"Yara Birkeland atvykimo į uostą reginys skatina mus judėti link žalios ateities ir prisideda prie mūsų dėmesio žaliajam mobilumui.“
DFDS generalinis direktorius Thorbjörn Aasig Lund Lippestad
PasiūlymaiUžsakykite ir sekiteMaršrutai ir tvarkaraščiai
Integruoti sprendimai
Visi logistikos sprendimaiTiekimo grandinės sprendimaiTrečiosios šalies logistika (3PL)Ketvirtosios šalies logistika (4PL)SandėliavimasRyšio sprendimaiProjektiniai kroviniaiMuitinės dokumentų tvarkymasDekarbonizuoti sprendimaiSutartinė logistikaSklandus elektrinio konteinerinio laivo plaukiojimas
Apie „Yara Birkeland“
Norvegijos bendrovė „Yara International“ buvo įsteigta 1905 m. ir tapo pirmoji mineralinių azoto trąšų gamintoja pasaulyje. Šiandien ji yra pasaulyje pirmaujanti pasėlių maistingųjų medžiagų bendrovė ir aplinkosaugos bei žemės ūkio sprendimų teikėja. Bendrovė gamina, platina ir padavinėja savo mineralines trąšas su azotu bei susijusius pramoninius produktus iš 60 gamybos vietų 6 žemynuose maždaug 150 šalių visame pasaulyje.
Klientas: Yara International Pramonė: chemijos Būstinė: Oslas, Norvegija Rūšis: vieša Įsteigta: 1905
DFDS išbando aotonomiško „Yara Birkeland“ pakrovimą ir stabilumą
Santrauka
Yara Birkeland bus pirmasis pasaulyje visiškai elektrinis ir autonominis konteinerinis laivas su nuline emisija. Laivas yra 80 metrų ilgio ir 120 TEU keliamosios galios. Kad užtikrintų saugų gabenimą ir sklandų plaukimą, Yara International reikėjo profesionalios pagalbos atliekant bandymus uoste ir jūroje.
Rezultatai
Saugus iškrovimas uoste
Saugus pakrovimas uoste
Optimalus stabilumas jūroje
Optimalus laivo elgesys jūroje
Iššūkis
Yara Birkeland gabena trąšas iš Yara International gamyklos Herøya į Breviko uostą Norvegijoje. Bet tam, kad galėtų pradėti naudoti šį jūros maršrutą, Yara International reikėjo padėti atlikti bandymus tiek uoste, tiek jūroje, kad gautų Norvegijos jūrų administracijos patvirtinimą. Remdamasi sėkminga partneryste su savo logistikos partnere DFDS, Yara International kreipėsi į DFDS ir paprašė pagalbos.
Sprendimas
DFDS atliko du bandymus: vieną 2020 m. gruodį ir vieną 2021 m. gruodį. Pirmasis buvo iškrovimo ir pakrovimo bandymas Breviko uoste, o antrasis – stabilumo ir laivo elgesio jūroje bandymas. DFDS atliko kai kuriuos reikalingus pataisymus ir Yara Birkeland buvo patvirtintas. 2022 m. pavasarį Yara Birkeland buvo pradėtas naudoti komerciškai. Kai Yara Birkeland atvyksta į Breviko uostą, DFDS iškrauna konteinerius, kad toliau jūra gabentų į Europą. Krovinių iškrovimas atliekamas automatiškai naudojant elektrinius kranus ir susijusią įrangą. Yara Birkeland lieka Breviko uoste septynias valandas, o DFDS perkelia iki 200 konteinerių.
