i realtid. Du håller koll på lastens status och var den befinner sig under hela transporten.

Question 26

Mis on külmvedu?

Accepted Answer

Külmvedu on kergesti riknevate toodete transpordiprotsess külmveosõidukites, mida kutsutakse ka külmutuslaevadeks. Meil on üle 800 külmveosõiduki ja me teeme endast kõik oleneva, et teie külmvedu sujuks ideaalselt.

Question 27

Miks peab teatud kaupa külmas hoidma?

Accepted Answer

See hoiab kaupa ideaalsel temperatuuril ja niiviisi ei pea neid ära viskama. Tänu sellele läheb ettevõtete ja tootjate jaoks vähem raisku. Värskeid tooteid eelistatakse rohkem ja DFDSiga saate need lasta transportida külmveosõidukites ohutult ja õigeaegselt.

Question 28

Mida transporditakse külmveosõidukis?

Accepted Answer

Enamik ajast kasutatakse meie külmveosõidukeid kergesti riknevate toiduainete veoks, nt mereannid, liha, puuviljad, köögiviljad, vorstid ja ka farmaatsiatooted.

Question 29

Čo sú logistické riešenia?

Accepted Answer

Logistické riešenia sú definované ako proces plánovania, realizácie a riadenia série krokov na efektívnu prepravu a skladovanie tovaru od začiatku až do konca, pričom sa zabezpečí, aby boli požiadavky zákazníka efektívne splnené.

Question 30

Ako môže pomôcť poskytovateľ logistiky?

Accepted Answer

Poskytovatelia logistiky sa často označujú ako služby 4PL. Pomáhajú s riadením dodávateľského reťazca, ako je skladovanie, preprava alebo distribúcia, a môžu zvýšiť ziskovosť firmy.

Question 31

Aké odvetvia pokrýva DFDS?

Accepted Answer

DFDS pôsobí vo väčšine odvetví vrátane automobilového priemyslu, lesníctva, kovopriemyslu a chladiaceho reťazca. Zabezpečujeme zároveň logistiku rýchloobrátkového spotrebného tovaru, maloobchodného tovaru a vysokohodnotných produktov.

Question 32

Čo je základná logistická služba?

Accepted Answer

Základné logistické služby zahŕňajú kľúčové funkcie pri riadení pohybu tovaru, ako sú preprava, skladovanie, riadenie zásob a distribúcia. Tieto prvky tvoria základ efektívneho riadenia dodávateľského reťazca.

Question 33

Čo zahŕňajú logistické riešenia?

Accepted Answer

Logistické riešenia zahŕňajú rôzne stratégie, procesy, technológie a služby, ktoré sú prispôsobené tak, aby umožňovali efektívne plánovanie, realizáciu a dohľad nad tokom tovaru, služieb a informácií od ich miesta pôvodu až po konečné miesto doručenia.

Question 34

Co oznacza LCL w transporcie?

Accepted Answer

LCL, czyli morski transport drobnicowy, ma miejsce w przypadku, gdy towar klienta nie wystarcza do wypełnienia całego kontenera, dlatego też jest umieszczany w jednym kontenerze razem z towarem innego klienta. Kontenery drobnicowe są następnie odbierane z miejsca konsolidacji i przewożone do portu załadunkowego.

Question 35

Co jest lepsze: transport drobnicowy (LCL) czy całokontenerowy (FCL)?

Accepted Answer

Morski transport drobnicowy (LCL) nie jest tak bezpieczny jak transport całokontenerowy (FCL). W przypadku FCL istnieje mniejsze ryzyko uszkodzenia, kradzieży lub zagubienia towarów, ponieważ przy operowaniu towarem w tym modelu występuje mniej etapów pośrednich niż w przypadku LCL.

Question 36

Ile kosztuje morski transport drobnicowy (LCL)?

Accepted Answer

Opłaty frachtowe za morski transport drobnicowy (LCL) zależą od trasy i podlegają częstym zmianom. Zalecamy wypełnienie naszego formularza i podanie jak najdokładniejszych wymiarów przesyłki drobnicowej oraz oczekiwanych dat. Pozwoli nam to zaproponować najlepszą możliwą cenę. 

