Tavarakuljetukset Shetlandinsaarille ovat haastavia. Pitkä reitti on alttiina kovalle merenkäynnille ja voimakkaille tuulille, mikä luo haasteita lämpötilaherkkien lähetysten kannalta – ja juuri nämä olosuhteet ovat ajaneet Shetlannin johtavaan asemaan energiainnovaatioissa.
Saaret lähestyvät nyt merkittävää virstanpylvästä uusiutuvan energian saralla. Suurten tuulivoimahankkeiden käynnistyessä Shetlannista on tulossa merkittävä paikallisesti tuotetun puhtaan sähkön tuottaja, mikä luo ihanteelliset olosuhteet raskaalle sähköiselle tavaraliikenteelle.
Myös viimeaikaiset infrastruktuuri-investoinnit auttavat asiaa. Latausasemia on sijoitettu strategisesti eri puolille saaria, mikä auttaa vähentämään huolia toimintasäteestä ja luo vahvan testialustan sähkökuorma-autojen käytölle todellisissa olosuhteissa. Tämä eteenpäin katsova lähestymistapa ei kuitenkaan ole mitään uutta. Shetlannilla on pitkä historia energiateollisuuden tarpeisiin sopeutumisessa. Siellä sijaitsi aiemmin Euroopan vilkkain öljyterminaali Sullom Voessa, ja nyt se johtaa vihreää siirtymää Ison-Britannian tuottavimmalla tuulivoimapuistolla sekä merituulivoiman ja tulevaisuuden polttoaineiden suunnitelmilla.
Monessa mielessä saaret heijastavat laajempaa energiamurrosta, jossa uusia teknologioita otetaan käyttöön ja testataan todellisissa käyttöolosuhteissa. Alkuvuodesta 2026 DFDS lähetti Shetlantiin sähkökuorma-auton, ja siitä tuli yksi ensimmäisistä toimijoista, joka toi sähköiset maakuljetukset Ison-Britannian syrjäisimmille alueille. Hanke osoittaa, että sähköiset kuljetusratkaisut voivat toimia tehokkaasti myös vaativissa olosuhteissa. Tarkastellaan siis lähemmin, miksi tällä kehityksellä on väliä logistiikka-alan päätöksentekijöille ja miten DFDS voi tukea edistymistä kohti kestävän kehityksen tavoitteita.
"Olemme investoineet tähän projektiin vuosien työn ja uskon. Siksi ensimmäisen sähkökuorma-auton näkeminen Shetlannin maaperällä on todella merkittävä hetki. Syrjäinen sijainti kaukana tavanomaisesta huoltotuesta ja ilman olemassa olevaa latausinfrastruktuuria tarkoitti sitä, että meidän oli rakennettava täysin uusi ekosysteemi tätä ajoneuvoa varten. Tästä haasteesta tuli motivaatiomme. Tiedämme, että tämä teknologia tuo pysyviä hyötyjä Shetlannille, ja luomme tänään perustan monille lisäajoneuvoille ja paljon suuremmalle edistykselle. Tämä ensimmäinen kuorma-auto ei ole vain virstanpylväs – se merkitsee puhtaamman ja kestävämmän tulevaisuuden alkua saarille", sanoo Bryan Hepburn, Operations Manager DFDS:llä.
Miksi Shetlanti on tärkeä sähköisen kuljetuksen tulevaisuudelle?
Mietitäänpä Shetlannin esimerkkiä. Jos sähkökuorma-autot voivat toimia menestyksekkäästi täällä, ne voivat toimia missä tahansa. Shetlantiin on vaikea päästä pitkien matkojen ja haastavan ilmaston vuoksi, mikä tekee saarista todellisen testiympäristön sähköisille kuljetuksille – ja erityisesti kylmäketjutuotteille. Tämä käyttöönotto osoittaa, että sähkökuorma-autot pystyvät luotettavasti kuljettamaan aikakriittistä, lämpösäädeltyä tavaraa myös vaativissa olosuhteissa.
Emme kuitenkaan tehneet tätä yksin. Volvo Trucksin kanssa tekemämme yhteistyö ja Innovate UK:n tuki auttavat nopeuttamaan siirtymistä vähäpäästöisempiin ja kestävämpiin toimitusketjuihin. Sähkökuorma-auton lanseeraus Shetlannissa on osa Ison-Britannian liikenneministeriön rahoittamaa Zero Emission HGV & Infrastructure Demonstrator -ohjelmaa, joka toteutetaan yhteistyössä Innovate UK:n kanssa. Yhdessä nämä aloitteet luovat pohjan sähköisen kuljetuksen kasvavalle käytölle Isossa-Britanniassa ja Pohjois-Euroopassa, mikä merkitsee tärkeää askelta logistiikka-alalle.
Miksi tämä on käänteentekevä hetki logistiikka-alan päätöksentekijöille?
Monet yritykset haluavat vähentää toimitusketjujensa päästöjä, mutta kysymyksiä herää siitä, voiko sähköiset kuljetukset toimia tehokkaasti syrjäisillä reiteillä. Shetlanti tarjoaa nyt käytännön esimerkin siitä, että sähköiset kuljetukset:
- Soveltuvat lämpösäädeltyyn logistiikkaan
- Soveltuvat pitkille matkoille
- Toimivat vaativissa ilmasto-olosuhteissa
- Tukevat päästöjen vähentämistavoitteita
- Ovat jo nyt toimiva ratkaisu jokapäiväisiin logistiikkatoimintoihin
DFDS:n sitoutuminen vähäpäästöiseen logistiikkaan
Logistiikan päästöjen vähentäminen on keskeinen painopistealue DFDS:lle. Sähkökuorma-auton käyttöönotto Shetlannissa kasvattaa Ison-Britannian sähkökuorma-autokannan kymmeneen ajoneuvoon, mikä merkitsee jälleen yhtä askelta kohti vähäpäästöisempiä maakuljetuksia.
Ensimmäinen sähkökuorma-auto otettiin käyttöön Isossa-Britanniassa lokakuussa 2024. Sen ja joulukuun 2025 välisenä aikana sähkökuorma-autot ovat vähentäneet CO₂e-päästöjä 185 tonnia (well-to-wheel). Vuonna 2026 Ison-Britannian sähkökuorma-autojemme päästösäästöjen ennustetaan nousevan 430 tonniin. Pelkästään Shetlannin uuden sähkökuorma-auton odotetaan vähentävän päästöjä 73 CO₂e-tonnia vuonna 2026, mikä osoittaa, kuinka suuri vaikutus yhdellä sähköajoneuvolla voi olla.
Seuraava askel: sähköisten kuljetusten integroiminen yrityksesi toimintaan
Jos sähkökuorma-autot pystyvät toimittamaan aikakriittistä tavaraa Shetlannissa, ne voivat tarjota luotettavan kuljetusratkaisun myös sinun yrityksellesi. Sähköiset kuljetukset tukevat monenlaisia kuljetustarpeita lämpösäädellyistä kuljetuksista pitkän matkan lähetyksiin ja vaikeasti saavutettaviin alueisiin.
Me voimme auttaa sinua arvioimaan, mihin sähköiset kuljetukset sopivat yrityksesi toiminnassa, mitä hyötyjä voit odottaa ja kuinka nopeasti siirtyminen vähäpäästöisiin ratkaisuihin on mahdollista. Keskustellaan siitä, miten sähköiset kuljetukset voivat tukea yrityksesi toimintaa nyt ja pitkällä aikavälillä.
