Bunkertillæg (BAF)

Nye regler pr. 1. januar 2015

Pr. 1. januar 2015 har EU's svovldirektiv 2012/33/EU medført krav om en betydelig reduktion i udledningen af svovldioxid fra skibe, og det har haft stor betydning for skibsfarten i Nordeuropa. Direktivet påbyder, at skibe i Den Engelske Kanal, Nordsøen og Østersøen (det nordeuropæiske emissionskontrolområde) skal anvende bunkerolie med et svovlindhold på højst 0,1 % eller bruge andre metoder til at opnå en tilsvarende effekt.

Ny og enklere model for olietillæg (BAF)

DFDS har indført en ny metode til beregning af olietillæg, som er enklere end den hidtidige metode. Med virkning fra 1. januar 2019 ændres olietillægget kun, når MGO-olieprisen pr. ton ændrer sig målt i intervaller på 10 euro.

De nye MGO-olietillæg beregnes på baggrund af gennemsnitsprisen for MGO-olie og EUR/USD-kurserne i de foregående to måneder.

Måleperiode: 20.09.2026-20.10.2026

0,1% MGO, USD/ton 1385,14

EUR/USD 1,1284

0,1% MGO, EUR/ton 1227,50

EUR/GBP 0,8505

Bunkertillæg (BAF) pr. vognbanemeter (EUR)

November 2026

Bunkertillæg

1200,00-1209,99

1210,00-1219,99

1220,00-1229,99

1230,00-1239,99

1240,00-1249,99

Rute:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

15,55

15,73

15,91

16,09

16,27

Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

20,72

20,96

21,20

21,44

21,68

Gøteborg/Brevik – Gent

21,48

21,73

21,98

22,23

22,48

Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

21,48

21,73

21,98

22,23

22,48

Cuxhaven – Immingham

19,01

19,23

19,45

19,67

19,89

Esbjerg – Immingham

15,55

15,73

15,91

16,09

16,27

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

6,05

6,12

6,19

6,26

6,33

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

8,62

8,72

8,82

8,92

9,02

Zeebrugge – Immingham

8,62

8,72

8,82

8,92

9,02

Rotterdam – Vilagarcía

28,21

28,54

28,86

29,19

29,52

Klaipeda – Fredericia/Køge

18,10

18,31

18,52

18,73

18,94

Klaipeda – Karlshamn/Trelleborg

15,49

15,67

15,85

16,03

16,21

Klaipeda – Kiel/Travemünde

27,50

27,82

28,14

28,46

28,78

Paldiski – Kapellskär

11,20

11,33

11,46

11,59

11,72

Dover – Dunkerque

5,13

5,19

5,25

5,31

5,37

Dover – Calais

5,13

5,19

5,25

5,31

5,37

Rosslare – Dunkerque

30,96

31,32

31,68

32,04

32,40

Jersey – Portsmouth

24,80

25,09

25,38

25,67

25,96

Jersey – St. Malo

18,56

18,77

18,99

19,21

19,42

Bunkertillæg (BAF) pr. vognbanemeter (GBP)

November 2026

Bunkertillæg

1200,00-1209,99

1210,00-1219,99

1220,00-1229,99

1230,00-1239,99

1240,00-1249,99

Rute:

IJmuiden (Amsterdam) – Newcastle

13,23

13,38

13,54

13,69

13,84

Gøteborg/Brevik/Fredrikstad – Immingham

17,62

17,83

18,03

18,24

18,44

Gøteborg/Brevik – Gent

18,27

18,48

18,69

18,90

19,12

Gøteborg/Fredrikstad – Zeebrugge

18,27

18,48

18,69

18,90

19,12

Cuxhaven – Immingham

16,17

16,36

16,55

16,73

16,92

Esbjerg – Immingham

13,23

13,38

13,54

13,69

13,84

Vlaardingen (Rotterdam) – Felixstowe

5,14

5,20

5,26

5,32

5,38

Vlaardingen (Rotterdam) – Immingham

7,33

7,42

7,50

7,59

7,67

Zeebrugge – Immingham

7,33

7,42

7,50

7,59

7,67

Rotterdam – Vilagarcía

23,99

24,27

24,55

24,83

25,11

Klaipeda – Fredericia/Køge

15,39

15,57

15,75

15,93

16,11

Klaipeda – Karlshamn/Trelleborg

13,18

13,33

13,48

13,64

13,79

Klaipeda – Kiel/Travemünde

23,39

23,67

23,94

24,21

24,48

Paldiski – Kapellskär

9,53

9,64

9,75

9,86

9,97

Dover – Dunkerque

4,36

4,41

4,46

4,51

4,57

Dover – Calais

4,36

4,41

4,46

4,51

4,57

Rosslare – Dunkerque

26,33

26,64

26,94

27,25

27,56

Jersey – Portsmouth

21,09

21,34

21,59

21,83

22,08

Jersey – St. Malo

15,78

15,97

16,15

16,34

16,52