Question 37

Czy transport drobnicowy (LCL) jest tańszy niż całokontenerowy (FCL)?

Accepted Answer

Z reguły transport drobnicowy (LCL) jest tańszy, ponieważ opłata jest naliczana od masy towaru, natomiast w transporcie całokontenerowym (FCL) nalicza się stałą stawkę za kontener niezależnie od ilości towaru.

Question 38

Wat is projectlading?

Accepted Answer

Projectlading verwijst naar het vervoer van oversized en zware apparatuur die wordt gebruikt in grootschalige projecten. Hieronder vallen machines en gespecialiseerde goederen die logistieke oplossingen op maat vereisen om hun unieke omvang en gewicht te kunnen verwerken.

Question 39

Welke uitdagingen brengt de logistiek van projectladining met zich mee?

Accepted Answer

Je kunt te maken krijgen met uitdagingen zoals complexe regelgeving, het verkrijgen van vergunningen voor oversized ladingen en het beheren van gespecialiseerde transportmiddelen. Effectieve communicatie en planning zijn cruciaal om deze obstakels te overwinnen.

Question 40

Hoe kies je de beste transportmethode voor projectlading?

Accepted Answer

Om de beste transportmethode te bepalen, moet je rekening houden met de grootte, het gewicht, de afstand, het budget en de tijdlijn van de lading. Door deze factoren te analyseren kun je de meest efficiënte combinatie van transportmethoden kiezen.

Question 41

Welke rol speelt verpakking bij projectlading?

Accepted Answer

Verpakking is van vitaal belang voor het beschermen van oversized en delicate items tijdens transport. Een goede verpakking beperkt de schade tot een minimum en zorgt voor efficiënt laden en lossen, waarbij vaak aangepaste kratten en bevestigingstechnieken worden gebruikt.

Question 42

Hoe zorg je voor een succesvolle levering van projectlading?

Accepted Answer

Om een succesvolle levering te garanderen, moet je samenwerken met ervaren logistieke dienstverleners, vroeg plannen en grondige routecontroles uitvoeren. Zorg voor duidelijke communicatie met belanghebbenden en bereid je voor op mogelijke uitdagingen om het proces te stroomlijnen.

Question 43

Was bedeutet In-Gauge- bzw. passende Fracht?

Accepted Answer

In-Gauge- bzw. passende Fracht meint Sendungen, deren Maße entweder kleiner oder genauso groß wie ein Flat-Rack oder ein Open-Top-Container ist. Damit wird zwar spezielle Ausrüstung, aber kein zusätzlicher Stellplatz auf dem Schiff benötigt.

Question 44

Was sind die Vorteile von Services für passende bzw. In-Gauge-Fracht?

Accepted Answer

Unsere Services sorgen für ein Extramaß an Präzision und Effizienz rund um den Transport von Standardladungen. Dies gewährleistet eine optimale Nutzung des Containerplatzes, ohne dabei die Sicherheit zu beeinträchtigen.

Question 45

Eignet sich In-Gauge- bzw. passende Fracht für alle Produktarten?

Accepted Answer

Ja. In-Gauge- bzw. passende Fracht bietet Platz für eine breite Palette von Standardprodukten, einschließlich Maschinen, Ausrüstung und diversen Gütern, die in Flat-Racks oder Open-Top-Container passen.

Question 46

Wie handhabt DFDS die Zollabfertigung für passende Fracht?

Accepted Answer

Das Expertenteam von DFDS ist bestens mit den Besonderheiten internationaler Zollvorschriften vertraut. So sorgen wir für eine reibungslose Zollabfertigung für passende Fracht, verhindern Verzögerungen und gewährleisten einen reibungslosen Transit.

Question 47

Kann ich den Versand meiner passenden Frachtsendung in Echtzeit verfolgen?

