MGO-olietillæg

Nye regler pr. 1. januar 2015

Pr. 1. januar 2015 har EU's svovldirektiv 2012/33/EU medført krav om en betydelig reduktion i udledningen af svovldioxid fra skibe, og det har haft stor betydning for skibsfarten i Nordeuropa. Direktivet påbyder, at skibe i Den Engelske Kanal, Nordsøen og Østersøen (det nordeuropæiske emissionskontrolområde) skal anvende bunkerolie med et svovlindhold på højst 0,1 % eller bruge andre metoder til at opnå en tilsvarende effekt.

Ny og enklere model for olietillæg (BAF)

DFDS har indført en ny metode til beregning af olietillæg, som er enklere end den hidtidige metode.  

Med virkning fra 1. januar 2019 ændres olietillægget kun, når MGO-olieprisen pr. ton ændrer sig målt i intervaller på 10 euro.  

De nye MGO-olietillæg beregnes på baggrund af gennemsnitsprisen for MGO-olie og EUR/USD-kurserne i de foregående to måneder.

Measured period 20/08-20/09/2023
0,1% MGO, USD/ton 937.70
EUR/USD 1.0773
0,1% MGO, EUR/ton 870.40
EUR/GBP 0.8579

MGO BAF EUR

October 23
MGO price, EUR/ton 840,00-849,99 850,00-859,99 860,00-869,99 870,00-879,99 880,00-889,99 890,00-899,99 900,00-909,99
EUR/Lane meter
Copenhagen - Oslo 9,07 9,25 9,43 9,61 9,79 9,97 10,15
Amsterdam - Newcastle 9,07 9,25 9,43 9,61 9,79 9,97 10,15
Gothenburg/Brevik - Immingham 12,08 12,32 12,56 12,80 13,04 13,28 13,52
Frederikstad - Immingham/Zeebrügge 12,08 12,32 12,56 12,80 13,04 13,28 13,52
Gothenburg/Brevik - Ghent/Zeebrügge 12,48 12,73 12,98 13,23 13,48 13,73 13,98
Cuxhaven - Immingham 11,09 11,31 11,53 11,75 11,97 12,19 12,41
Esbjerg - Immingham 9,07 9,25 9,43 9,61 9,79 9,97 10,15
Vlaardingen - Felixstowe 3,53 3,60 3,67 3,74 3,81 3,88 3,95
Vlaardingen - Immingham 5,02 5,12 5,22 5,32 5,42 5,52 5,62
Zeebrügge - Immingham 5,02 5,12 5,22 5,32 5,42 5,52 5,62
Klaipeda - Fredericia 10,54 10,75 10,96 11,17 11,38 11,59 11,80
Klaipeda - Karlshamn 9,01 9,19 9,37 9,55 9,73 9,91 10,09
Klaipeda - Kiel 15,98 16,30 16,62 16,94 17,26 17,58 17,90
Paldiski - Kapellskär 6,52 6,65 6,78 6,91 7,04 7,17 7,30
Paldiski - Hanko 3,51 3,58 3,65 3,72 3,79 3,86 3,93
Dover - Dunkirk 2,97 3,03 3,09 3,15 3,21 3,27 3,33
Dover - Calais 2,97 3,03 3,09 3,15 3,21 3,27 3,33
Sheerness-Calais 2,97 3,03 3,09 3,15 3,21 3,27 3,33
Roslare - Dunkirk 20,00 20,40 20,80 21,20 21,60 22,00 22,40

MGO BAF GBP

£ October 23
MGO price, EUR/ton 840,00-849,99 850,00-859,99 860,00-869,99 870,00-879,99 880,00-889,99 890,00-899,99 900,00-909,99
GBP/Lane meter
Copenhagen - Oslo 7,79 7,94 8,09 8,25 8,40 8,56 8,71
Amsterdam - Newcastle 7,79 7,94 8,09 8,25 8,40 8,56 8,71
Gothenburg/Brevik - Immingham 10,36 10,57 10,78 10,98 11,19 11,39 11,60
Frederikstad - Immingham/Zeebrügge 10,36 10,57 10,78 10,98 11,19 11,39 11,60
Gothenburg/Brevik - Ghent/Zeebrügge 10,70 10,92 11,13 11,35 11,56 11,78 11,99
Cuxhaven - Immingham 9,52 9,71 9,89 10,08 10,27 10,46 10,65
Esbjerg - Immingham 7,79 7,94 8,09 8,25 8,40 8,56 8,71
Vlaardingen - Felixstowe 3,03 3,09 3,15 3,21 3,27 3,33 3,39
Vlaardingen - Immingham 4,31 4,39 4,48 4,57 4,65 4,74 4,82
Zeebrügge - Immingham 4,31 4,39 4,48 4,57 4,65 4,74 4,82
Klaipeda - Fredericia 9,04 9,22 9,40 9,58 9,76 9,94 10,12
Klaipeda - Karlshamn 7,73 7,89 8,04 8,20 8,35 8,50 8,66
Klaipeda - Kiel 13,71 13,99 14,26 14,54 14,81 15,09 15,36
Paldiski - Kapellskär 5,60 5,71 5,82 5,93 6,04 6,15 6,27
Paldiski - Hanko 3,01 3,07 3,13 3,19 3,25 3,31 3,37
Dover - Dunkirk 2,55 2,60 2,65 2,70 2,75 2,80 2,86
Dover - Calais 2,55 2,60 2,65 2,70 2,75 2,80 2,86
Sheerness-Calais 2,55 2,60 2,65 2,70 2,75 2,80 2,86
Roslare - Dunkirk 17,16 17,50 17,85 18,19 18,53 18,87 19,22