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MGO BAF

Factor de Ajuste por Combustible (BAF) del Diésel Marino (MGO)

Nueva normativa a partir del 1 de enero de 2015

Desde el 1 de enero de 2015, la Directiva de la UE 2012/33/UE, conocida como la «Directiva del Azufre», impone una reducción considerable de las emisiones de dióxido de azufre por parte de los buques, lo que tiene un fuerte impacto sobre el transporte marítimo en el norte de Europa. Esta directiva obliga a que los buques que navegan por el canal de la Mancha, el mar del Norte y el mar Báltico (la zona de control de emisiones del norte de Europa) utilicen un combustible para uso marítimo con una concentración máxima de azufre de un 0,1 % o apliquen métodos alternativos para conseguir el mismo efecto.

Nuevo modelo de recargo por combustible (BAF) más sencillo

DFDS ha introducido una nueva forma de calcular el BAF que es más sencilla que la anterior.

A partir del 1 de enero de 2019, el BAF solo cambiará cuando el precio del petróleo de MGO por tonelada cambie en intervalos de 10 euros.

Los nuevos niveles de BAF de MGO se basan en el precio medio del petróleo de MGO y en el tipo de cambio EUR/USD de los dos meses anteriores.

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Periodo medido 20/08-20/09/2020
MGO al 0,1 %, USD/ton 340,27
EUR/USD 1,1845
MGO al 0,1 %, EUR/ton 287,28
EUR/GBP 0,9039

MGO BAF EUR

octubre 2020
Precio del MGO, EUR/ton <350,00 350,00-359,99 360,00-369,99 370,00-379,99 380,00-399,99 390,00-399,99 400,00-409,99
EUR/Sistema de carriles guía
Oslo - Copenhague 0,00 0,25 0,43 0,61 0,79 0,97 1,15
Ámsterdam - Newcastle 0,00 0,25 0,43 0,61 0,79 0,97 1,15
Gotemburgo/Brevik - Immingham 0,00 0,32 0,56 0,80 1,04 1,28 1,52
Gotemburgo/Brevik - Gante/Zeebrugge 0,00 0,23 0,48 0,73 0,98 1,23 1,48
Cuxhaven - Immingham 0,00 0,31 0,53 0,75 0,97 1,19 1,41
Esbjerg - Immingham 0,00 0,25 0,43 0,61 0,79 0,97 1,15
Róterdam - Felixstowe 0,00 0,10 0,17 0,24 0,31 0,38 0,45
Róterdam - Immingham 0,00 0,12 0,22 0,32 0,42 0,52 0,62
Klaipeda - Fredericia 0,00 0,25 0,46 0,67 0,88 1,09 1,30
Klaipeda - Karlshamn 0,00 0,19 0,37 0,55 0,73 0,91 1,09
Klaipeda - Kiel 0,00 0,30 0,62 0,94 1,26 1,58 1,90
Paldiski - Kapellskär 0,00 0,15 0,28 0,41 0,54 0,67 0,80
Paldiski - Hanko 0,00 0,08 0,15 0,22 0,29 0,36 0,43
Dover - Dunkerque 0,00 0,03 0,09 0,15 0,21 0,27 0,33
Dover - Calais 0,00 0,03 0,09 0,15 0,21 0,27 0,33

MGO BAF GBP

octubre 2020
Precio del MGO, EUR/ton <350,00 350,00-359,99 360,00-369,99 370,00-379,99 380,00-399,99 390,00-399,99 400,00-409,99
GBP/Sistema de carriles guía
Oslo - Copenhague 0,00 0,23 0,39 0,56 0,72 0,88 1,04
Ámsterdam - Newcastle 0,00 0,23 0,39 0,56 0,72 0,88 1,04
Gotemburgo/Brevik - Immingham 0,00 0,29 0,51 0,72 0,94 1,16 1,37
Gotemburgo/Brevik - GanteZeebrügge 0,00 0,20 0,43 0,66 0,88 1,11 1,33
Cuxhaven - Immingham 0,00 0,28 0,48 0,68 0,88 1,08 1,28
Esbjerg - Immingham 0,00 0,23 0,39 0,56 0,72 0,88 1,04
Róterdam - Felixstowe 0,00 0,09 0,15 0,22 0,28 0,34 0,41
Róterdam - Immingham 0,00 0,11 0,20 0,29 0,38 0,47 0,56
Klaipeda - Fredericia 0,00 0,23 0,42 0,61 0,80 0,99 1,18
Klaipeda - Karlshamn 0,00 0,17 0,34 0,50 0,66 0,83 0,99
Klaipeda - Kiel 0,00 0,28 0,56 0,85 1,14 1,43 1,72
Paldiski - Kapellskär 0,00 0,14 0,26 0,37 0,49 0,61 0,73
Paldiski - Hanko 0,00 0,07 0,13 0,20 0,26 0,32 0,39
Dover - Dunkerque 0,00 0,03 0,08 0,13 0,19 0,24 0,30
Dover - Calais 0,00 0,03 0,08 0,13 0,19 0,24 0,30
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