Accepted Answer

Selbstverständlich. DFDS bietet modernste Tracking-Möglichkeiten, die es Ihnen ermöglichen, passende Frachtsendungen in Echtzeit nachzuverfolgen. So behalten Sie während des gesamten Transportprozesses immer den Überblick über Status und Position Ihrer Fracht.

Question 48

Wofür steht FMCG?

Accepted Answer

FMCG steht für Fast-Moving Consumer Goods (schnelldrehende Konsumgüter). Dabei handelt es sich um Produkte, die sich schnell und zu relativ geringen Kosten verkaufen, wie Lebensmittel, Getränke, Körperpflegeartikel und Haushaltsprodukte.

Question 49

Wodurch zeichnet sich die Lieferkette in der FMCG-Branche aus?

Accepted Answer

Die FMCG-Lieferkette bezieht sich auf den gesamten Prozess der Beförderung von Produkten von der Herstellung bis zu den Regalen. Von zentraler Bedeutung ist dabei, dass die Produkte zur richtigen Zeit am richtigen Ort ankommen. Die einzelnen Komponenten sind Beschaffung, Herstellung, Lagerung, Transport und Vertrieb.

Question 50

Was ist ein FMCG-Lager?

Accepted Answer

In einem FMCG-Lager werden schnelldrehende Konsumgüter gelagert, bevor sie ausgeliefert werden. Es ist auf einen hohen Umschlag ausgelegt. Mit solch einem Lager wird sichergestellt, dass die Produkte effizient gelagert werden und für eine schnelle Lieferung an den Einzelhandel leicht zugänglich sind.

Question 51

Was ist die FMCG-Branche?

Accepted Answer

Die FMCG-Branche umfasst Unternehmen, die Konsumgüter des täglichen Bedarfs wie Lebensmittel, Getränke, Reinigungsmittel und Körperpflegeartikel herstellen und vertreiben. Diese Produkte werden in der Regel schnell und in großen Mengen verkauft.

Question 52

Was ist der Unterschied zwischen CPG und FMCG?

Accepted Answer

CPG (Consumer Packaged Goods, verpackte Konsumgüter) und FMCG werden oft synonym verwendet. Allerdings bezieht sich FMCG in der Regel auf Produkte, die sich sehr schnell verkaufen, während CPG alle verpackten Waren umfasst, auch solche, die die Regal langsamer verlassen. Bei beiden Konzepten handelt es sich um Produkte des täglichen Bedarfs, aber FMCG zeichnen sich durch Geschwindigkeit und Volumen aus.

Question 53

Kokio tipo transporto priemones galima gabenti?

Accepted Answer

Visos transporto priemonės turi būti su vairuotoju.

Mobili mašina (su padangomis, ne grandinėmis)
Pramoniniai kroviniai
Pavojingi kroviniai
Nestandartiniai kroviniai

Question 54

Kokių rūšių pavojingus krovinius galiu gabenti?

Accepted Answer

Pavojingus krovinius leidžiama gabenti priklausomai nuo klasės (JT kodas).

Įgaliota gyvulių pervežimo tarnyba.

Question 55

Kokie yra didžiausi leisdžiami transporto priemonių matmenys?

Accepted Answer

Didžiausias leidžiamas ilgis: 45 m

Didžiausias leidžiamas plotis: 5 m

Didžiausias leidžiamas svoris: 13 t vienai ašiai

Didžiausias leidžiamas aukštis: 4,90 m

Question 56

Kokie yra nestandartinių krovinių matmenys?

Accepted Answer

Didžiausias leidžiamas svoris 40 t (didžiausias leistinas svoris yra 13 metrinių tonų vienai transporto priemonės ašiai)
Didžiausias leidžiamas aukštis 5 m
Didžiausias leidžiamas plotis 7 m

Question 57

Hvad betyder LTL-forsendelse?

Accepted Answer

LTL, hvilket står for mindre end et lastbillæs, er transport af varer og produkter, der ikke fylder en hel lastbil. Disse mindre varer resulterer normalt i separate forsendelser, der transporteres i en enkelt lastbil.

Question 58

Hvad er bedst LTL eller FTL?

