Fallstudier

Norska Yara International blir världens första helt elektriska och autonoma containerfartyg med noll utsläpp. DFDS bidrog till att säkerställa säker transport genom att tillhandahålla professionell assistans i form av testning av containerfartyget, både i hamn och till sjöss.

Norske Porter är en norsk leverantör av ett brett utbud av dörrar och lastsystem över hela Europa. Tillsammans med DFDS började de undersöka hållbara transportalternativ, och övergång från vägtransport till närsjöfart för att förbättra den övergripande logistiken.

BMGS har betydande erfarenhet inom konstruktion av industribyggnader, järnvägar och hamnprojekt. Företaget har letat efter en lämplig leverantör av logistiktjänster som kunde anpassa sig till företagets tillväxt och alla logistiska krav som utvidgningen inom Europa innebär.

ArcelorMittal hade utmaningar med att frakta och transportera stålrullar från kontinenten till de främsta bearbetningsområdena i Storbritannien som är starkt engagerade i bilindustrin.

Holmen behövde en kombinerad logistiklösning som var skräddarsydd för att hantera de stora transportvolymerna från pappersbruken i Sverige till andra EU-länder, men som också var tillräckligt flexibel för att kunna anpassas till varierande kapacitet, marknader och kundbehov.

Detta timmerföretag behövde en transportpartner som kunde hantera deras stora exportvolymer i utmanande terräng, med en frekvens och linehaul-rutter som passade deras utgående volymer.

Outokumpu behövde flytta råprodukter av rostfritt stål i olika faser av produktionsprocessen mellan sina fabriker i Sverige, Storbritannien och Tyskland.

En stor europeisk biltillverkare ville ha sömlös planering, kontroll och överblick över sitt internationella och multimodala produktions- och distributionsnätverk.

Control Tower-lösning: En stor europeisk fordonstillverkare var ute efter sömlös planering, kontroll och synlighet i sitt internationella, multimodala produktions- och distributionsnätverk.