Sklandus elektrinio konteinerinio laivo plaukiojimas

Yara Birkeland container ship at port

Apie „Yara Birkeland“

Norvegijos bendrovė „Yara International“ buvo įsteigta 1905 m. ir tapo pirmoji mineralinių azoto trąšų gamintoja pasaulyje. Šiandien ji yra pasaulyje pirmaujanti pasėlių maistingųjų medžiagų bendrovė ir aplinkosaugos bei žemės ūkio sprendimų teikėja. Bendrovė gamina, platina ir padavinėja savo mineralines trąšas su azotu bei susijusius pramoninius produktus iš 60 gamybos vietų 6 žemynuose maždaug 150 šalių visame pasaulyje.

Klientas: Yara International Pramonė: chemijos Būstinė: Oslas, Norvegija Rūšis: vieša Įsteigta: 1905

Yara Birkeland logo

DFDS išbando aotonomiško „Yara Birkeland“ pakrovimą ir stabilumą

Santrauka

Yara Birkeland bus pirmasis pasaulyje visiškai elektrinis ir autonominis konteinerinis laivas su nuline emisija. Laivas yra 80 metrų ilgio ir 120 TEU keliamosios galios. Kad užtikrintų saugų gabenimą ir sklandų plaukimą, Yara International reikėjo profesionalios pagalbos atliekant bandymus uoste ir jūroje.

Yara Birkeland electric container ship

Rezultatai

2015 Freight Icon

Saugus iškrovimas uoste

Reach stacker, loading container

Saugus pakrovimas uoste

Freight ferry logo

Optimalus stabilumas jūroje

dedicated control tower icon

Optimalus laivo elgesys jūroje

Iššūkis

Yara Birkeland gabena trąšas iš Yara International gamyklos Herøya į Breviko uostą Norvegijoje. Bet tam, kad galėtų pradėti naudoti šį jūros maršrutą, Yara International reikėjo padėti atlikti bandymus tiek uoste, tiek jūroje, kad gautų Norvegijos jūrų administracijos patvirtinimą. Remdamasi sėkminga partneryste su savo logistikos partnere DFDS, Yara International kreipėsi į DFDS ir paprašė pagalbos.

Yara Birkeland container ship with workers at port

"Yara Birkeland atvykimo į uostą reginys skatina mus judėti link žalios ateities ir prisideda prie mūsų dėmesio žaliajam mobilumui.“

DFDS generalinis direktorius Thorbjörn Aasig Lund Lippestad

Sprendimas

DFDS atliko du bandymus: vieną 2020 m. gruodį ir vieną 2021 m. gruodį. Pirmasis buvo iškrovimo ir pakrovimo bandymas Breviko uoste, o antrasis – stabilumo ir laivo elgesio jūroje bandymas. DFDS atliko kai kuriuos reikalingus pataisymus ir Yara Birkeland buvo patvirtintas. 2022 m. pavasarį Yara Birkeland buvo pradėtas naudoti komerciškai. Kai Yara Birkeland atvyksta į Breviko uostą, DFDS iškrauna konteinerius, kad toliau jūra gabentų į Europą. Krovinių iškrovimas atliekamas automatiškai naudojant elektrinius kranus ir susijusią įrangą. Yara Birkeland lieka Breviko uoste septynias valandas, o DFDS perkelia iki 200 konteinerių.

Yara Birkeland workers