Transport towarów na Wyspy Szetlandzkie nie jest łatwy. Długa trasa, na której występują wzburzone morze i silne wiatry, stanowi wyzwanie dla ładunków wrażliwych na temperaturę – jednak to właśnie te warunki sprawiły, że Szetlandy odgrywają dziś wiodącą rolę w dziedzinie innowacji energetycznych.
Wyspy stoją obecnie u progu przełomowego momentu w dziedzinie energii odnawialnej. Wraz z uruchomieniem dużych projektów wiatrowych Szetlandy mają szansę stać się znaczącym producentem czystej energii elektrycznej wytwarzanej lokalnie, co stworzy idealne warunki dla elektrycznych pojazdów ciężarowych (HGV).
Duże znaczenie mają również ostatnie inwestycje w infrastrukturę. Stacje ładowania zostały strategicznie rozmieszczone na całym archipelagu, dzięki czemu zmniejszyły się obawy związane z zasięgiem pojazdów i udało się stworzyć doskonałe warunki do testowania elektrycznych ciężarówek w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych. Jednak to przyszłościowe podejście nie jest niczym nowym. Szetlandy mają długą historię dostosowywania się do potrzeb branży energetycznej – niegdyś były siedzibą najruchliwszego terminalu naftowego w Europie w Sullom Voe, a obecnie przodują w zielonej transformacji dzięki najwydajniejszej farmie wiatrowej w Wielkiej Brytanii, a także planom dotyczącym morskiej energetyki wiatrowej i paliw przyszłości.
Pod wieloma względami wyspy te odzwierciedlają ogólną transformację energetyczną, w ramach której nowe technologie są wprowadzane i testowane w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych. Na początku 2026 roku firma DFDS wysłała elektryczną ciężarówkę na Szetlandy, stając się jednym z pierwszych operatorów, którzy wprowadzili elektryczny transport drogowy do jednego z najbardziej oddalonych obszarów Wielkiej Brytanii. Inicjatywa ta pokazuje, że rozwiązania w zakresie transportu elektrycznego mogą skutecznie funkcjonować nawet w trudnych warunkach. Przyjrzyjmy się więc bliżej temu, dlaczego ten kierunek rozwoju jest ważny dla decydentów w branży logistycznej i w jaki sposób DFDS może wspierać realizację celów zrównoważonego rozwoju.
„W ten projekt włożyliśmy lata wysiłków i przekonań, więc widok pierwszej elektrycznej ciężarówki jeżdżącej teraz po wyspach Szetlandzkich to dla nas naprawdę ważna chwila. Ze względu na położenie wysp – daleko od tradycyjnych punktów serwisowych i bez istniejącej infrastruktury ładowania – musieliśmy stworzyć zupełnie nowy ekosystem, aby ten pojazd miał szansę się sprawdzić. To wyzwanie stało się dla nas motywacją. Wiemy, że ta technologia przyniesie Szetlandom trwałe korzyści, a my kładziemy dziś fundamenty pod wprowadzenie kolejnej floty pojazdów i osiągnięcie znacznie większego postępu. Ta pierwsza ciężarówka to nie tylko kamień milowy – to początek czystszej i bardziej zrównoważonej przyszłości dla wysp” – mówi Bryan Hepburn, kierownik ds. operacyjnych w DFDS.
Dlaczego Szetlandy są ważne dla przyszłości elektrycznego transportu
Weźmy przykład z Szetlandów. Jeśli elektryczne ciężarówki sprawdzają się tutaj, to sprawdzą się wszędzie. Szetlandy są trudno dostępne ze względu na swoje niedostępne położenie i trudne warunki klimatyczne, co sprawia, że wyspy te stanowią prawdziwy poligon doświadczalny dla transportu elektrycznego, zwłaszcza w przypadku produktów wymagających łańcucha chłodniczego. Zastosowanie elektrycznych ciężarówek w tym regionie pokazuje, że są one w stanie niezawodnie przewozić towary wrażliwe na upływ czasu i wymagające kontrolowanej temperatury, nawet w trudnych warunkach.
Nie zrobiliśmy tego jednak sami. Nasza współpraca z Volvo Trucks oraz wsparcie ze strony Innovate UK pomagają przyspieszyć przejście na łańcuchy dostaw o niższej emisji i większej niezawodności. Wprowadzenie elektrycznej ciężarówki na Szetlandach jest częścią programu Zero Emission HGV & Infrastructure Demonstrator Programme, finansowanego przez brytyjskie Ministerstwo Transportu i realizowanego we współpracy z Innovate UK. Inicjatywy te wspólnie tworzą podstawy dla coraz szerszego wykorzystania transportu elektrycznego w Wielkiej Brytanii i Europie Północnej, co stanowi ważny krok dla branży logistycznej.
Dlaczego jest to punkt zwrotny dla decydentów z branży logistycznej?
Wiele firm chce dążyć do dekarbonizacji swoich łańcuchów dostaw, ale wciąż pojawiają się pytania, czy transport elektryczny może skutecznie funkcjonować na dalekich trasach. Szetlandy stanowią obecnie praktyczny przykład pokazujący, że transport elektryczny:
- Może obsługiwać logistykę w kontrolowanej temperaturze
- Może działać na długich dystansach
- Dobrze sprawdza się w surowym klimacie
- Wspiera cele związane z dekarbonizacją
- Jest już realnym rozwiązaniem dla codziennych operacji logistycznych
Zaangażowanie DFDS w logistykę o obniżonej emisyjności
W firmie DFDS dekarbonizacja logistyki jest jednym z głównych priorytetów. Wprowadzenie do użytku pojazdu eTruck na Szetlandach zwiększa liczbę elektrycznych ciężarówek w brytyjskiej flocie do dziesięciu, co stanowi kolejny krok w kierunku transportu drogowego o niższej emisji.
W okresie od października 2024 r., kiedy to w Wielkiej Brytanii wprowadzono pierwszą ciężarówkę elektryczną, do grudnia 2025 r. ciężarówki elektryczne przyczyniły się do zmniejszenia emisji CO₂e o 185 ton (według modelu „well-to-wheel”). W 2026 r. prognozujemy, że całkowita redukcja emisji w całej naszej flocie w Wielkiej Brytanii wyniesie 430 ton. Oczekuje się, że sama nowa elektryczna ciężarówka na Szetlandach pozwoli w 2026 r. zmniejszyć emisje o 73 tony CO₂e, co pokazuje, jak duży wpływ może mieć pojedynczy pojazd elektryczny.
Kolejny krok: włącz elektryczny transport do swoich operacji
Jeśli elektryczne ciężarówki są w stanie dostarczać towary wymagające szybkiej dostawy na Szetlandach, mogą one również stanowić niezawodne rozwiązanie transportowe dla Twojej firmy. Od towarów wymagających kontrolowanej temperatury po przesyłki na duże odległości i do trudno dostępnych regionów – transport elektryczny spełnia szeroki zakres wymagań transportowych.
Jesteśmy po to, aby pomóc Ci ocenić, gdzie transport elektryczny może znaleźć zastosowanie w Twojej działalności, jakich korzyści możesz się spodziewać oraz jak szybko można przejść na rozwiązania niskoemisyjne. Porozmawiajmy o tym, w jaki sposób transport elektryczny może wesprzeć Twoją firmę zarówno teraz, jak i w dłuższej perspektywie.