Accepted Answer

LTL refererer til mindre end et lastbillæs, mens FTL betyder fuldt lastbillæs. Fragtens størrelse, såsom længde, dimensioner, højde, bredde og særlige tjenester, der kræves for at håndtere disse varer, er nogle af de vigtigste faktorer, der skal tages i betragtning, når du vælger LTL- eller FTL-transport.

Question 59

Er DFDS LTL-transportør?

Accepted Answer

Ja. Hos DFDS håndterer vi LTL-forsendelser til transport af gods, der ikke kræver et helt læs. Book og spor din LTL-forsendelse fra enhver enhed.

Question 60

Hoe weten we of een directe verlaging op uw route mogelijk is?

Accepted Answer

Vandaag de dag bieden we directe verlagingen in ons hele Europese netwerk.

Neem contact op met je accountmanager om te vragen of er directe verlagingen beschikbaar zijn voor je logistieke activiteiten. Als we op dit moment nog geen oplossing met weinig of geen uitstoot op je routes hebben, kunnen we er samen aan werken om er een te implementeren.

Question 61

Kunnen zowel directe als indirecte oplossingen worden gebruikt in Scope 3-rapportages?

Accepted Answer

Ja, zowel directe als indirecte verlagingen kunnen worden gerapporteerd bij Scope 3-uitstoot. Zodra de verlaging is gerealiseerd, wordt deze uitgegeven in de vorm van een certificaat en permanent verwijderd uit de database voor verlaging van CO2-equivalent.

Wanneer je een certificaat koopt, kan dit worden gerapporteerd als besparing op je Scope 3, categorie 4-uitstoot - 3.4 Upstream transport en distributie, overeenkomstig het Greenhouse Gas Protocol.

Question 62

Worden zowel directe als indirecte oplossingen beschouwd als insetting?

Accepted Answer

Ja, insetting is de basis van al onze koolstofarme oplossingen. Het omvat het implementeren van directe maatregelen binnen de waardeketen. Voor zowel directe als indirecte producten worden uitstootverlagingen gerealiseerd op vrachtwagens of schepen in ons transportnetwerk.

Het verschil is dat directe besparingen worden gerealiseerd op je eigen specifieke routes, terwijl indirecte verlagingen gelden voor alle routes binnen ons netwerk. Je kunt echter niet de uitstoot van wegtransport verlagen en dit bij de rapportage over de uitstoot van zeetransport opvoeren, of vice versa.

Kom meer te weten over ons insetting-proces, waarbij een massabalansbenadering wordt gebruikt voor onze indirecte producten.

Question 63

Comment savoir si un itinéraire se prête à vos réductions directes ?

Accepted Answer

Nous proposons actuellement des réductions directes au sein de notre réseau européen.

Veuillez contacter votre gestionnaire de compte pour vérifier si des réductions directes sont disponibles pour vos opérations logistiques. Si nous ne disposons pas actuellement d'une solution à faibles émissions ou à zéro émission pour vos itinéraires, nous pouvons travailler ensemble pour en mettre une en place.

Question 64

Les réductions directes et indirectes peuvent-elles être utilisées dans les rapports de Scope 3 ?

Accepted Answer

Oui, les réductions directes et indirectes peuvent être déclarées dans le cadre des émissions de Scope 3. Une fois les réductions réalisées, elles sont délivrées sous forme de certificat et retirées définitivement de la banque d'équivalent CO2.

Lorsque vous achetez un certificat, celui-ci peut faire l'objet d'une déclaration en tant que réduction de vos émissions de Scope 3, catégorie 4, « 3.4 Transport et distribution en amont », conformément au GHG Protocol.

Algeciras–Tanger Med (Ro-Ro)

Våra tjänster

Algeciras ⇄ Tanger Med (ro-ro)

Check-in senast

Serviceavgifter

BAF tilläggsavgifter

Spanska hamnskatter

ETS-tilläggsavgifter

Terminaler: Plats och kontaktuppgifter

Terminalen i Algeciras

Tanger Med-terminalen

Vanliga frågor om rutten Algeciras-Tanger Med (RoRo)